"Arktika-2007" ("Venäjän naparetkikunta" Arktika-2007 "") - Venäjän tutkimusretki pohjoisnavalle vuonna 2007, jonka aikana ensimmäistä kertaa historiassa ihmiset saavuttivat pohjan maantieteellisen pohjoisnavan kohdalla. Retkikunnan tarkoituksena oli muun muassa todistaa, että Lomonosovin harju , jonka alueella joidenkin arvioiden mukaan sijaitsee noin 25 % maailman hiilivetyvaroista, on jatkoa Siperian mannerjalusta , joka kansainvälisen merioikeuden mukaisesti antaisi Venäjälle mahdollisuuden sisällyttää harjun mannerjalustaan ja saada yksinoikeuden alueellaan sijaitsevien mineraalien kehittämiseen.
Seismisiä profiileja tehtiin 600 km ja Lomonosovin harjanteen risteysvyöhyke hyllyn kanssa kartoitettiin [1] . Chilingarovin johtama retkikunta lähti 24. heinäkuuta 2007 Murmanskista pohjoisnavalle tutkimusaluksella Akademik Fedorov ja Murmanskin varustamon Rossija ydinjäänmurtajalla .
sh. ja 64° 28' itäistä pituutta. 47 merimailia (87 km) pohjoiseen Franz Josef Land , suunnittelematon kokeilu tekninen laskeutuminen merenpohjaan suoritettiin kahdella syvänmeren miehitetyllä ajoneuvolla Mir . Anatoli Sagalevitšin ohjaama Mir-1 aloitti sukelluksen klo 9.36 Moskovan aikaa, Mir-2 Jevgeni Tšernjajevin komennossa klo 10.00. Klo 14.20 mennessä molemmat laitteet nousivat turvallisesti pintaan.
Pohjoisnavan kohdalla upotettiin 2. elokuuta kahteen Mir-sukellusveneeseen.
Laitteen "Mir-1" miehistö:
Laitteen "Mir-2" miehistö:
Mir-1 aloitti sukelluksen klo 9.28 Moskovan aikaa ja saavutti kello 12.08 merenpohjan 4261 metrin syvyyteen. ) [3] . Mir-2 aloitti sukelluksen klo 9.47 ja saavutti pohjan klo 12.35 4302 metrin syvyydessä 500 metrin etäisyydellä Mir-1:stä. Paine pohjassa on 430 ilmakehää. Laitteilla otettiin näytteitä maaperästä ja vedestä. Klo 13.46 molemmat ajoneuvot alkoivat nousta, klo 18.08 Mir-1 saavutti pinnan, klo 19.15 Mir-2 [4] .
"Mir-1" asensi pohjaan Venäjän lipun , joka oli valmistettu titaaniseoksesta Fakel Design Bureaussa ( Kaliningrad ) [ 5] ja jätti myös kapselin, jossa oli viesti jälkeläisille ja Yhtenäisen Venäjän lipun [6] .
Uusi venäläinen ajelehtiva asema " North Pole-35 " järjestettiin. Laiva "Akademik Fedorov" 24 napatutkijan kanssa, joiden oli määrä asua ja työskennellä asemalla, lähti Tiksistä elokuun lopussa . Syyskuun 5. päivänä Tšuktšinmerellä hän tapasi jäänmurtajan "Russia" [7] . Syyskuun 18. päivänä 65 mailia itään Arktitseskyniemestä ( Severnaja Zemlja ) löydettiin aseman luomiseen sopiva jääkenttä, ja klo 16.00 Moskovan aikaa aloitettiin työ SP-35:n [8] käyttöönottamiseksi .
Ensimmäisen Lomonosovin harjanteen omistuspyynnön Venäjä lähetti YK :lle vuonna 2001 [9] . Venäjän federaation luonnonvara- ja ekologiaministeriö antoi 20. syyskuuta lausunnon, jonka mukaan alustavat Arktika-2007 -profiilin maankuoren mallin analyysin tulokset osoittavat myös, että Lomonosovin harju on osa viereistä mannerta. hylly [10] .
Vuonna 2014 Venäjän tiedeakatemian Siperian sivukonttorin öljygeologian instituutin edustajat totesivat, että Mendelejevin harjulla on pikemminkin mannermainen kuin valtamerellinen kuori [11] . Päivitetty pyyntö lähetettiin YK:lle vuonna 2015 [12] .
Thomas Casey ( eng. Tom Casey ), Yhdysvaltain ulkoministeriön edustaja , sanoi: "En tiedä, mitä he jättivät valtameren pohjaan - metallilipun, kumilipun, arkin. Joka tapauksessa tällä ei ole oikeudellista merkitystä tai vaikutusta heidän vaatimuksiinsa. Meille tämä ei tietenkään edusta mitään perusteluja.
Kanadan ulkoministeri Peter Mackay kutsui Venäjän retkikuntaa "valmisteilla olevaksi esitykseksi" ja kommentoi: "Se ei kuitenkaan ole 1500-luku. Et voi matkustaa ympäri maailmaa, istuttaa lippuja ja sanoa "vaatimme oikeutemme tälle alueelle" [13] . Muut Arktisen neuvoston jäsenmaat ovat omaksuneet samanlaisen kannan.
Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov sanoi 2. elokuuta Manilassa ASEANin alueellisessa foorumissa vastaten toimittajien kysymyksiin: "Tämän tutkimusmatkan tarkoituksena ei ole vaalia Venäjän oikeuksia, vaan todistaa, että hyllymme ulottuu pohjoisnavalle. Tähän on olemassa erityisiä tieteellisiä menetelmiä”, korostaa: ”Diplomatian näkökulmasta nämä kysymykset voidaan ratkaista pelkästään kansainvälisen oikeuden, kansainvälisen merioikeusyleissopimuksen ja niiden mekanismien puitteissa. luotiin sen mukaisesti” [14] . Toisessa haastattelussa hän kommentoi Peter McKayn lausuntoa: ”Olin aidosti yllättynyt kanadalaisen kollegan lausunnosta, että joku heitti lippuja. Kukaan ei heiluta lippuja. Niin tekivät kaikki pioneerit. Kun tutkijat saavuttavat pisteen, jota kukaan ei ole tutkinut, he jättävät liput. Sama oli muuten Kuussa” [15] .
Perustuen siihen tosiasiaan, että Lomonosovin harju ylittää koko Jäämeren Kanadan ja Tanskan Grönlannin rannikolle, tanskalaiset tutkijat toivoivat vuodesta 2004 lähtien vahvistavansa harjun Grönlannin hyllyn jatkoksi, [16] ja vuodesta 2014 lähtien Tanska on ilmoittanut tästä virallisesti . [17] . Myös Kanada on esittänyt vaatimuksia. Vuonna 2011 VNIIOkeangeologian apulaisjohtaja Viktor Poselov selitti Rossiyskaya Gazetan haastattelussa, että aluekiistaa ei ollut, koska Venäjä, Tanska ja Kanada vaativat harjanteen eri osia [18] YK:n välimieskomitea käsittelee valtioiden väitteitä [ 18]. 19] .
| Arktinen 2007 | |
|---|---|
| Maantieteelliset ominaisuudet | |
| Mukana laivasto |
|
| Persoonallisuudet |
|
| Kehitys | Kansainvälinen polaarivuosi |
| muu | Drifting asema " North Pole-35 " |