Bogotol (asema)

asema
Bogotol
Achinsk - Mariinsk
Krasnojarskin rautatie
56°07′22″ s. sh. 89°18′19 tuumaa e.
Alue d. Achinsk
avauspäivämäärä 1898 [1]
Tyyppi matkustaja ja rahti
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä 16
Alustan tyyppi puoli ja saari
Alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen Vokzalnaya st., st. Kirov
Sijainti Bogotol , Krasnojarskin alue .
Etäisyys Moskovaan 3846 km Yandex.Schedules
Etäisyys Krasnojarskiin 252 km Yandex.Schedules
Asemakoodi 880801
Koodi ASUZhT :ssä 880801
Koodi " Express 3 " :ssa 2038155
Naapuri noin. P. Itat [d] jatehdas
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Bogotol on Krasnojarskin rautatien Achinskin alueen rautatieasema , joka sijaitsee Bogotolin kaupungissa Krasnojarskin alueella .

Historia

Asema avattiin vuonna 1898 ja oli yksi tärkeimmistä Taigan ja Krasnojarskin välillä. Tälle oli tuolloin keskittynyt merkittävä liikenne-, veto- ja radankorjauspalvelun työvoima. Rakennukset - puinen matkustajarakennus luokka III, veturivarasto kuudelle kojulle takoineen, säiliörakennus 8 kuutiometriä. sazhens, vedennostorakennus (näiden kolmen rakennuksen hinta on noin 55 tuhatta ruplaa) ja 14 asuinrakennusta, joiden arvo on 82 tuhatta ruplaa, joissa sijaitsevat eri palvelujen edustajat ja työntekijät. [2]

Neuvostoliiton lähteet puhuvat kuitenkin aseman avaamisesta vasta vuonna 1942 ja jatkokehityksestä ja rakentamisesta sodan jälkeisinä vuosina, jolloin ilmeisesti jälleenrakennus suoritettiin aseman täydellisen tuhoutumisen jälkeen.

Moderniteetti

Bogotolin rautatieasema on osa Krasnojarskin rautatietä . Yhtenäinen verkon merkintäkoodi on 88080. Se sijaitsee Bogotolissa , Krasnojarskin alueen Bogotolsky -alueen hallinnollisessa keskustassa .

Nykyään Bogotol asema on moderni rahtiasema, joka suorittaa liikkuvan kaluston pakollisen teknisen tarkastuksen ja seuraavat kaupalliset toiminnot:

Asemien toiminta

Muistiinpanot

  1. Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
  2. commons:Tiedosto:065 Yleisnäkymä St. Bogotol.jpg
  3. Bogotolin rautatieasema . Haettu 3. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. marraskuuta 2013.