| T71CMCD | |
|---|---|
| Luokitus | kevyt tankki |
| Taistelupaino, t | 17 t |
| Miehistö , hlö. | 4 henkilöä |
| Tarina | |
| Kehittäjä | Cadillac Motor Car Division |
| Vuosien kehitystä | 1952-1956 |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 0 (projekti) |
| Varaus | |
| Rungon otsa, mm/aste. | 25 mm |
| Runkolauta, mm/aste | 22 mm |
| Rungon syöttö, mm/ast. | 19 mm |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | Continental AOI-628 |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 350 hv |
| Maantienopeus, km/h | 64 km/h |
T71 Cadillac Motor Car Division (tai lyhenne T71 CMCD ) on Cadillac Motor Car Divisionin vuosina 1952-1956 kehittämä projekti yhdysvaltalaisesta kevyestä ilmakuljetussäiliöstä, jossa on värähtelevä torni. korvaamaan M41 Walker Bulldogin . Vaatimusten mukaan massa ei saisi ylittää 18 tonnia, aseena piti käyttää 90 mm:n tykkiä.
Cadillacin T71-kevytpanssarin kehitys alkoi vuonna 1952 tavoitteena korvata M41, joka, vaikka selvisi hyvin tehtävistään, ei voinut laskea laskuvarjolla massansa vuoksi. Cadillacin lisäksi T71:n kehitti Detroit Arsenal ( T71 DA ). Heidän projektinsa, toisin kuin Cadillacin projekti, oli tarkoitus varustaa "hauen nenällä" ja painaa noin 18 tonnia.
Vuonna 1956, kun tuli tiedoksi, että 90 mm:n aseen asentaminen T71:een oli mahdotonta, projekti päätettiin luopua T92- ja M551-kevyiden Sheridan -tankkien hyväksi . Toinen syy hankkeen keskeyttämiseen oli myös rahoituksen puute.