| Austerlitzin maasilta | |
|---|---|
| Austerlitzin maasilta | |
| 48°50′37″ pohjoista leveyttä sh. 02°22′04″ tuumaa e. | |
| Virallinen nimi | Austerlitzin maasilta |
| Sovellusalue | metron silta |
| Kulkee sillan yli | Rivi 5 |
| Ristit | Seine |
| Sijainti | Pariisi , Ranska |
| Design | |
| Materiaali | teräs |
| kokonaispituus | 140 m |
| Sillan leveys | 8,6 m |
| hyväksikäyttö | |
| Suunnittelija, arkkitehti | Jean Camille Formiger [d] |
| Rakentamisen aloitus | 1903 |
| Avaaminen | joulukuuta 1904 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Austerlitzin maasilta ( fr. viaduc d'Austerlitz ) on teräksinen kaareva metrosilta Seinen yli Pariisissa . Suunniteltu yksinomaan Pariisin metron 5. linjan junille . Se yhdistää joen vasemmalla rannalla sijaitsevan Gare d'Osterlitzin aseman oikealla olevan Quai de la Rapen aseman kanssa.
Jotta laivojen kulkemista Seineä pitkin ei häirittäisi , päätettiin olla tukematta kaarisiltaa keskellä jokea. Tätä varten insinööri Louis Biette kehitti Fulgens Bienvenuen avulla projektin yksijänteiselle kaarisillalle.
Sillan pituus on 140 metriä, mikä oli tuolloin Pariisin ennätys. Nykyään vain yksi silta kaupungissa ylittää Austerlitzin maasillan - Charles de Gaullen silta .
| Pariisin metron metrosillat | |
|---|---|
| Pariisin rajojen sisällä |
|
| Esikaupunkialueella |
|