Akhtuba (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15. maaliskuuta 2019 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .| asema | |
| Akhtuba | |
|---|---|
| Volgograd - Ylä-Baskunchak | |
| Volgan rautatie | |
| 48°16′34″ pohjoista leveyttä sh. 46°11′57″ itäistä pituutta e. | |
| Alue d. | Astrakhan |
| avauspäivämäärä | 1882 [1] |
| Poistu kohteeseen | Akhtuban alue |
| Etäisyys Upper Baskunchak |
42 km  |
| Asemakoodi | 616201 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 616201 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2020885 |
| Naapuri noin. P. | Vladimirovka ja Ylä-Baskunchak |
Akhtuba on tavaraliikenteen rautatieasema Volgan rautatien Astrahanin alueella . Yksi Akhtubinskin kaupungin rautatieasemista [2] sijaitsee Akhtuban alueella.
Historia
Vuonna 1906 otettiin käyttöön Akhtuban rautatieasema, jossa oli varikko höyryvetureiden ja vaunujen ennaltaehkäisevää huoltoa varten.
Vuonna 1912 valmistui rautatiesillan rakentaminen Akhtuba- joen yli [3] .
Aseman merkitys kasvoi moninkertaiseksi, kun Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisenä vuonna rakennettiin Ahtuba-Paromnaja-rautatielinja, josta tuli eräänlainen pelastusköysi Stalingradille natsijoukkojen taistelun päivinä.
Aktiviteetit
Työn erityispiirteet määrittelivät sellaiset luonnolliset tekijät kuin läheisyys toisaalta Volgan ja sen haaran Akhtuballe , toisaalta "kokovenäläiselle suolapuristimelle", Baskunchak -järvelle .
Päätoiminnot:
- Suolan kuljetus . Kuten aseman alkuvuosina, suolakaivostyöntekijät ovat edelleen aseman pääyhteistyökumppaneita.
- Vihannesten ja kurpitsojen kuljetus. Sadonkorjuukaudella lastataan päivittäin kymmenen vaunua "pilaantuvaa", mikä on 500 tonnia tai enemmän.
Toiminnot:
- Autokuormaisten tavaralähetysten vastaanotto ja myöntäminen, jotka on sallittu varastoida asemien avoimilla alueilla.
- Tavaroiden vastaanotto ja toimitus vaunukuormilla ja pienillä lähetyksillä, lastattuina kokonaisilla vaunuilla, vain sivuraiteilla ja ei-julkisilla alueilla.
- Autokuormaisten tavaralähetysten vastaanotto ja myöntäminen, jotka vaativat varastoinnin asemien katetuissa varastoissa.
- Tavaroiden vastaanotto ja toimitus yleiskuljetuskonteissa, joiden kokonaispaino on 3 ja 5 tonnia asemilla [4] .
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ AKHTUBA-rautatieasema
- ↑ Volgan alueen rautatietyöntekijä. Akhtuba eilen ja tänään
- ↑ Translogistinen (tietoresurssi) (pääsemätön linkki) . Haettu 8. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2010.