Moottoritie D1 (Slovakia)

D1-moottoritie ( Slovak Diaľnica D1 ) on tällä hetkellä rakenteilla oleva Slovakian moottoritie. Suunnitelman mukaan moottoritie alkaisi Bratislavalta, kulkisi Trnavan , Trencinin , Pukhovin , Žilinan , Martinin , Popradin , Prešovin , Košicen ja Michalovcen kaupunkien kautta ja päättyisi Slovakian ja Ukrainan rajalle. Tien 515 621 km:stä on jo rakennettu 365 789 km, mikä vastaa 71 % tien valmiudesta.

Se ylittää moottoritiet D2 (Bratislava), D3 (Zilina) ja D4 (Bratislava) sekä R1 (Trnava), R2 (Trencin), R3 (Martin), R4 (Presov) ja R6 (Pukhov); Se on osa eurooppalaisia ​​reittejä E50, E58, E75 ja E571, muodostaa yleiseurooppalaisen käytävän V siiven A ( Trieste - Bratislava - Žilina - Kosice - Uzhgorod - Lviv .

Moottoritie on maksullinen tie, ja se vaatii vinjetin auton tuulilasissa kulkeakseen ja maksaakseen (paitsi Bratislavan vyöhykesarjat).

Historia

Ensimmäiset suunnitelmat yhdistää Praha Slovakian Tšekkoslovakian osaan ja erityisesti Mukachevoon (nykyinen Ukrainan Taka-Karpaattien alue ) ilmestyivät 1930-luvulla. Moottoritien rakentaminen aloitettiin 1930-luvun lopulla, mutta sotaa edeltävässä Tšekkoslovakiassa tai ensimmäisessä Slovakian tasavallassa ei rakennettu mitään. Sodan päätyttyä rakentaminen jäädytettiin ja sitä jatkettiin vasta 1960-luvulla: uusi suunnitelma laadittiin ottamatta huomioon Neuvostoliittoon liitettyä Transcarpathiaa. Tšekkoslovakian tšekkiläisessä osassa rakentaminen aloitettiin vuonna 1967, Slovakian osassa - vuonna 1973 (14 kilometriä Ivanhov - Liptovsky Mikulas Pohjois-Slovakiassa).

Vuonna 1972 aloitettiin rakentaminen osuudella Bratislava - Senec (silloin D61), ja 1970-luvulla valmistui tie Trnavaan (yhteensä 36 km). Vuonna 1980 lisättiin osio Presov - Kosice, ja vuoteen 1993 saakka Chyben kaupunkiin rakennettiin vielä 20 km. Moottoritien pituus oli Slovakian alueella 52 km ja Tšekin alueella 224 km. Vuonna 1988 muutaman kilometrin päässä Piestanysta rakennettiin tie D61 Gorna Stredan kylään, jonka kokonaispituus on 42 km. Toiset 45 km valmistui vuonna 1993 D1-moottoritielle ja 27 km D61-moottoritielle, ja pian ne sulautuivat yhdeksi D1-moottoritieksi. Työt pysähtyivät äkillisesti vuonna 1999 Mikulas Dzurindan hallituksen päätöksellä ja sitä jatkettiin vasta vuonna 2002.

Rakentaminen jatkuu tällä hetkellä. Ei ole varmaa tietoa, milloin Bratislava - Kosice -osuus otetaan käyttöön ja kuinka tarkalleen Zhilina - Ruzomberok -osuus valmistuu , koska jälkimmäisessä tapauksessa on tarpeen kaivaa useita tunneleita (mukaan lukien yksi suuri kaupungin lähellä Vishnev Zhilinskyn alueella). Myös Presovin lähellä olevan osuuden reitti on edelleen kyseenalainen. Rakentamisen valmistumisaika on 2020. Osuudella Bratislava - Trnava odotetaan olevan kolme kaistaa, osuudella Trnava - Michalovce kaksi kaistaa ja Michalovcesta Slovakian ja Ukrainan rajalle - yksi kaista.

Suuret risteykset

D1-moottoritien tärkeimmät risteykset
		(0)	Bratislava - Pechna	Toiminut
		(viisitoista)	Ivanka-Tonava	Suunnitelmissa
		(viisikymmentä)	Trnava	Toiminut
		(119)	Choholna Velcice	Suunnitelmissa
		(159)	belusha	Toiminut
		(187)	Dolny Khrichov	Toiminut
		(218)	Martin	Toiminut
		(242)	Ružomberok (länsi)	Suunnitelmissa
		(248)	Ružomberok - Martincek	Suunnitelmissa
		(400)	Presov (länsi)	Suunnitelmissa
		(433)	Kosice-Olsany	Suunnitelmissa

Sillat ja maasillat

• Osvishste (567 m)
• Kiinnitetty silta (1080 m)
• Privoz (1756 m)
• Gorna Streda (772 m)
• Beckov (336 m)
• Dritoma (238 m)
• Suchanka (404 m / 486 m)
• Ujazd (486 m / 490 m)
• Kochkovsky-kanava (187 m)
• Nositsky-kanava (227 m)
• Ladtse (189 m / 186 m)
• Kevät (902 m)
• Sverepets-1 (443 m / 480 m)
• Sverepets-2 (315 m / 310 m)
• Kunovets
• Galanovets
• Äiti
• Povazska Bystrica (1444 m)
• Grichovsky-kanava (1695 m)
• Vrtizher
• Plevdnik-Drenov
• Aihe
• Dolny Grichov (1804 m)
• Letavska Luchka (1091 m)
• Dubna-Skala
• Turcianske Klachany (422 m)
• Turany
• Krpelany
• Kralevany
• Koneistettu
• Gubova-1
• Gubova-2
• Liskova
• Podturen (1038 m)
• Yamnicek (179 m)
• Bela (308 m)
• Dovalovets (534 m)
• Khybica (571 m / 565 m)
• Vyhodna (380 m)
• Janoshikova Studnichka (381 m)
• Beljanski-joki (347 m)
• Black Yarok (184 m)
• Vazhets (638 m)
• Strba
• Under-Scalcoe
• Levocha
• Spissky Grgov
• Bekharovce
• Studenets (102 m)
• Pongrakovce (343 m)
• Fričovce (407 m)
• Mala-Svinka (255 m)
• Mali Sharis (494 m)

Luettelo tunneleista

• Ovcharsko (2275 m)
• Žilina (651 m)
• Vishneve (7460 m)
• Mala Fatra (470 m)
• Roykov (1550 m)
• Khavran (2702 m)
• Chebrat (2080 m)
• Lucivna (250 m)
• Borik (999 m)
• Sibenik (600 m)
• Branisco (4 975 m)
• Presov (2244 m)
• Dargov (1050 m)

Galleria

• D1-moottoritien osuus Dubnica nad Vahomin lähellä

• Poistu D1-moottoritieltä Pożáwski Bystricassa

• Moottoritieosuuden avaaminen lähellä Požavska Bystricaa

• Moottoritieosuuden avaaminen lähellä Požavska Bystricaa

• Moottoritieosuuden avaaminen lähellä Požavska Bystricaa

Katso myös

• Moottoritie D1 (Tšekki)
• Moottoritie D61 (Slovakia)

Linkit

•  Poistumisluettelo valtatieltä D1
• Slovakian kansallisen tieyhtiön virallinen verkkosivusto  (slovakki)