| AK-100 | |
|---|---|
| Kaksi AK-100-kiinnitystä Admiral Vinogradov suureen sukellusveneiden vastaiseen alukseen | |
| Tuotantohistoria | |
| Alkuperämaa | Neuvostoliitto |
| Valmistaja | Kasvi "Arsenal" |
| Aseen ominaisuudet | |
| Aseen merkki | A-214 |
| Kaliiperi , mm | 100 |
| Piipun pituus, mm / kaliiperi | 5900/59 |
| Ammuksen paino, kg | 15.6 |
| Kuonon nopeus, m/s |
900 m/s |
| Latausperiaate | auto |
| Tulinopeus, kierrosta minuutissa |
60 |
| Asetelineen ominaisuudet | |
| Asetelineen merkki | AK-100 |
| AC:n kokonaismassa, kg | 35 700 |
| Lakaisusäde rungoissa, mm | 5552 |
| Palautuspituus, mm | 510 |
| Varren kulma, ° | -10/+85 |
| Suurin pystysuuntainen ohjausnopeus, ° / s | kolmekymmentä |
| Suurin vaakasuuntainen ohjausnopeus, ° / s | 35 |
| Suurin ampumaetäisyys, m | 21 500 |
| Varaus | hajoamisen esto |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
AK-100 on Neuvostoliiton yksipiippuinen 100 mm :n laivaston tykistöteline . Projekti 1135 partiolaivoja , Project 1154 partiolaivoja , Project 1155 suuria sukellusveneiden vastaisia aluksia , ydinristeilijä Admiral Ushakov ja Neuvostoliiton laivaston TAKR Admiral Gorshkov [1] oli aseistettu tämän tyyppisillä asetelineet .
Päätös uuden 100 mm aseen kehittämisen aloittamisesta tehtiin kesäkuun lopussa 1967 , taktinen ja tekninen tehtävä valmistui syyskuussa. Prototyypin suunnittelu ja valmistus suoritettiin vuonna 1967 Arsenal-suunnittelutoimiston toimesta , asennus sai tehdasindeksin ZIF-91. Valtion kenttäkokeet aloitettiin 15. maaliskuuta 1973 . Asennus otettiin käyttöön vuonna 1978 nimellä AK-100 (asekoodi - A-214) [1] .
Ohjaus - palonhallintajärjestelmä "Lev-114" tutkalla MR-114, tähtäin - "Condenser-214A". Myös joissain laivoissa voidaan käyttää MR-145- tutkaa ja Lev-145-ohjausjärjestelmää . Tavoite seurantaetäisyys - 40 km. Palontorjuntajärjestelmä - T-91-E (kehityssuunnittelutoimisto " Amethyst ", Moskova)
AK-100 on 100 mm:n yksipiippuinen vesijäähdytteinen tynnyri. Taisteluosasto on kääntöpöytä, jossa on 100 mm aseen kääntöosa. Mekanismit pysty- ja vaakasuuntaukseen, hissi ammusten syöttöä varten ja jäähdytysjärjestelmä aseen piipulle. Taisteluosastossa sijaitsevat mekanismit ja yksiköt on suojattu ympäristön vaikutuksilta ja tykistökuorten palasilta panssaroidulla tornilla, joka on hitsattu alumiinipanssarilevyistä. Tornin mitat ylittävät merkittävästi länsimaissa samankaltaisten asetelineiden pylväiden mitat, mikä selittyy sillä, että säilytetään mahdollisuus varmistusohjaukseen itse tornista.
Aseessa on 59 kaliiperia pitkä monoblock-piippu, joka on varustettu pystysuoralla kiilakaihtimella ja ulkoisella jatkuvalla merivesijäähdytysjärjestelmällä. Aseen automaattiset mekanismit toimivat käyttämällä rekyylienergiaa.
Ammunta suoritetaan kolmen tyyppisillä yhtenäisillä latauslaukauksilla (patruunoilla): voimakas räjähdysherkkyys UOF-58 ja ilmatorjuntatykit UZS-58 ja UZS-58R. UOF-58 laukaus sisältää OF-58 ammuksen, joka painaa 15,6 kg. Ammuksessa olevan räjähteen paino on 1,53 kg, ammus on varustettu V-429-iskusulakkeella. Ilmatorjuntalaukut UZS-58 ja UZS-58R on suunniteltu ampumaan risteilyohjuksia ja lentokoneita. UZS-58 laukauksessa on ZS-58-ammus DVM-60M1-etäsulakkeella ja UZS-58R-ammus ZS-58R-ammus AR-32-tutkasulakkeella. Tutkavaroke mahdollistaa ammuksen räjähdyksen 5 metrin etäisyydellä risteilyohjuksesta ja 10 metrin etäisyydellä lentokoneesta. Tämä varmistaa lentokoneen taatun tappion.
| Neuvostoliiton ja Venäjän automaattinen laivaston tykistö | ||
|---|---|---|
| Kaliiperi 100, 130, 152 mm | ||
| Kaliiperi 57, 76 mm | ||
| Kaliiperi 37, 45 mm | ||
| Kaliiperi 23-30 mm | ||