Moskovan kilparata | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tiedot | |||||||||||||||||||||||||||
Sijainti | Venäjä : Moskovan alue , Volokolamskin kaupunginosa , Sheludkovon kylä , 39 | ||||||||||||||||||||||||||
55°59′47″ s. sh. 36°16′04″ tuumaa e. | |||||||||||||||||||||||||||
Kapasiteetti | 30 000 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Luokka FIA | yksi | ||||||||||||||||||||||||||
Rakentamisen aloitus | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||
Rakennuskustannukset | 4,5 miljardia ruplaa | ||||||||||||||||||||||||||
Arkkitehti | Hermann Tilke | ||||||||||||||||||||||||||
avauspäivämäärä | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||
Tila | Aktiivinen reitti | ||||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | |||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 3 955 km (2 458 mailia) | ||||||||||||||||||||||||||
kääntyy | viisitoista | ||||||||||||||||||||||||||
Kilpailut ja tapahtumat | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Moscow Raceway on kilparata Volokolamskin kaupunkialueella Moskovan alueella , lähellä Sheludkovon ja Fedyukovon kyliä , 77 km Moskovasta (95. km Novorizhskoje-valtatietä (M9)). Autodromelle on myönnetty FIA :n korkein luokka - Grade 1, mikä mahdollistaa kaikentasoisten kilpailujen järjestämisen: kansallisista sarjoista auto- ja moottoriurheilun maailmanmestaruuskilpailuihin ja Formula 1 -vaiheisiin [2] .
Radan pituus maksimikokoonpanossa on 4070 metriä (moottoripyöräilyyn - 3932 metriä), leveys on 12-21 metriä, lähtö-maaliviivan leveys on 15 m, korkeusero on 22 metriä. Rata (Grand Prix -kokoonpano) koostuu 15 käännöksestä, 9 vasemmasta ja 6 oikeasta. Pisin osuus on 873 m. Formula 1 -autojen suurin suunnittelunopeus on noin 311 km/h. [3] Yksi radan ominaisuuksista on se, että sillä liikkuminen tapahtuu vastapäivään, mikä on suhteellisen harvinaista ratamoottoriurheilussa.
Lokakuussa 2008 Hans Geist, joka oli tuolloin radan toimitusjohtaja, sanoi haastattelussa, että ensimmäiset kilpailut radalla voisivat käydä kesäkuussa 2010 ja että ne olisivat DTM- tai Moto GP -tapahtumia [4] . Hankkeen esittely ja autodromin ensimmäisen kiven muuraus tapahtui 1.10.2008. Esittelyyn osallistui radan arkkitehti Hermann Tilke , Formula 1 - kilpailija - David Coulthard . Pian autodromin rakentaminen kuitenkin keskeytettiin kriisin vuoksi.
Rakentamista jatkettiin kesäkuussa 2010 [5] . Tienrakentamisen pääurakoitsijana oli venäläis-saksalainen yhteisyritys Avtoban [6] , rakennusten ja rakenteiden rakentamisen pääurakoitsijana Stroytekh-5. Kesällä 2011 autodromin rakentaminen saavutti maaliin, viimeinen urakoitsija valittiin - Siemens / PKE-allianssista tuli osallistuja projektiin erityisten elektroniikkajärjestelmien luomiseksi ja toteuttamiseksi Moskovan kilparadalle. Autodromin rakentamisen kokonaiskustannukset olivat 4,5 miljardia ruplaa [4] .
14.-15.7.2012 autodromin virallinen avajainen pidettiin osana Renault World Series -vaihetta . Avajaisiin osallistuivat maailmanmestari Alain Prost ja rata-arkkitehti Hermann Tilke.
Nyt autodromi on kiireinen lähes koko vuoden: siellä järjestetään jatkuvasti Mercedes-AMG Academyn ja Porsche Driving Centerin autokoulujen tunteja, ratapäiviä auto- ja moottoripyöräharrastajille, kansainvälisten ja kansallisten mestaruuskilpailujen vaiheita, seurasarjoja, erilaisia esityksiä, testejä ja konferensseja. .
Kaudella 2012 radalla ajettiin kolme maailmanluokan kilpailua:
Myös kansallisissa mestaruuskilpailuissa järjestettiin kaksi vaihetta:
Kansallisten mestaruuskilpailujen vaiheet:
Kansallisten mestaruuskilpailujen vaiheet:
Kansallisten mestaruuskilpailujen vaiheet:
Kansallisten mestaruuskilpailujen vaiheet:
"Grand Prix Circuit"
"Grand Prix Circuit" Käytetään moottoripyörille
"Sprint Circuit", konfiguraatio DTM:lle
"Supersprintin rata"
Kolme ja puoli kilometriä valtatiestä luoteeseen on Moskovan rautatien Riian suunnan Chismenan rautatieasema [12] . Suurkilpailupäivinä järjestäjät ajavat ilmaisia busseja asemalta radan sisäänkäynnille. Lisäksi määrätään lisää sähköjunia reitille Moskova-Rizhskaya - Chismena.
21. heinäkuuta 2013 Supersportin maailmanmestaruuskilpailun aikana italialainen kuljettaja Andrea Antonelli (Goeleven Kawasaki -tiimi) joutui 14-15 käännöksen välisellä suoralla kilpa-onnettomuuteen, jonka seurauksena hän sai elämän kanssa yhteensopimattomia vammoja [13 ] .
1. syyskuuta 2013 GKB im. Botkin , 35-vuotiaana, unkarilainen moottoripyöräkilpailija Agoshton (Ago) Rosival kuoli. Elokuun 22. päivänä hän loukkaantui vakavasti kovan jarrutuksen aikana pitkän suoran lopussa [14] .