| Mercedes-Benz F125! | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||
| Valmistaja | mercedes benz | ||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 2011 | ||||||||||||||||||||
| Luokka | konseptiauto | ||||||||||||||||||||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||
| vartalotyyppi _ | 2-ovinen coupe (4 paikkaa) | ||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||
| Pituus | 5000 mm | ||||||||||||||||||||
| Leveys | 1980 mm | ||||||||||||||||||||
| Korkeus | 1420 mm | ||||||||||||||||||||
| Akseliväli | 3330 mm | ||||||||||||||||||||
| Paino | 1701 kg | ||||||||||||||||||||
| Muita tietoja | |||||||||||||||||||||
| Suunnittelija | Gorden Wagener | ||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz F125! ( Saksa Forschungsfahrzeug - " kokeellinen ") - Mercedes-Benzin ympäristöystävällisellä moottorilla varustettu konseptiauto , joka esiteltiin vuonna 2011 merkin 125-vuotispäivänä.
Konsepti esiteltiin vuoden 2011 Frankfurtin autonäyttelyssä juhlistamaan Karl Benzin ensimmäisen auton patentin 125. vuosipäivää [1] [2] . 4-paikkaisessa coupessa oli sähkökäyttöinen vetymoottori, mikä korostaa H 2 :n potentiaalia tulevaisuuden voimanlähteenä. Toisin kuin yhtiön aikaisemmat konseptiautot, jotka heijastivat Mercedes-Benzin kehitystä seuraavien 7-8 vuoden aikana, F125! on teknologiavisionääri, joka osoittaa, miltä brändin luksusautot näyttävät vuoteen 2025 mennessä ja sen jälkeen [1] .
Lokkisiipiovilla [1] varustettu 5 m:n auto osoittaa , kuinka ympäristöystävällisiä moottoreita voidaan käyttää tulevaisuuden luksusautojen segmentissä. Mercedes-Benzin tutkijat ja kehittäjät ovat sisällyttäneet F125:een! vakiintuneet konseptit ja teknologiat, joita ei ole vielä saatavilla markkinoilla konseptituotannon aikaan, mutta joiden perustutkimus on osoittanut suuren tulevaisuuden ja siten todellisen mahdollisuuden käyttää tulevissa tuotantoautoissa [1] .
Autossa on sähkömoottorit (jossakin pyörässä) ja siinä on nelivetojärjestelmä e4MATIC . Etumoottorit tarjoavat 50 kW (68 hv, 75 Nm vääntömomentti), takamoottorit 100 kW (136 hv, 200 Nm ); kokonaisteho on 230 kW (312 hv) [3] [4] . Tämän ansiosta auto kiihtyy 100 km/h 4,9 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 221 km/h. Takaistuinten takana olevien litium-rikkiakkujen kapasiteetti on 10 kWh [4] . Energian varastointi tarjoaa täysin uudenlaisen vetysäiliön, jonka tilavuus on 7,5 kg [3] [5] , joka sijaitsee etupyörien välissä. Ajoneuvon toimintasäde on lähes 1000 km (600 mailia) [1] [4] .
Alusta F125! valmistettu hiilikuidusta, alumiinista ja muovista , mikä tekee siitä erittäin kevyen [1] . Auton massa on 1701 kg (vertailun vuoksi W222 S400 Hybridin massa on 2061 kg) [4] . Konseptiauto on varustettu 245/35 R23 vanteilla ja 7 1/2JX23 renkaalla [3] .
Ohjaamo on varustettu 3D-ohjauspaneelilla, pilvitelematiikkajärjestelmillä , epäsymmetrisillä takaistuimilla ja uudella @yourCOMAND-viihdejärjestelmällä. Salonki F125! voit taittaa etumatkustajan istuimen niin, että saat koko sängyn, kuten Maybach 62 :ssa [4] . Elektroniikkaa ohjataan äänikomennoilla, kosketuksilla tai eleillä [3] .
Konsepti F125! on ensimmäinen sähköauto, joka käyttää ilmajousitusta ja portaattomasti säädettäviä vaimentimia, mikä ylläpitää optimaalista tasapainoa ajomukavuuden, ajodynamiikan ja energiankulutuksen välillä [5] .
Vedyn kulutus on NEDC :n mukaan vain 790 grammaa 100 kilometriä kohden (joka on sama kuin 2,7 litraa dieselpolttoainetta ) [3] .