Aleksei Ivanovitš Alypov | |||
---|---|---|---|
Syntymäaika | 30. kesäkuuta 1902 | ||
Syntymäpaikka | Nikulintsyn kylä, Nolinski Uyezd , Vjatkan kuvernööri , Venäjän valtakunta | ||
Kuolinpäivämäärä | 1. syyskuuta 1942 (40-vuotiaana) | ||
Maa | |||
Ammatti | sillanrakentaja , insinööri _ | ||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Aleksei Ivanovitš Alypov ( 1902-1942 ) - sillanrakentaja, Voenvosttransproektin pääinsinööri sotilaallisten entisöintitöiden pääosastossa, LIIZhT :n apulaisprofessori . Sosialistisen työn sankari .
Syntynyt vuonna 1902 Nikulintsyn kylässä [K 1] .
Hän valmistui Glazov Uzem -osaston maatalouskoneiden kokoonpanon asentajien kursseista. Glazovissa ( Udmurtia ) hän työskenteli vuoden 1920 loppuun asti . Hän suoritti sotilaskoulutuksen Orlovin kaupungissa, Vjatkan alueella (nykyinen Kirovin alue), minkä jälkeen hänet lähetettiin Ural-yliopiston työväen tiedekuntaan . Myöhemmin hän jatkoi opintojaan Leningradin rautatieinsinöörien instituutissa .
Valmistuttuaan instituutista A. I. Alypov työskenteli jakelutyöntekijänä Leningradin suunnittelutoimistossa suuren sillanrakentajan, professori G. P. Perederiyn johdolla . Hän aloitti tutkijakoulun, mutta keskeytti opinnot ja ryhtyi käytännön toimiin. Donetskin ja Dnepropetrovskin tehtailla hän hallitsi teknologisia prosesseja, osallistui sillan päällysrakenteiden asennukseen Länsi-Dvina-joen ja myöhemmin Ob-joen yli Novosibirskin lähellä . Alypovista tuli siltojen kirjoittaja Rjazanin ja Uralin rautatien Olshanka - joen yli, Etelä-Uralin rautatien Jurjuzanjoen yli Amurin poikki - lähellä Komsomolsk-on-Amuria .
Vuonna 1932 A. I. Alypov jatkoi opintojaan tutkijakoulussa yhdistäen opintonsa metallisiltojen osaston päällikkönä ja myöhemmin - Gosproekttransin Leno-osaston keinotekoisten rakenteiden sektorin johtajana. Valmistuttuaan tutkijakoulusta hän suunnitteli esineitä Ussuriyskin ja Transbaikalin rautateiden toisille raiteille. Kaukoidästä palattuaan hän suunnitteli Sojuztransproektin ohjeiden mukaisesti keinotekoisia rakenteita Valuiki-Balashov-Penza-linjan toisille raiteille.
Kesällä 1940 hänet lähetettiin kansankomissaari A. I. Alypovin käskystä Pohjois-Petšoran rautatielle.
Vuonna 1941 hän aloitti työskentelyn vanhempana insinöörinä NKPS:n komissaarin toimistossa. Hän kunnosti armeijan käskystä Tikhvin-Volkhovsky-osuuden rautatietilat.
Toukokuussa 1942 hänet nimitettiin Voenvosttransproektin pääinsinööriksi sotilaallisten entisöintitöiden pääosastoon.
2. syyskuuta 1942 hän kuoli kunnostettavan sillan pommituksessa. Hänelle myönnettiin postuumisti Leninin ritarikunta.