Mercedes-Benz O345 (kutsutaan usein 0345:ksi Venäjällä) ) on suuri Conecto - sarjan kaupunkibussi . Tämän mallin linja-autot, joita käytetään Venäjällä ja Latviassa, valmistettiin Otomarsanin tehtaalla Aksarayssa ( Turkki ). Bussi Mercedes-Benz O345 - kaupunki, iso luokka, kori - täysmetallinen, puolikantainen, ovet - kolme matkustajille.
Tekniset tiedot Mercedes-Benz O345 | |
Nimelliskapasiteetti, max. | 121 henkilöä |
Istumapaikkojen määrä | 22 henkilöä + 1 kuljettaja |
Ovien lukumäärä matkustajille | 3 kpl. (simpukka) |
Istuimet | 22 |
Matkustajakapasiteetti | 101 |
Alusta | O 345 |
Alustan kokoonpano | Takamoottori |
Moottori | MERCEDES-BENZ OM 447 hLA |
Moottorin teho, l. Kanssa. | 250 |
Moottorin tilavuus, cu. cm | 11967 |
Polttoaineen kulutus, l. per 100 km | 22-25 |
Suurin nopeus, km/h | 155 |
Pituus, mm | 11858 |
Leveys, mm | 2500 |
Korkeus | 3180 |
Akseliväli (mm) | 5875 |
Etuylitys, mm | 2583 |
Takaylitys, mm | 3400 |
Kääntösäde, mm | 11860 |
Moottori OM449HLA, EURO-2-päästöjen mukainen, diesel, 4-tahti, 5-sylinterinen, vaakasuora, rivissä. Teho 250l. Kanssa. Tilavuus 11,6 litraa. Polttoainesäiliön tilavuus on 240 l.
Nelivaihteinen automaattivaihteisto ZF 4HP500 Ecomat tai Voith.
Renkaat 11R 22,5x75.
Etujousitus: pneumaattinen, edessä kaksi ilmajousta, neljä iskunvaimenninta, riippuvainen. Takajousitus: neljä ilmapalkea, neljä iskunvaimenninta, riippumaton.
Jarrujärjestelmä: kaksipiirinen pneumaattinen jarrujärjestelmä, rumpujarrut etu- ja taka-akselilla, sähköpneumaattinen seisontajarrujärjestelmä.
Ohjaus: vasen, ZF hydraulinen tehostin, ohjauspylväs säädettävissä korkeus- ja pituussuunnassa.
Lämmitys: sisälämmitys, sivuikkunan lämmitys, raitisilmaturbiinit katolla.
Varusteet: ergonomiset istuimet, kuljettajan istuin ilmajousituksella (varustettu kolmipisteturvavyöllä), säilytystilat, luistamaton lattia, lämmitettävät taustapeilit, suuntavilkut, sivuluukut kaasuiskunvaimentimilla, WEBASTO autonominen lämmitin, päällä -lautatyökalut, ensiapulaukku, hätäkyltit.
Muut modifikaatiot: ( 1997 julkaisu) 28 istuinta + 114 seisomapaikkaa, välijäähdytin, manuaalivaihteisto, 218 hv turboahdettu moottori. Kanssa. [yksi]
Tutkimuksen "Venäläisten linja-autojen laatu ja Venäjän kaupunkien matkustajaliikenteen markkinoiden vaatimukset" ( 2004 ) mukaan tämän mallin kuluttajien houkuttelevuuskerroin on keskimääräisellä tasolla (1,0). Turkkilaiset Mercedes-toimitukset vuosina 1996-1997 osoittautuivat epäluotettavaksi , mutta turkkilaisten huoltotiimien erinomainen työ tarjosi heille paitsi hyväksyttävän tehokkuuden, myös korkeimman keskimääräisen vuotuisen ajokilometrin (88-91 tuhat km Omskissa vuoden ensimmäisinä vuosina). toiminta) [2] .
Saman tutkimuksen mukaan mallin vähennetty resurssi on 537 tuhatta km, kustannukset 6898 tuhatta ruplaa, varaosien ostokustannukset ovat 4299 tuhatta ruplaa [2] .
Mercedes O345 [ 1] ja niiden nivelversiot O345G [2] ovat käytössä vain muutamissa Venäjän kaupungeissa - Saranskissa , Samarassa , Omskissa , Kostromassa (ei käytössä vuodesta 2018), Veliki Novgorodissa , Krasnojarskissa , Donin Rostovissa , Pihkovassa . , Vologda , Tšerepovets , Kursk , Smolensk , Tver , Trekhgorny . Omskin PATP-7: ssä 1. tammikuuta 1999 oli 47 autoa [3] . 1990-luvun puolivälissä Omsk , useiden Venäjän kaupunkien joukossa, sai lainaa EBRD : ltä kaupunkiliikennekaluston uusimisohjelman puitteissa. Sen mukaan muiden linja-autojen lisäksi keväällä 1997 saatiin erä Mercedes-Benz O345 -busseja. Omsk sai suurimman erän näitä busseja: kaksisataa seitsemästäsadastaviisikymmenestä Venäjälle tehdystä autosta. Suunnitelmissa oli järjestää O345:n kokoonpano autosarjoista Krasnojarskiin. Mutta itse asiassa vain kaksi kopiota kerättiin.
Mercedes O345 Kostromassa
Mercedes O345 sillalla. 60 vuotta Omskin voitosta
Mercedes O345 maaliskuussa 2007 Omskissa
Ibid
Keskiovet, näkymä salongista
takaluukku
Näkymä takapihalle
Salonki, näkymä ohjaamosta
Näitä väylämalleja käytetään myös tietokonepeleissä, kuten OMSI Der Omnibussimulator ja GTA .
Conecto on sarja toisen sukupolven Mercedes-Benz O345:n valmistamia kaupunki-, esikaupunki- ja koulubusseja , mukaan lukien kaupunkimalli C [3] ja nivelmalli G [4] sekä esikaupunki- (U ja H) ja koulubussit ( E ja ME).
Conecto-sarjan linja-autoja valmistetaan Mannheimin päätehtaan lisäksi Turkissa , Mercedes-Benz Türkin tehtailla Istanbulissa ja Khoshderissa .
Tekniset tiedot Mercedes Conecto C (O 345) | |
Tarkoitus | Urban |
Kokonaismitat, mm | 11825×2500×2865 |
Akseliväli, mm | 5875 |
Istumapaikkojen määrä | 22+1 |
Ovien lukumäärä matkustajille | 3 |
Bruttopaino, kg | 18500 |
Moottori | Mercedes OM 447 hLA |
Moottoritilavuus, l | 11.96 |
Moottorin teho, hv. / noin. min | 250/2200 |
Vääntömomentti, N m/kierros. min | 1100/1000 |
Tarttuminen | A tai M |
Polttoainesäiliön tilavuus, l. | 450 |
Mercedes-Benz Turk | |
---|---|
Erittäin pieni ja pieni luokka | |
Keskiluokka | |
Suuri ja erittäin suuri luokka |
|
Mallit pois tuotannosta |
|