Valtion biologinen luonnonsuojelualue "Belomorsky" | |
---|---|
perustiedot | |
Neliö | 653 km² |
Perustamispäivämäärä | 1998 |
Sijainti | |
64°30' pohjoista leveyttä. sh. 40°20′ tuumaa. e. | |
Maa | |
Venäjän federaation aihe | Arhangelskin alue |
![]() | |
![]() |
Belomorsky Reserve on valtion luonnon biologinen suojelualue Primorskin alueella Arkangelin alueella .
Belomorskyn suojelualue perustettiin 2. maaliskuuta 1998, ja sen tavoitteena on suojella ja ennallistaa harvinaisia eläimiä - valkohousuhanhia , valkohousuhanhia sekä taloudellisesti arvokkaita vesilintulajeja ja muita lukuisia riistaeläinlajeja keskittymispaikoilla. kulku-, elinympäristö- ja lisääntymisreitit Pohjois- Dvinan valuma-altaissa [1] . Suojelun pinta-ala on 65 345,4 hehtaaria.
Suojelualue sijaitsee Pohjois-Dvinan suistossa ja koostuu Arkangelin ja Severodvinskin osista seuraavien rajojen sisällä:
Arkangelin osio - kaivauksesta, joka yhdistää Pohjois-Dvina- ja Yuras -joen Uemskyn kylässä , alas Juros-joen oikealta rannalta Kuznechikha-kanavalle, alas Kuznechikha-kanavan oikealta rannalta Maimaksa-kanavalle, ylös vasemmalle Maimaksa-kanavan rannalta Krivyak-joelle, Krivyak-jokea pitkin laivan haaran kanavaan sen vasemmalle rannalle, mukaan lukien Krivyakskie Koshki -saari, etelämpänä Nikolsky-saaren rannikkoa pitkin Krasnoje -kylään , länteen , ohittaa Golovnoin saaren pohjoisesta, Onishovka-, Perednaja-, Tšerenkoma-jokia pitkin Nikolsky-hihalle, ylös Nikolsky-haarojen oikeaa rantaa pitkin Pityaevon kylään ja edelleen Lajajoen suulle , Vichenkan ja Svinetsin saarten väliin , ylös Laja-joen oikeaa rantaa Lita-joen suulle, Lita-jokea ylös Solyony -Istok -virran suulle, Suolaista Istok-jokea ylös Arkangelin-Severodvinsk-rautatielle ”, junalla kohti Arkangelin kaupunkia risteykseen Arkangelin-Moskova- moottoritien kanssa, sitten tietä pitkin etelään Ilajoen risteykseen asti alkaen Ilasjoen oikeaa rantaa pitkin Kholmovski -järvelle , sen lounaisrantaa pitkin, Arkangelin piirin metsätalouden Isakogorsky-metsätalouden korttelin 32 itäinen raivaus ja korttelin 38 pohjoisraivo Babie-järvelle, sitten etelärantaa pitkin Babie - järvestä , Babia- , Mechka -joet ontto Mechka-joelle, ylös Mechkan niityn vasemmalle rannalle Shumeikha-kanavalle, Shumeikha-kanavaa ylös Pohjois-Dvina-joen oikealle rannalle, Pohjois-Dvina-joesta itään pitkin korttelin 61 eteläinen raivaus Arkangelin piirin metsätalouden korttelin 61 kaakkoiskulmaan, edelleen pohjoiseen Arkangelin piirin metsätalouden korttelin 61, 55 itäisiä raivauksia pitkin Arkangelin piirin metsätalouden korttelin 61 kaakkoiskulmaan asti. itäinen korttelin 55 raivaus Korelajoen kanssa, Korelajoen oikeaa rantaa ylöspäin, 50 metriä sähkönsiirtotorneista, voimansiirtolinjan rinnalla luoteeseen osien 26 ja 18 itäisen raivauksen risteykseen 182 Arkangelin alueen metsätalouden Ust-Dvinskyn metsätaloudesta, edelleen lounaaseen pitkin saman metsätalouden korttelin 182 osia 17, 16, 15, 14, 22, 21, 20, Arkangelin piirin metsätalouden Arkangelin metsätalouden osia 7 ja 5 pitkin, sitten osia pitkin 5, 7, 4 kvartaalista 53 ja Arkangelin piirin metsätalouden Arkangelin metsätalouden lohkon 52 osilla 5 ja 4 (merkitty raja kulkee 50 metriä nykyisen voimajohdon perustalta), sitten pohjoiseen risteykseen Arkangelin- Karpogoryn rautatie Pohjois-Dvina- ja Yuras-joet yhdistävään kaivaukseen.
Severodvinsky-osuus Solza -joen suulta rautatiesillalle, sitten Solza - Rikasikha -valtatietä pitkin Kudman kylän läpi, Rikasikhan rautatieasemalta Arkangelin ja Severodvinskin tien risteykseen, moottoritietä pitkin kohti Severodvinskin kaupunkia Tšernaja-joen risteykseen, sitten Tšernaja-jokea pitkin Malkurja-joelle, alas Malkurja-jokea, Poperechnaja Palja-jokea Nikolskin haaraan, sitten alas Nikolskin haaraa, mukaan lukien Uglomenin , Yagryn saaret ja kilometriä pitkä Valkoisenmeren vesialue , josta pääsee Solza-joen suulle.
Kaupunki- ja maaseutualueet, maatalousmaat sekä teollisuus-, liikenne- ja muut erityiset maat eivät sisälly varaukseen.
Pienen Korelyn puuarkkitehtuurin museon alue on suojelualueen vieressä .
Arkangelin alueen reservit | |
---|---|
|