BMD-20

BMD-20 ( GRAU -indeksi - 8U33 ) - Neuvostoliiton taisteluajoneuvo pitkän kantaman 200 mm:n usean laukaisun rakettijärjestelmästä MD-20 "Storm-1".

Luontihistoria

Uuden pitkän kantaman järjestelmän kehittäminen DRSP-1- ammuksella aloitettiin vuonna 1945 koodilla "Storm-1". Pääurakoitsija oli NII-1 . Työ tehtiin V.P. Barminin johdolla . Lentopetrolia kehitettiin NII-125 :ssä, ja NII-22 vastasi V-377-sulakkeen kehittämisestä . Taktisten ja teknisten vaatimusten mukaan ammuksen lentomatkan piti olla 20-25 km lähtöpainolla enintään 300 kg (josta vähintään 30 kg olisi pitänyt olla korkean räjähteen painoa). räjähtävä taistelukärki), jonka tulitarkkuus Vd ei ollut huonompi kuin 1/100, ammuksen piti mahtua 3,5 metrin pituisiin mittoihin. Ohjusten oli tarkoitus toimia lämpötila-alueella -60 - +25 °C. Kuumassa ilmastossa toimimiseksi oli oltava erityinen moottori, joka toimi lämpötila-alueella -20 - + 60 ° C [1] .

Heinäkuusta elokuuhun 1947 rakettien testit kahdessa versiossa aloitettiin Pavlogradin testipaikalla . Ensimmäisessä versiossa ammuksen pituus oli 3300 mm ja halkaisija 194 mm yksikammiomoottorilla. Toisessa versiossa - 3400 mm, halkaisija 210 mm kaksikammioisella moottorilla. Testien aikana tehtiin yli 50 laukaisua. Oletettiin, että moottorin kaksikammioinen versio nostaisi suon nopeutta, mikä lisäisi ammuksen tarkkuutta, mutta laskelmia ei vahvistettu ja pohjaksi otettiin raketin yksikammioinen versio. taktisia ja teknisiä vaatimuksia täsmennettiin. Uusien vaatimusten mukaan järjestelmän piti toimia vain yhden tyyppisen moottorin kanssa lämpötila-alueella -60 - +50 ° C, kaikki hitsit määrättiin korvattavaksi kierreliitoksilla ammusten luotettavuuden lisäämiseksi. . Kasvaneen lämpötila-alueen seurauksena kotelon seinämän paksuus kasvatettiin kestämään suurempia paineita, joten kaliiperi nostettiin 200 mm:iin. Liitosten korvaaminen kierteitetyillä johti ammuksen massan kasvuun ja ampumaetäisyyden putoamiseen 22,5 km:stä 18,5 km:iin. Saatujen tulosten perusteella asiakkaan vaatimuksia mukautettiin valtioneuvoston asetuksella 27. joulukuuta 1949 nro 5766-2160 [2] .

GAU :n vaatimuksiin tehtyjen useiden muutosten vuoksi raketin suunnittelua muokattiin toistuvasti, mikä johti 4 kuukauden häiriöihin T&K :n ajoituksessa. Lokakuussa 1951 sotilaallisiin kokeisiin toimitettiin 600 kuorta. Testaus jatkui joulukuuhun asti. Dokumentaation laatimisen ja huomautusten poistamisen jälkeen 22. marraskuuta 1952 asetuksella nro 4965-1236 otettiin käyttöön MD-20-järjestelmä osana DSRP-1-ammusta ja taisteluajoneuvo BMD-20. Ammus sai indeksin GAU 53-F-951 ja taisteluajoneuvon 8U33 [1] .

Suunnittelun kuvaus

MD-20-kompleksi koostuu taisteluajoneuvosta 8U33 ja räjähdysherkästä raketista 53-F-951 . Järjestelmä on suunniteltu tuhoamaan ja tukahduttamaan vihollisen työvoimaa, tykistöpatterit , linnoitukset ja keskittyneet vihollisen varusteet. Järjestelmää voidaan käyttää vuoristoisissa olosuhteissa [3] .

Taisteluauto BMD-20

BMD-20 taisteluajoneuvo on itseliikkuva kantoraketti, joka perustuu ZIS-151- kuorma-autoon ja sen muunnelmiin. Lastialustalle on asennettu hitsattu apurunko, joka on ajoneuvon tykistöosan perusta. Apurungossa on kääntyvä runko, jossa on 4 neljä ohjainta. Ensimmäisessä kehitysvaiheessa sen piti käyttää kuuden metrin ohjaimia. ZIS-151- kuorma-auton alustaan ​​mahtumiseksi pituus pienennettiin 4,5 metriin ja 0-T liikkuvan kaluston ulottuman vaatimusten mukaisesti pituus 3,16 metriin. Koneen takaosaan on sijoitettu kaksi nosturia, jotka absorboivat rekyylienergiaa ammuttaessa. Ohjaimet on tehty ristikon muotoon, jossa on kierrepitkittäiset elementit. Ammusten putoamisen estämiseksi etuspiraalitankoon on asennettu kaksi pysäytintä. Taisteluajoneuvon uudelleenlataus suoritetaan manuaalisesti ajoneuvon taistelumiehistön viiden jäsenen toimesta käyttämällä erikoisalustalla olevia tarttujaa ja ohjauskanavaan [3] [4] olevaa junttaria .

