| HNoMY Norge | |
|---|---|
|
Royal Yacht Norge |
|
| Norjan laivasto | |
| Nimetty | Norja |
| Aluksen luokka ja tyyppi | kuninkaallinen jahti |
| Valmistaja | Camper ja Nicholsons |
| Laukaistiin veteen | 1936 |
| Tilattu | 11. helmikuuta 1937 |
| Tila | Palveluksessa |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1628 t |
| Pituus | 80,2 m |
| Leveys | 11,6 m |
| Luonnos | 4,7 m |
| Moottorit | vuodesta 1982 2× Bergen Diesel |
| Tehoa | 2 x 1760 hv (1312 kW) |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkanopeus | 17 solmua |
| Navigoinnin autonomia | 6500 merimailia |
| Miehistö | 54 (18 upseeria) ja 20 talvella |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Norja" (norjaksi KS Norge tai K/S Norge) on Norjan kuninkaan moottorivene . Aluksen omistaa kuningas, mutta kuninkaallinen laivasto ylläpitää ja miehittää sen.
Norjalaiset lahjoittivat jahdin kuningas Haakon VII :lle vuonna 1947. Kun Tanskan prinssi Charles vuonna 1905 merivoimien upseerina suostui ottamaan Norjan valtaistuimen nimellä Haakon, maan parlamentti päätti antaa uudelle kuninkaalle jahdin. Norjan vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi liiton hajoamisen jälkeen Ruotsin kanssa ja sitten kahden maailmansodan jälkeen erityisalus ei ilmestynyt kuninkaallisen perheen käyttöön. Tässä ominaisuudessa käytettiin erilaisia sotalaivoja, esimerkiksi partioalus HNoMS Heimdal.
Toisen maailmansodan jälkeen julkistettiin valtakunnallinen tilaus, jolla kerättiin varoja huviveneen hankintaa varten. Syynä oli kuninkaan persoonallisuus, josta tuli natsi-Saksan vastarinnan kansallinen symboli. Lopulta valittiin brittiläinen moottorijahti "Philante", joka rakennettiin vuonna 1937. Yksi aikansa suurimmista huviveneistä, kuninkaallinen laivasto hankki hänet vuonna 1939, ja sitä käytettiin saattajapalvelussa Pohjois-Atlantilla. Heinäkuussa 1947 Norja osti laivan, nimettiin uudelleen ja esitettiin kuninkaalle tämän 75-vuotissyntymäpäivänä. Muutos valmistui vuonna 1948 ja kuningas Haakon VII vei hänet merelle.
Kuningas Haakon VII käytti "Norjaa" matkustaessaan ympäri Norjaa ja ulkomailla. Kuningas Olav V sai jahdin isänsä kuoleman jälkeen vuonna 1957, ja pian alus kävi läpi useita korjauksia rungon ja teknisten laitteiden päivittämiseksi. Kuningas seurasi isänsä perinnettä ja käytti laivaa usein virallisissa ja yksityisissä vierailuissaan.
Vuonna 1985 Hortenin laivaston telakalla tehtyjen korjausten aikana Norjassa syttyi hitsaustöiden aikana tulipalo, jonka seurauksena vain runko ja voimalaitos säilyivät. Kuninkaallinen perhe päätti kunnostaa aluksen. Remontti kesti yli vuoden. Kunnostustöiden lisäksi jahti sai uusia navigointi- ja muita laitteita.
Kun Olaf V kuoli vuonna 1991, "Norja" annettiin kuningas Harald V :lle.
Veneen purjehdusaikataulu vaihtuu vuosittain. Hallitseva monarkki on suuri purjehduksen ystävä ja käyttää Norjaa tukikohtana regattien aikana. Kuten edeltäjänsä, hän käyttää jahtia myös virallisissa tapahtumissa. Joten vuonna 2004 kuningas vieraili Ranskassa Normandiassa liittoutuneiden maihinnousun 60-vuotispäivän kunniaksi , ja vuonna 2006 hän vieraili Irlannissa. Kesällä 2007 Norge risteily yhdessä tanskalaisen jahdin Dannebrogin kanssa pitkin Etelä-Norjaa juhlimaan kuningas, kuningatar Sonjan ja itse jahdin 70-vuotisjuhlia.
Yacht Norway Tukholmassa, heinäkuussa 2005
Norjan rannikolla
Jahdin perässä
Oslon satamassa