| Olifant | |
|---|---|
| Olifant Mk.2 | |
| Olifant | |
| Luokitus | pääpanssarivaunu |
| Taistelupaino, t |
Mk.1A: 56,0 Mk.1B: 58,0 Mk.2 : 60,0 |
| asettelukaavio | klassista |
| Miehistö , hlö. | neljä |
| Tarina | |
| Valmistaja | Lyttelton Engineering Works (LIW) → Denel Land Systems |
| Toimintavuosia |
Mk.1A: vuodesta 1978 Mk.1B: vuodesta 1991 Mk.2 : vuodesta 2007 |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | ~300 |
| Pääoperaattorit | Etelä-Afrikka |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 7560 |
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 9830 |
| Leveys, mm | 3420 |
| Korkeus, mm | 3550 |
| Välys , mm | 345 |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 105 mm Denel GT7 (muunnos L7 -aseesta ) |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| Aseen ammukset | 68 |
| konekiväärit |
1 × 7,62 mm (eteenpäin) 1 × 7,62 mm (ilmatorjunta) |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | diesel V12 |
| Moottorin teho, l. Kanssa. |
Mk.1A: 900 Mk.1B: 950 Mk.2 : 1040 |
| Maantienopeus, km/h | 58 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 350 |
| Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km | 200 |
| Ominaisteho, l. s./t |
Mk.1A: 15,5 Mk.1B: 16,4 Mk.2 : 17,3 |
| jousituksen tyyppi | vääntö |
| Kuljetettava seinä, m | 0,98 |
| Ylitettävä oja, m | 3.5 |
| Crossable ford , m | 1.2 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Olifant ( afrikaansista - " elephant ") on eteläafrikkalainen taistelupanssarivaunu , muunnelma brittiläisestä Centurion - panssarivaunusta.
Vuonna 1976 Etelä - Afrikassa käynnistettiin ohjelma brittiläisten Centurion -panssarivaunujen modernisoimiseksi , jotka olivat olleet Etelä-Afrikan puolustusvoimien palveluksessa 1950-luvun lopulta lähtien. Yhteensä ostettiin noin 200 autoa.
Olifant Mk.1A:ssa käytettiin 83 mm:n sijaan 105 mm:n L7A1-tykkiä, laseretäisyysmittaria , ballistista tietokonetta , 81 mm :n savukranaatinheittimiä , valaistua yötähtäintä komentajalle ja periskooppivalvontalaitteita sähkö- optinen kuvanvahvistin kuljettajalle ja ampujalle asennettiin. Brittimoottorit "Meteor" korvattiin amerikkalaisella dieselmoottorilla AVDS-1750, käytettiin amerikkalaista automaattista hydromekaanista vaihteistoa. Polttoainesäiliöiden tilavuus on nostettu 1280 litraan . 1970-luvun lopulla modernisoitiin 221 ajoneuvoa.
Seuraava päivitetty versio Mk.1B:stä otettiin käyttöön vuonna 1991 . Vain 50 yksikköä muutettu.
Pääaseistus pysyi samana - Etelä-Afrikan versio brittiläisestä 105 mm: n L7A1 panssaripistoolista. Toisin kuin kaikissa muissa Centurionin muunnelmissa, Olifant-1B-aseessa oli lasikuitua lämpöä eristävä kotelo; aseen ohjaus ja tornin poikittaiskäytöt ovat sähköisiä. Tykkimies oli varustettu periskooppitähtäimellä, jossa oli stabiloitu tähtäyslinja ja sisäänrakennettu laseretäisyysmittari. LMS:ään otettiin käyttöön uusi ballistinen tietokone. Kuormaimen kaksilehtinen luukku korvattiin yksilehtisellä eteenpäin avautuvalla. Peräkori varusteiden ja miehistön omaisuuden säilytystä varten korvattiin erityisellä tilavuudeltaan merkittävällä osastolla, joka sisältyi tornin yleisiin muotoihin. Eteläafrikkalaiset tankkerit löysivät uudelle osastolle odottamattoman käyttötarkoituksen käyttämällä sitä kylpynä. Panssarisuojaa vahvistettiin suurelta osin asentamalla tornin sivuille ja kattoon litteät moduulit. Lisäpanssarin asennus suoritettiin ottaen huomioon tornin tasapainotus, minkä seurauksena jälkimmäinen on paremmin tasapainossa kuin kaikkien muiden mallien "satamiin", ja sen kääntäminen vaatii vähemmän vaivaa. Säiliön alavaunu peitettiin äskettäin suunnitelluilla terässeuloilla, joiden osat tehtiin jousituksen huollon helpottamiseksi pienemmiksi kuin Centurion-säiliön alkuperäiset seulat. Seinämien osat voidaan taittaa saranoiden varaan.
