Polttoaineauto on eräänlainen erikoislaite, joka on suunniteltu öljytuotteiden kuljettamiseen .
Kuten kaikki kaupalliset kuorma -autot , polttoaineauto on suunniteltu tavaroiden kuljettamiseen . Toisin sanoen polttoaineauto on sama auto kuin tavallinen kuorma -auto , jonka toimintatapa ja toiminnan päävaatimukset ovat samanlaiset. Tärkein asia, joka erottaa polttoaineauton toisesta kuorma-autosta, on sen korkeat paloturvallisuusvaatimukset . Tämä johtuu siitä, että niiden toimintoihin on lisätty erillinen - ATS-tankkaus, polttoaineautoihin kuuluvat myös ATZ-autot (tankkausautot), jotka tankkaavat ajoneuvoja pellolla, suurella moottoripihalla tai ajoneuvokannassa. Tässä tapauksessa niiden käyttö on yksinkertaisesti taloudellisesti mahdollista ja johtuu tankkattavan raskaan kaluston erityispiirteistä. Siksi ne tarjoavat mahdollisuuden säästää rahaa yrittäjälle, jonka toiminta liittyy ylimitoitettujen laitteiden käyttöön. Luonnollisesti näissä olosuhteissa ajoneuvokannan tulee olla ehdottomasti suuri. Tapahtuu, että et tule toimeen ilman huoltoasemaa esimerkiksi etäkuluttajien, yksittäisten rakennustyömaiden tapauksessa.
Polttoaineauton ja kaikkien elementtien, joista se on valmistettu, on oltava korkealaatuisia. Paloturvallisuuden ja kestävyyden lisäksi suurissa kaupungeissa on kohonnut ohjattavuusvaatimus, johon polttoaineauto ei ole hyvin sopeutunut. Erityisesti polttoaineautoa varten suunnitelluissa säiliöautoissa paloturvallisuussyistä pakoputki sijaitsee usein auton etuosassa ohjaamon alla (katso kuva). Ja auton rungon takaosasta maahan venytetään ketjua , jota vedetään tietä pitkin ajon aikana - tämä on maadoitusjärjestelmä , koska reitin varrella olevat sähköjohdot ( voimajohdot , kontaktiverkko) voivat antaa kipinän tuleen uhkaava vuoto.
Säiliön sijoitus- ja yhdistämismenetelmän mukaan autoon on:
Kuljetetun lastin tyypin mukaan on:
Samaa säiliöautoa voidaan käyttää erityyppisten öljytuotteiden kuljettamiseen, mutta yleensä säiliöt pyritään erottamaan tummien ja vaaleiden öljytuotteiden kuljetukseen. Jos tummien öljytuotteiden kuljetuksen jälkeen on edelleen tarpeen kuljettaa vaaleita tuotteita säiliössä, säiliö puhdistetaan höyryllä . Myös bitumin, polttoöljyn ja öljyjen kuljetuksessa (tai pikemminkin purkamisessa) (erityisesti kylmänä vuodenaikana) on välttämätöntä, että säiliö pitää tuotteen lämpötilan käytännössä muuttumattomana useiden tuntien ajan. Tätä varten käytetään termossäiliöitä tai lämmitettyjä säiliöitä.
Polttoaineautoa, joka on varustettu tyhjennyspumpulla ja polttoaineen annosteluventtiilillä (pistoolilla), usein mittarilla, kutsutaan myös tankkeriksi (tankkeri, ATZ).