U-21 (1936)

U-21
Palvelu
 Natsi-Saksa
Aluksen luokka ja tyyppi Pieni DPL
Kotisatama Kiel , Wilhelmshaven
Valmistaja Germaniawerft [1]
Projekti IIB
Laukaistiin veteen 31. heinäkuuta 1936
Erotettu laivastosta 5. elokuuta 1944
Tila leikataan metalliin
Pääpiirteet
Pinnan siirtymä 279 t
Vedenalainen siirtymä 328 t
Täysi siirtymä 414 t
Pituus 42,7 m
Leveys 4,08 m
Korkeus 8,6 m
Luonnos 3,90 m
Virtapiste 6 - sylinterinen 4-tahti "MWM" RS127S 2x350 hv
Siemens sähkömoottori 2x180hv
pinnan nopeus 13,0 solmua
vedenalainen nopeus 7,0 solmua
Rajoita syvyyttä 150 m
Pintaristeilyalue 3 100 mailia (5 000  km ) 8 solmun nopeudella
risteilyalue veden alla 43 mailia (69  km ) 4 solmun nopeudella
Miehistö 25 henkilöä
Aseistus
Tykistö 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 kierrosta)
Miina- ja torpedoaseistus 3 TA kaliiperia 533 mm, 5 torpedoa
tai 18 miinaa TMB
tai 12 TMA

U-21 on tyypin IIB pieni sukellusvene toisesta maailmansodasta . Rakennusmääräys annettiin 2. helmikuuta 1935 . Vene laskettiin laivanrakennusyhtiön Germaniawerftin telakalle Kielissä 4. maaliskuuta 1936 sarjanumerolla 551. Vesille laskettiin 31. heinäkuuta 1936 . 3. elokuuta 1936 se otettiin käyttöön ja siitä tuli komentajaluutnantti Kurt Freivaldin johdolla osa 1. laivuetta . [2]

Huoltohistoria

Hän teki 7 sotilaskampanjaa, upotti 5 alusta (10 706 bruttopaino ) ja yhden apusota-aluksen (605 tonnia), vaurioitti risteilijää (bruttopaino 11 500). 27. maaliskuuta 1940 hän juoksi karille Mandalista kaakkoon , pisteessä, jonka koordinaatit ovat 58° 39′ pohjoista leveyttä. sh. 2°00′ itäistä pituutta e. lähellä Oldknuppen Islandia navigointivirheen vuoksi. Harjoiteltu Kristiansandissa Norjassa, lähetetty takaisin Saksaan 9. huhtikuuta . Poistettu laivastosta 5. elokuuta 1944 Pillaussa , leikattu metalliin helmikuussa 1945 .

1., 2. ja 3. kampanjat

U-21 :n ensimmäinen kampanja oli suhteellisen merkityksetön.

9. syyskuuta 1939 brittiläinen sukellusvene HMS Ursula hyökkäsi veneen toisen kampanjansa aikana ., joka ampui viisi torpedoa häntä ja U-35 : tä Pohjanmerellä Berwickistä koilliseen Tweedille (Englannin ja Skotlannin rajalla) koordinaateissa 53°31′45″ pohjoista leveyttä. sh. 6°14′49″ tuumaa e. . Tämä oli ensimmäinen Kuninkaallisen laivaston sukellusveneiden aseiden käyttö toisessa maailmansodassa. Kaikki torpedot jäivät väliin.

Kolmannen risteilyn aikana myös toinen brittiläinen sukellusvene, HMS Sealion , torpedoi U-21 :n keskellä Pohjanmerta ., samalla epäuskottavalla tuloksella - kaikki 6 torpedoa ohittivat.

4. ja 5. kampanja

1. joulukuuta 1939 vene koki ensimmäisen menestyksensä - noin 12 mailia (19  km ) Buchan Nessistä kaakkoon (lähellä Peterheadia ) hän torpedoi Suomen lipun alla purjehtivan Mercatorin upottaen sen. Myös brittiläinen kevytristeilijä HMS Belfast (35) räjäytettiin hänen miinoihinsa saatuaan vaurioita .

21. joulukuuta 1939, viidennen kampanjansa aikana, hän upotti Marsin ja Carl Henckelin (molemmat Ruotsista) yhdessä päivässä. Myös Firth of Forthissa miinanlaskija räjähti ja upposi hänen miinansa päälle . HMS bajonetti (Z05) [3] .

6. kampanja

31. tammikuuta 1940 kuudennella risteilyllään, noin 160  kilometriä Moray Firthistä itään , vene täydensi uppoaneiden alusten luetteloa tanskalaisella Vidarilla [4] .

7. kampanja

26. helmikuuta 1940 brittiläinen Royal Archer räjähti ja upposi miinaan U-21 :ltä , ja sitten kaikki meni pieleen ja 26. maaliskuuta vene ajoi karille lähellä Oldknuppen Islandia navigointivirheen vuoksi. U-21 hinattiin Mandaliin Norjaan , missä hänet internoitiin. Sen jälkeen hänet hinattiin Kristiansandiin korjattavaksi ja vapautettiin maan Saksan miehityksen jälkeen.

Kohtalo

Heinäkuussa vene siirrettiin Kielin 21. laivueelle harjoitusalukseksi , jolla se pysyi sodan loppuun asti. Helmikuussa 1945 U-21 leikattiin paloiksi.

Komentajat

Laivueet

Uponneet alukset

Nimi Tyyppi Liittyminen päivämäärä Vetoisuus ( GRT ) Rahti Kohtalo Paikka
HMS Belfast (C35) kevyt risteilijä  Iso-Britannia 21. marraskuuta 1939 11 500 - vaurioitunut (minun) 56°06′ pohjoista leveyttä. sh. 2°55′ itäistä pituutta e.
Mercator rahtilaiva  Suomi 1. joulukuuta 1939 4 260 yleisrahti, mukaan lukien 1270 tonnia kahvia, maissia, vehnää, pellavansiemeniä, kaseiinia, maapähkinävoita upposi 57°25′ pohjoista leveyttä. sh. 1°35′ W e.
HMS Bayonet (Z05) bono-verkkomies  Iso-Britannia 21. joulukuuta 1939 605 - upposi (minun) 56°05′ pohjoista leveyttä. sh. 2°32′ W e.
Mars rahtilaiva  Ruotsi 21. joulukuuta 1939 1475 hiiltä upposi 57°00's. sh. 0°20′ tuumaa e.
Carl Henckel rahtilaiva  Ruotsi 21. joulukuuta 1939 1 352 hiiltä upposi 57°00's. sh. 0°17′ itäistä pituutta e.
Vidar rahtilaiva  Tanska 31. tammikuuta 1940 1 353 teräsaihiot upposi 58°39′ pohjoista leveyttä. sh. 2°00′ itäistä pituutta e.
Kuninkaallinen jousimies rahtilaiva  Iso-Britannia 24. helmikuuta 1940 2266 630 tonnia yleisrahtia upposi (minun) 56°06′ pohjoista leveyttä. sh. 2°55′ W e.

Muistiinpanot

  1. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_21
  2. Helgason, Guðmundur U-21 . Saksalaiset U-veneet toisesta maailmansodasta . Uboat.net. Haettu 26. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 9. toukokuuta 2021.
  3. The Times Atlas of the World - Kolmas painos, tarkistettu 1995, ISBN 0 7230 0809 4 , s. kymmenen
  4. The Times Atlas of the World , s. kymmenen

Linkit