| BAZ-8029 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | KAMAZ / BAZ |
| Vuosia tuotantoa | 2006 - nykyhetki sisään. |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | alusta |
| Alusta | KAMAZ-53229 |
| Layout | takaveto |
| Pyörän kaava | 6×4 |
| Moottori | |
| diesel, kahdeksansylinterinen, KAMAZ-740.31-240 | |
| Tarttuminen | |
| mekaaninen, kymmenen vaihdetta | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 8666 mm |
| Leveys | 2520 mm |
| Korkeus | 2800 mm |
| Paino | täysi - 20035 kg, omapaino - 9310 kg |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| maksiminopeus | 70 km/h |
| Marketissa | |
| Samanlaisia malleja | KAMAZ-53229 |
BAZ-8029 on kolmiakselinen alusta kuorma-autonosturin asentamiseen 6 × 4 -pyöräkaavalla , jota Brjanskin autotehdas on valmistanut vuodesta 2006.
Bryansk-alusta on versio KamAZ-53229-alustasta Ivanovon kuorma-autonosturitehtaan valmistaman 25-tonnisen kuorma-autonosturin asentamiseen ja tulevaisuudessa 25-tonniseen projisoituun nosturiin, jossa on parannettu toiminnallisuus. Alustan ominaisuus on, että sen kulkurunko on yhdistetty kuorma-autonosturin runkoon [1] , mikä mahdollisti joukon myönteisiä muutoksia:
Alustan onnistunut suunnittelu lisäsi kysyntää markkinoilla - maaliskuusta 2007 kesäkuuhun 2008 asiakkaille toimitettiin noin 400 malliin 8029 [2] perustuvaa nosturia , minkä ansiosta Brjanskin autotehdas kolminkertaisti myyntinsä.
ComTrans -2008 -näyttelyssä osana Vuoden paras hyötyajoneuvo Venäjällä -kilpailussa alusta voitti toiseksi kotimaan kuorma-auto-ehdokkuuden menestyneimpänä kotimaisena erikoisalustana [2] .