Autofrettage
Automaattikiinnitys on metallurgian ja korkeapainetekniikan teknologinen menetelmä, joka on löytänyt laajan sovelluksen parantamaan sylinterimäisten metalliosien (alukset, putket, tykistötynnyrit [ 1] jne .) sisäpinnan lujuusominaisuuksia. .). Autofrettagen ideana on , että osaan kohdistuu valmistusprosessin aikana työskentelyä korkeampi painekuorma, mikä johtaa plastiseen muodonmuutokseen ja jäännöspuristusjännitysten syntymiseen, jotka kompensoivat työpaineen vetojännitykset [ 2] .
Automaattinen jännitetysmenetelmät [3] :
- käyttämällä hydraulista painetta (kulmaus),
- räjähdys- (palamis)panoksen avulla.
Muistiinpanot
- ↑ Kurylev M. Nykyaikaiset tykistöjärjestelmät pidennetyllä piipun pituudella (venäläinen) // Ulkomainen sotilaskatsaus: lehti. - 1994. - maaliskuu ( nro 03 ).
- ↑ Lvov G. I., Okorokov V. A. Paksuseinäisten rakenne-elementtien automaattinen frettage ottaen huomioon Bauschinger-ilmiön ja materiaalivauriot (venäjä) // Contemporary Problems of Mathematics, Mechanics and Computing Sciences. Kansainvälinen koulukonferenssi "Tarapov Readings": lehti. - 2013. - S. 54-55 .
- ↑ Pavlenko V.N., Saprykin V.N. Lähestymistapa onttojen paksuseinäisten sylintereiden yhdistetyn kovettumisen matemaattiseen mallinnukseen (venäläinen) // Aerospace Technique and Technology: Journal. - 2005. - T. 24 , nro 08 . - S. 15-17 . Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2016.
Linkit