Balbriggan (asema)
Pohjoinen työmatkalinja
|
yleissopimukset
|
Dublin - Belfast linja
|
yleissopimukset
|
|
Belfast-Larne / Derry -linja
|
|
|
Belfast - Bangor -linja
|
|
|
Lagan
|
|
|
Belfastin päärautatieasema
|
|
|
kasvitieteellinen puutarha
|
|
|
Kaupungin sairaala
|
|
|
Great Victoria Streetille
|
|
|
Adelaide
|
|
|
Balmoral
|
|
|
Finagi
|
|
|
dunmurry
|
|
|
Derryagui
|
|
|
Lambeg
|
|
|
Hilden
|
|
|
Lisburn
|
|
|
Knockmore (suljettu vuonna 2005)
|
|
|
Lisburne - Antrim-linja
|
|
|
Mays (suljettu vuonna 1974)
|
|
|
Moira
|
|
|
Lergan
|
|
|
Bunn
|
|
|
portedown
|
|
|
Linja Armaghiin (suljettu vuonna 1957)
|
|
|
Thunderagi (suljettu vuonna 1965)
|
|
|
Scarva
|
|
|
Pointzpas
|
|
|
Goragewood (suljettu vuonna 1965)
|
|
|
Viadukti Craigmore
|
|
|
Newry
|
|
|
Adavoil (suljettu vuonna 1933)
|
|
|
Mt. Pleasant (Jonesboro) (suljettu 1866)
|
|
|
- raja
|
|
|
Castletown
|
|
|
Dundalk Clark
|
|
|
Castlebelligham (suljettu 1976)
|
|
|
Ardille
|
|
|
Dromin Junction (suljettu 1975)
|
|
|
Dunlear (suljettu vuonna 1984)
|
|
|
Newfoundwell
|
|
|
|
|
|
Viadukti Boyne
|
|
|
Drogheda Line - Navan (rahti)
|
|
|
Drogheda McBride
|
|
|
Laytown
|
|
|
Laytownin maasilta
|
|
|
Mosni (suljettu vuonna 2000)
|
|
|
Gormanston
|
|
|
Balbrigan
|
|
|
Skerris
|
|
|
Rösch ja Lesk
|
|
|
Viadukti Rogerstown
|
|
|
Lahjoita
|
|
|
Broadmeadow Viaduct
|
|
|
Malahide DART
|
|
|
Portmarnock
|
|
|
clonggriffin
|
|
|
Hout DARTiin _
|
|
|
Hout Junction
|
|
|
Kilbarrak DART
|
|
|
Raheni DART
|
|
|
Harmonstone DART
|
|
|
Killester DART
|
|
|
Clontarf Road DART
|
|
|
Fireview Depot
|
|
|
Tolka
|
|
|
Läntinen esikaupunkilinja
|
|
|
Dockland ( Spencer Dock)
|
|
|
Kuninkaallinen kanava
|
|
|
Dublin Connolly
|
|
|
Red Line Luas ( Dublin Houstoniin ja Talleyyn)
|
|
|
Loupline-silta
|
|
|
Trans-Dublinin linja
|
|
Balbriggan on rautatieasema, joka avattiin 25. toukokuuta 1844 [2] ja tarjoaa liikenneyhteydet samannimiseen kaupunkiin Fingalin piirikunnassa Irlannin tasavallassa . Tämä asema on Dublinin lähiliikenteen rautatieverkoston pohjoisrajalla ja on vaihtoasema.
Historia
Aseman avasivat Dublinin ja Droghedan rautatie , ja siitä tuli myöhemmin osa Irlannin Great Northern Railway -rautatietä , josta se pysyi vuoteen 1950 asti. GNR-rata oli tuolloin Irlannin tasavallan ja Pohjois-Irlannin yhteisomistuksessa, ja se organisoitiin uudelleen yhteisyritykseksi, Great Northern Railway Boardiksi, joka kesti vuoteen 1958. GNRB:n romahtamisen jälkeen Coras Iompair Éireann otti paikan tasavallassa ja siirsi Iarnród Éireannin vuonna 1986 .
Joulukuussa 1977, kun aseman rahtiosasto suljettiin, tavarajunien muodostuminen asemalla lopetettiin. [2]
Balbrigganin kaupungin väestönkasvun vuoksi vuonna 2007 myönnettiin apuraha aseman laajentamiseen. [3]
Muistiinpanot
- ↑ https://www.railscot.co.uk/Ireland/Irish_railways.pdf
- ↑ 12 Balbrigganin asema . Railscot-Irish Railways . Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2011. (määrätön)
- ↑ Suunnittelulupa . Fingalin kunnanvaltuusto . Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2012. (määrätön)
Kirjallisuus
- Butt, RVJ Rautatieasemien hakemisto : yksityiskohdat kaikki julkiset ja yksityiset matkustaja-asemat, pysähdyspaikat, laiturit ja pysähdyspaikat menneisyydessä ja nykyisyydessä . – 1. – Sparkford: Patrick Stephens Ltd, 1995. - ISBN 1-8526-0508-1 .
- Jowett, AlanJowettin kansallistettu rautatieatlas . – 1. — Penryn, Cornwall : Atlantic Transport Publishers, 2000. - ISBN 0-9068-9999-0 .
- Jowett, AlanJowettin Ison-Britannian ja Irlannin rautatieatlas: esiryhmittelystä nykypäivään . – 1. – Sparkford: Patrick Stephens Ltd, 1989. - ISBN 1-8526-0086-1 .
Linkit