P1 - "meriveneiden" luokan nimi, joille järjestetään maailmanmestaruuskilpailut ja EM -kilpailut .
Mestaruus on perustettu vuonna 2003 . ja se pidetään UIM:n suojeluksessa. Jos ensimmäisenä vuonna lähdössä oli vain 5 venettä, niin nyt lähtö on laajentunut yli 2 tusinaan. P1:n puolesta puhuu se, että tämän luokan veneet ovat lähempänä sarjanäytteitä kuin luokan 1 veneet, maksavat vähemmän ja käyttävät sarjayksiköitä enemmän, mikä puolestaan houkuttelee veneiden ja laivavarusteiden valmistajia.
Toisin kuin luokan 1 veneet, P1-veneillä on perinteisempi muotoilu. Ne ovat yksirunkoisia, V-muotoisia, mutta kaksimoottorisia. Evolution-luokassa yhdistyvät tehokkaammat, jopa 87 solmuun (160 km/h) nousevat veneet, kun taas SuperSport-luokkaan kuuluvat sarjaveneet, joissa on avoin ohjaamo, joiden nopeus ei ylitä 74 solmua (136 km/h) ja nopeus on rajoitettu. ja sen ylimääräinen sakko. Veneet ovat tasoittuneet ominaistehon suhteen, järjestäjät pakottavat tehokkaampien moottoreiden halukkaat käyttämään raskaampia runkoja. Tiimi hankkii valmiita runkoja ja moottoreita. Veneen miehistön tulee koostua vähintään kahdesta henkilöstä - venettä ohjaava luotsi ja moottoreita ohjaava minder (throttleman), joskus niihin lisätään myös navigaattori, vaikka kaikissa veneissä on vakiona GPS .
Moottorit voivat olla joko bensiini- tai dieselkäyttöisiä. Seuraavat moottorirajoitukset ovat voimassa:
Yleensä vanhemman luokan moottoreiden teho voi olla jopa 1000 hv. yksikköä kohti, kun taas nuoremmalla - puolet vähemmän. Järjestäjät pyrkivät pitämään joukkueet samoilla varusteilla mahdollisimman pitkään - tämä estää kustannuskilpailun. Siksi moottoreiden resurssit voivat saavuttaa puolet tai jopa koko kauden. Erityyppisillä reiteillä eri runko-moottorikokoonpanoilla on etu - raskaat ja tehokkaat dieselveneet kulkevat parhaiten avomerellä kehittyneillä aalloilla, kun taas kevyet, ohjattavammat ja vääntömomenttisemmat bensiiniveneet viihtyvät paremmin suljetuissa poukamissa.
Osakilpailun aikana joukkueet osallistuvat kahteen osakilpailuun - sprinttiin (ralli) ja pääkilpailuun (kestävyys). Sprintin pituus on 50 merimailia (92 km), pään 80 mailia (147 km), kilpailijat käyttivät näiden etäisyyksien läpimiseen noin 40 ja 60 minuuttia, mutta vuodesta 2009 lähtien . nämä luvut pienenevät 40 ja 70 mailia vastaavasti. Kisat ajetaan suljetulla radalla ja kilpailun aikana joukkueet ylittävät sen useita kertoja, mutta kaukaisimmat radan osuudet ovat melko kaukana rannikosta ja veneiden on voitettava melko kova jännitys - jopa 1,5-2m. Molemmat luokat osallistuvat samaan aikaan.
Pistejärjestelmä 2007-2008 . _ _ oli 8-paikkainen - 100-80-60-50-40-30-20-10 pistettä. Lisäksi joukkueet saivat 10 pisteen bonuksia kustakin ilman moottorinvaihtoa suoritetusta kilpailusta vuosina 2007 ja 2008 . 50 pisteen bonuksia annettiin puolet kaudesta viettämättä moottoria vaihtamatta.