Alavaunu suunniteltiin kokonaan uudelleen, ja siinä käytettiin ajopyörien yksittäistä vääntöpalkkijousitusta , jonka dynaaminen isku oli 290 mm ja täysi isku 435 mm. Tämä mahdollisti dramaattisen säiliön läpinäkyvyyden parantamisen , etenkin suurilla nopeuksilla. Hydrauliset iskunvaimentimet asennettiin kaikkiin jousitusyksiköihin ja hydrauliset iskunvaimentimet 1., 2., 5. ja 6. solmuihin. Myös ohjaustilan ergonomiaa parannettiin, kuljettajan kaksoisluukku korvattiin liukuvalla monoliittisella luukulla. Kahden entisen luukun ovissa sijaitsevien periskooppiinstrumenttien sijaan runkoon asennettiin kolme laajakulmaperiskooppia. V-12-dieselmoottorin tehokkaampi versio sijoitettiin moottoritilaan (pakotettu dieselteho - 940 hv; pakotettu - 750 hv). Tämä moottori, huolimatta säiliön massan kasvusta 56 tonnista 58 tonniin, mahdollisti ominaistehon lisäämisen ( 16,2 hv / t verrattuna Olifant-1A :n 13,4 hv / t ). Amerikkalaisen mallin vaihteisto korvattiin eteläafrikkalaisella automaattisella AMTRA III:lla (neljä nopeutta eteenpäin ja kaksi taaksepäin). Säiliön maksiminopeus maantiellä nousi 58 km/h:iin . Uuden voimayksikön asennus johti säiliön pituuden pidentämiseen Olifant-1A:han verrattuna 20 cm. Miinasuojauksen parantamiseksi käytettiin rungon pohjan panssaria erillään; panssarilevyjen välissä on vääntötangon jousituksen elementtejä.
Olifant-1A-tankkien muuntaminen Olifant-1B-variantiksi aloitettiin vuonna 1990.
Vuoden 2000 alussa Etelä-Afrikan asevoimien ensimmäisen rivin yksiköissä oli 172 Olifant 1A / 1B -panssarivaunua ja vielä 120 panssarivaunua oli varastossa.
Olifant Mk.2 (2003) - Uusi turboahdin ja välijäähdytin käytettiin GE AVDS-1790 -dieselmoottoriin, jonka teho oli 1040 hv. Delkonin kehittämän palontorjuntajärjestelmän tarkkuutta on parannettu ja Reunertin valmistamia tornikäyttöjä on parannettu. Palonhallintajärjestelmä sisältää ballistisen tietokoneen ja stabiloidun havaintotason komentajalle lämpökameralla . Modernisointityöt jatkuivat vuosina 2006-2007. Pieni määrä ajoneuvoja on muunnettu. Joidenkin raporttien mukaan 13 tankista 26 tankoon on päivitetty.
Panssarivaunu osallistui taisteluoperaatioihin naapurimaita vastaan, mukaan lukien ulkomainen interventio Angolan sodan aikana . Vuosina 2003-2005 26 panssarivaunua päivitettiin Mk.2-tasolle ja otettiin palvelukseen Etelä - Afrikan kansallisissa puolustusvoimissa vuonna 2007 [1] . Vuodesta 2011 lähtien Etelä-Afrikan kansallisilla puolustusvoimilla oli 167 eri muunneltua Olifant-panssarivaunua, ja lisäksi 133 yksikköä oli varastossa [2] .
"Oliphantin" luomisen historia on mielenkiintoinen esimerkki vanhentuneiden tankkien taistelukyvyn lisäämisestä 40 vuoden ajan. Huolimatta siitä, että Olifant ei voi kilpailla yhtäläisin ehdoin nykyaikaisten MBT :iden kanssa useimmissa sodan teattereissa , monet tehdyt parannukset asettivat sen edullisempaan asemaan verrattuna tankkeihin, joita ei ole mukautettu Afrikan mantereen toimintaolosuhteisiin.
Vuonna 2010 Etelä-Afrikan kansalliset puolustusvoimat ilmoittivat haluavansa korvata Olifantsit kehittyneemmillä panssarivaunuilla. Kapkaupungissa järjestetyn aseiden ja sotatarvikkeiden näyttelyn "AAD 2010" aikana Ukrainan " Bulat " panssarivaunu ja saksalainen " Leopard 2 A4" tarjottiin Etelä-Afrikan armeijalle. Etelä-Afrikan asevoimien uusien panssaroitujen ajoneuvojen tarve on arviolta 96 panssarivaunua ja 6 ARV :tä [3] .
| Kylmän sodan kauden sarjaväline- ja pääpanssarivaunut | ||
|---|---|---|
| Neuvostoliiton panssarirakennuksen koulun tankit | ||
| Nato -maiden tankit |
| |
| Kolmansien maiden säiliöt | ||
| Päivitetyt vaihtoehdot | ||