Automaattinen revolveri
Automaattinen revolveri on eräänlainen revolveri , jossa mekanismin toiminta tapahtuu laukauksen energian käytön kautta. Rummun pyöriminen ja laukaisumekanismin viritys ovat pääsääntöisesti automatisoituja.
Automaattiset revolverit käsiaseina eivät osoittaneet ratkaisevia etuja tavanomaisiin revolvereihin tai itselataaviin pistooleihin verrattuna. Tunnettuja metalliin sisältyviä järjestelmiä on vähän, eikä niitä ole koskaan käytetty suuressa mittakaavassa. Samanaikaisesti pyörivän lastauksen periaate on löytänyt käyttöä joissakin pienikaliiperisissa pikatuliaseissa, esimerkiksi R-23 .
Luettelo automaattisista revolvereista
- Landstadin automaattinen revolveri patentoitiin Norjassa vuonna 1899. Hänen rummussaan on vain kaksi kammiota - ylempi ja alempi. Pituussuunnassa liukuva pultti lähettää patruunan kahvassa olevasta laatikkomakasiinista alakammioon, kun liipaisinta painetaan, rumpu kääntyy 180° ja laukaus ammutaan yläkammiosta. Rekyylivoiman vaikutuksesta oleva suljin liikkuu taaksepäin, työntää holkin yläkammiosta ja lataa alemman. Siten toisin kuin muut järjestelmät, tämä ase suoritti automaattisesti täyden latausjakson, mukaan lukien patruunakotelon purkaminen. Landstad-revolveria testattiin, mutta se ei päässyt tuotantoon. [1] [2]
- Webley-Fosbery automaattinen revolveri - rekyylin vaikutuksesta koko rungon yläosa rummun ja piipun kanssa liikkuu, kun taas rumpu pyörii ja liipaisin viritetään. Ainoa käytössä oleva järjestelmä (Britannian ilmavoimissa ensimmäisen maailmansodan aikana).
- Mateba on yksi harvoista revolvereista, joissa laukaus ei tule yläkammiosta, vaan alakammiosta. Revolveria on valmistettu rajoitetusti Italiassa 1980-luvun lopulta lähtien. Toimintaperiaate on periaatteessa sama kuin Webley-Fosberyn. Revolveri on kuuden laukauksen ja valmistettu kolmessa kaliiperissa - .357 Magnum, .44 Magnum ja .454 Casull.
Galleria
Muistiinpanot
- ↑ Landstad 1900 automaattinen revolveri . Haettu 5. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2019. (määrätön)
- ^ Norjalainen patentti nro 8564, myönnetty insinööri Halvard Landstadille 11. huhtikuuta 1899 . Haettu 5. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2019. (määrätön)
Kirjallisuus