"Kultainen kotka" | |
---|---|
Tyyppi | miehittämätön lentokone |
Kehittäjä | JSC "AGAT - ohjausjärjestelmät" |
Ensimmäinen lento | 2013 [1] |
Operaattorit | Valko-Venäjä |
Berkut on valkovenäläinen miehittämätön lentokone, jonka on kehittänyt JSC AGAT - Control Systems.
Berkutin luominen suoritettiin venäläisen LLC Irkut Engineeringin merkittävästi modernisoiduilla Irkut-3- ja Irkut-10-laitteilla, jotka on varustettu yhteisen aloitteen kehitystyön yhteydessä JSC AGAT:n ponnisteluilla uusilla maa- ja laivaohjausjärjestelmillä. Tilaajana oli Valko-Venäjän puolustusministeriö . Hankkeen tarkoituksena oli korvata tuonti ja tarjota lainvalvontaviranomaisille oman suunnittelunsa lyhyen ja lyhyen kantaman taktisia miehittämättömiä järjestelmiä [2] .
Laitteen ominaisuudet voivat vaihdella modifikaatiosta riippuen. Klassisen version pituus on 1,5 m ja siipien kärkiväli 2 m ja korkeus 0,4 m. Berkutin suurin lentoonlähtöpaino on 15 kg. Se pystyy saavuttamaan matkalentonopeuden jopa 100 km/h. Suurin nopeus on 165 km/h, lentosäde 35 km ja korkeus 3000 m [1] . Drooniin asennettu elektroninen tiedustelulaitteisto tarjoaa 0,5 m resoluution, valittujen kohteiden koordinaattien määritystarkkuus on vähintään 50 m [3] .
Berkut voi olla mukana tiedustelu-, partio- ja tarkkailulennoissa, erityisissä tarkkailuoperaatioissa (vahinkojen arviointi, palovaaranhallinta jne.), etsintäoperaatioissa jne. [1]
Dronin perusversio [1] . Paino 3,7kg. Valmistettu tavallisen aerodynaamisen konfiguraation mukaan ja varustettu sähkömoottorilla. Rakenne on valmistettu komposiiteista, ja kuljetusta, kokoamista ja purkamista varten on tarjolla ilman erityisiä teknisiä välineitä. Se voi viipyä ilmassa jopa 1,5 tuntia ja välittää tietoa antureista maavalvonta-asemalle jopa 15 km:n etäisyydellä. Lähtöön valmistautumisaika on enintään 15 minuuttia. Laukaisu suoritetaan kädestä, lasku suoritetaan laskuvarjon avulla varustamattomalle päällystämättömälle maalle. Käyttökorkeudet - jopa 1000 m, matkanopeus on 50-80 km / h. Kompleksi voi sisältää enintään kaksi dronia [2] .
Parannettu modifikaatio, jonka vaikutussäde on kasvanut [1] . Purjelentokone painaa noin 9 kg. Valmistettu "lentävän siiven" kaavion mukaan. Varustettu yhdellä sähkömoottorilla työntöpotkurilla. Laite laukaistaan katapultista, lasku suoritetaan laskuvarjolla. Lento tapahtuu automaattitilassa 45 km:n etäisyydellä matkalentonopeudella noin 80-100 km/h, katto on 3000 m. Se pystyy tarkkailemaan aluetta 2 tunnin ajan. Tietoliikennelinja koostuu kahdesta digitaalisesta suojatusta kanavasta - ohjauskanavasta ja tiedonsiirtokanavasta. Maaohjausasema - kannettava, yhden henkilön huoltama [2] .
Muokkaus kokonaan valkovenäläisistä komponenteista. Purjelentokoneen siipien kärkiväli on 3 metriä ja suurin lentoonlähtöpaino 11 kg. Nouseessaan se pystyy kantamaan jopa 2 kg:n kuorman. Valmistautuminen lentoonlähtöön kestää 10 minuuttia, jonka jälkeen se laukaisu katapultilla. Laskeutuminen suoritetaan laskuvarjolla. Laite pystyy ajamaan jopa 120 km/h. Varustettu digitaali- tai infrapunakameralla, datalinkillä tai jopa rahtikontilla [4] .
Valko-Venäjän miehittämättömät ajoneuvot | |
---|---|
Maankäyttöiset ajoneuvot | Berserk • Mantis • Pilli • Valko-Venäjä A3523i |
Lentokoneet | Berkut (AGAT) • Berkut (Indela) • Burevestnik MB • Busel • Korppikotka -1 • Indela-6 • Indela-9 • Indela Inskai • Quadro • Condor • Mosquito • Sterkh-BM • Formula • Hunter • Lapwing |