Renault Monasix

Renault Monasix (tyyppi RY) on pieni ("perhe") luokan auto, etumoottori, takaveto , kuusisylinterinen kaasutinmoottori, jota Renault valmisti vuosina 1927-1932.

Muutokset

• RY: 1927 - 1928 numero. Mallin ominaisuudet - jäähdyttimen sijainti moottorin takana, minkä vuoksi ei ole etusäleikköä , vain konepellin sivuritilät. Ovien alla tavaratilat.
• RY1: 1928 - 1929 numero. Jäähdytin on edelleen moottorin takana, mutta ovien alla ei ole enää tavaralaatikoita.
• RY2: 1929 - 1931 numero. Jäähdytin siirtyi eteenpäin, etusäleikkö ilmestyi, sivut poistettiin.
• RY3: 1931 - 1932 numero. Jäähdytin on edessä, säleiköt sekä edessä että sivuilla.

Monastella-muunnos erosi Monasixista vain koristeellisissa yksityiskohdissa.

Markkinoilla

Markkinoilla olevaa mallia voidaan pitää epäonnistuneena, koska sen pituuteen ja painoon nähden moottori osoittautui liian alitehoiseksi, mikä johti hallintavaikeuksiin. Yleisesti ottaen 1,476 cm 3 :n moottori oli yksi pienimmistä kuusisylinterisistä moottoreista tuolloin [1] .

Vuonna 1928 perustettu Compagnie Générale des voitures à Paris , Pariisin suurin taksiyritys , osti yhteensä 5 000 autoa [1] , jotka oli maalattu samaan vihreän sävyyn kuin Pariisin bussit. Viimeiset koneet jätettiin sivuun vasta vuonna 1962.

Monasix osallistui Marokon ralliin vuonna 1928 .

Vuonna 1932 malli väistyi Renault Monaquatrelle .

Lähteet

1. ↑ 1 2 "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1929 (salonki [Pariisi, lokakuu] 1928) // Paris: Histoire & collections. - 2006. - Nro 84 . - S. 76 .