Raketti MD-20-F

Uutta rakettia kehitettäessä otettiin huomioon M-13UK MLRS :n luomisesta saatu kokemus, jossa ammus annettiin pyörittää tarkkuuden lisäämiseksi, mutta tämä johti työntövoiman menettämiseen ja ammuksen nopeuden alenemiseen menetyksellä. ampumarata. Suihkumoottoreiden ja spiraaliohjaimien uuden järjestelytavan käyttö pienensi työntöhäviöt 0,4 prosenttiin. Ammuksen rakettiosa on suunniteltu samalla tavalla kuin M-13- järjestelmän ammukset . Yläosassa on teräskammio jauhepanoksella, alaosassa on suutinlohko, jossa on kalvo . Syttyminen tapahtuu erityisellä laitteella, joka sytyttää panoksen mustaa jauhetta sisältävästä alumiinikotelosta ja sytyttimellä . Suihkumoottorin täysi toiminta kestää enintään 6 sekuntia. Rakettimoottori toimii kiinteällä polttoaineella . Polttoainepanos koostuu yksikanavaisesta sylinterimäisestä jauhepatruunasta, jonka paino on 50 kg ja halkaisija 160 mm. Pitkittäisen siirtymän mahdollisuuden poissulkemiseksi tarra on kiinnitetty kalvolla. Kalvo estää myös palamattomien polttoainejäämien karkaamisen. Ammuksen eteen on asennettu iskusulake . Pääpanos koostuu TNT :stä , jonka räjähdyksen saa aikaan kaksi TNT- ja yksi Tetryylinallit [4] .

Muutokset

Pohjois-Korean BMD-20:n perusteella kehitettiin rannikkomerellä sijaitseva kompleksi [3] .

Operaattorit

•  Pohjois-Korea  - tietty määrä vuodesta 2019 [5] , 200 BMD-20 yksikköä toimitettiin Neuvostoliitosta vuosina 1955-1956 [3] [6] .

Entiset operaattorit

•  Neuvostoliitto  - olivat palveluksessa RVGK:n, jotenRVGKn 233. insinööriprikaatiKlintsynkaupungissa) sisälsi kaksi divisioonaa pitkän kantaman ohjuksillaR-1 (8A11)ja kaksi BMD- 20 (38 konetta) [7] , yksi BMD-20-divisioonoista osallistuisotaharjoituksiinTotskin harjoitusalueellavarsinaisellaydinaseidenkäytössä, myöhemmin prikaati varustettiin uudelleenR-11(R-11M) ja vuonna 1958 siirrettiin Neuvostoliiton maavoimiin.
•  Kuuba  – Neuvostoliitosta toimitettiin 20 BMD-20-yksikköä vuonna 1962 [6]
•  Etiopia [3]

Säilyneet kopiot

•  Venäjä —Sotahistoriallinen tykistö-, insinööri- ja signaalijoukkojenmuseoPietarissa

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 R. D. Angelsky , Katyushan lapset Vanyushasta, s. 63
2. ↑ R. D. Angelsky , Katyushan lapset Vanyushasta, s. 66
3. ↑ 1 2 3 4 5 Taisteluajoneuvo BMD-20 (indeksi 8U33) . Ohjustekniikka. Haettu 16. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2012. (Venäjän kieli)
4. ↑ 1 2 R.D. Angelsky , "Katyushan" lapset "Vanyushasta", s. 65
5. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2019. - s. 281.
6. ↑ 1 2 Tukholman kansainvälinen rauhantutkimuslaitos - Asesiirtotietokanta . Haettu 6. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2010. (määrätön)
7. ↑ Ivkin, Sukhina, 2010 , M. I. Nedelinin muistio M. S. Malininille RVGK:n 233. insinööriprikaatin muodostamisesta, päivätty 14.12.1954 nro 1181711ss, s. 375-376.

Kirjallisuus

• Angelsky R.D. "Katyushan" lapset "Vanyushasta" // Karpenko A.V. Bastion: Sotilastekninen kokoelma. - Pietari, 2000. - Nro 2 . - S. 61-66 .
• Kansallisesti erityisen tärkeä tehtävä: Ydinohjusaseiden ja strategisten ohjusjoukkojen syntyhistoriasta (1945-1959): la. doc. / säveltäjä: V. I. Ivkin, G. A. Sukhina. — M  .: ROSSPEN , 2010. — 1207 s. - ISBN 978-5-8243-1430-4 .

Linkit

• Taisteluajoneuvo BMD-20 (indeksi 8U33) . Ohjustekniikka. Haettu 16. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2012. (Venäjän kieli)