Vladimir Mikhailovich Akimov | |
---|---|
Syntymäaika | 28. heinäkuuta 1926 |
Syntymäpaikka | Moskova |
Kuolinpäivämäärä | 1982 |
Kuoleman paikka | Moskova |
Palkinnot ja palkinnot |
|
Vladimir Mikhailovich Akimov ( 1926 - 1982 ) - Neuvostoliiton tiedemies lentokoneiden moottoreiden alalla, professori; CIAM:n apulaisjohtaja. Valtionpalkinnon saaja.
Syntynyt 28. heinäkuuta 1926 Moskovassa .
Koulun päätyttyä hän siirtyi Moskovan ilmailuinstituuttiin ja valmistui vuonna 1949. Hänet lähetettiin töihin Central Institute of Aviation Motors (CIAM). Vuoteen 1955 asti hän osallistui kaasuturbiinien prosessien tutkimukseen, jonka tulokset vaikuttivat kaasuturbiinien teorian kehittämiseen ja niiden luomisen käytäntöön; merkittävin oli tutkimus Reynoldsin luvun vaikutuksesta turbiinien hyötysuhteeseen. Vuonna 1954 kehitettiin menetelmä kaasuturbiinin akselisymmetrisen tilavirtauksen laskentaan, tehtiin tutkimuksia eri oikaisuvaihtoehdoista ja puolustettiin väitöskirja. Vuodesta 1956 lähtien hän on ollut mukana automatisoidussa pöytämittaustietojen keräämisessä ja käsittelyssä; useille kokeellisille moottoreille esitettiin syyt ja kehitettiin menetelmiä terän ylikuumenemisen määrittämiseksi suurilla korkeuksilla; tunnistettiin useita fyysisiä kuvioita, jotka liittyivät pääasiassa moottorielementtien työprosessin ominaisuuksiin lennon aikana suurilla korkeuksilla ja nopeuksilla. Hän sai Neuvostoliiton valtionpalkinnon vuonna 1968 tieteellisistä saavutuksista kokeellisissa tutkimuksissa eri järjestelmien kaasuturbiinimoottoreista suurissa nopeuksissa .
Vuonna 1962 V. M. Akimovista tuli CIAM:n moottorin luotettavuusosaston päällikkö, jonka tutkimus johti luotettavuuden kvantifiointi- ja luotettavuuden normalisointimenetelmien luomiseen ja paljasti moottoreiden "luotettavuuden kasvun" niiden massatuotannon ja -toiminnan aikana. , jota kutsuttiin "V. M. Akimovin käänteisen viestinnän periaatteeksi. Tutkimuksen tulokset esiteltiin hänen väitöskirjassaan, jonka hän puolusti vuonna 1971.
V. M. Akimov on ollut vuodesta 1973 lähtien CIAM:n ensimmäinen varajohtaja. Vuonna 1977 hän sai Neuvostoliiton valtionpalkinnon toisen kerran. Hänelle myönnettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston palkinto vuodelta 1981 moottoreiden käyttöön ottamista koskevien kysymysten käytännön ratkaisusta niiden teknisen kunnon mukaan.
Hän opetti professorina Moskovan ilmailuinstituutin VFD:n teorian laitoksella, jonka sivuliike perustettiin CIAM:iin. Hän oli Neuvostoliiton korkeamman todistuskomission asiantuntijaneuvoston jäsen .
Hänelle myönnettiin Lokakuun vallankumouksen ritarikunta , kunniamerkki ja mitalit.
Kuollut vuonna 1982. Hänet haudattiin Vvedenskin hautausmaalle (ac. 26) [1] .