| tähti | |
|---|---|
|
Tähti ohittaa majakan |
|
| Viro | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | ro-ro- rahti-matkustaja- lautta |
| Jääluokka | 1A |
| Kotisatama | 2007-: Tallinna |
| IMO numero | 9364722 |
| kutsumerkki | ESCJ |
| Organisaatio | Tallink |
| Operaattori | Tallink |
| Valmistaja |
Aker Finnyards , Helsinki, Suomi |
| Laukaistiin veteen | 23. marraskuuta 2006 |
| Tilattu | 12. huhtikuuta 2007 |
| Tila | Toiminnassa |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
36 250 GRT 13 316 NRT [ 1 ] |
| Pituus | 186,00 m |
| Leveys | 27,70 m |
| Luonnos | 6,50 m |
| Tehoa | 4 × MaK 12M43C 48000 kW |
| matkanopeus | 27,5 solmua |
| Matkustajakapasiteetti |
1 900 520 vuodepaikkaa 450 autoa |
| Rekisteröity tonnimäärä | 1981 lineaarimetriä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Star on Virolaisen Tallinkin ensimmäinen nopea matkustaja- ja rahtilautta , joka on rakennettu vuonna 2007 Aker Finnyardsin telakalla (Helsinki) ja on liikennöinyt huhtikuusta 2007 Tallinna-Helsinki-reitillä. Vuonna 2008 siihen liittyi toinen nopea lautta, Superstar . Matka-aika kestää noin 2 tuntia.
Tallink tilasi aluksen suomalaiselta telakalta Aker Finnyardsilta 1.8.2005. 110 miljoonan euron sopimukseen sisältyi myös optio toisesta aluksesta, jota ei kuitenkaan käytetty. [2] Tehtävänä oli tehdä Tallinnan ja Helsingin välisestä lauttaliikenteestä asiakkaiden luottamuksen arvoinen: nopea ja jokasään, kun taas huonon sään sattuessa linjalla liikennöivät pienet suurnopeusalukset joutuivat jäämään satamaan, piilossa säältä, eivätkä talvella päässeet murtautumaan Suomenlahtea rajaavasta jäästä. Aluksen köli sarjanumerolla 1356 laskettiin 30. toukokuuta 2006. Vesillelasku tapahtui 23. marraskuuta 2006. Starin oli määrä lähteä linjalle 5. huhtikuuta 2007, kuitenkin rakentamisen aikana ilmenneiden ongelmien vuoksi. aluksesta, tämä tapahtui viikon viiveellä . Lopulta 12. huhtikuuta 2007 [3] Star korvasi Vana Tallinnan Tallinna - Helsinki -linjalla (tämä nimi tunnetaan Venäjällä paremmin nimellä Vana Tallinn -likööri (Vana Tallinn) . Ennen linjan täydellistä kehitystä Superfast VIII tuli myös pelastus , joka myöhemmin myytiin Rakennusaikanaan Star oli nopein laiva lyhyillä matkoilla (noin 80 km).
Aluksen prototyyppinä toimi samalla telakalla valmistettu alus Seafrance Rodin . Ja vasta sitten molemmista aluksista tuli Viking XPRS :n prototyyppi , vaikka ne eivät olekaan kaksosaluksia.
Star ylittää huomattavasti vanhojen AutoExpress -tyyppisten nopeiden alusten kapasiteetin . Se voisi ottaa kyytiin 2 300 matkustajaa tai 450 autoa, kun taas AutoExpress 700 ja 175 autoa. Vetoisuudessa Star ylittää jälkimmäisen 28 000 tonnilla, mutta nopeuden suhteen vertailu ei ole sen eduksi, koska AutoExpress-2 kulkee 40 nopeudella ja Star tuottaa vain 27,5 solmua.
Lento suunniteltiin valmistuvan 110 minuutissa, mutta myöhemmin molemmille Tallink -busseille annettiin 120 minuuttia lentoaikaa. Aluksen purkamisen ja lastauksen avulla selviät nopeimmin tunnissa, mutta useimmiten alus viipyy satamassa puolitoista tuntia.
Matkustajapalveluita aluksella ovat [4] :
Tähti Hietalahdessa (Helsinki)
Tähti valtameriristeilyalusten joukossa Tallinnan satamassa
Tähti Helsingissä
Star lähtee Tallinnan satamasta
Tallink Shuttle -merkki aluksella