Borsuk Anatoli Fjodorovitš

Anatoli Fedorovitš Borsuk
Syntymäaika 1. tammikuuta 1930 (92-vuotiaana)( 1930-01-01 )
Syntymäpaikka Ivanovo , Ivanovo Oblast , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi Neuvostoliiton ilmavoimat
Palvelusvuodet 1949-1991
Sijoitus Neuvostoliiton ilmavoimien kenraali everstiIlma eversti kenraali
Työnimike 36. ilma-armeijan , 24. ilma-armeijan komentaja
Palkinnot ja palkinnot
Lokakuun vallankumouksen ritarikunta Punaisen tähden ritarikunta III asteen tilaus "Isänmaan palveluksesta Neuvostoliiton asevoimissa". Juhlavuoden mitali "Uhkeasta työstä (sotilaallisesta kunniasta). Vladimir Iljitš Leninin syntymän 100-vuotispäivän muistoksi"
Neuvostoliiton asevoimien SU-mitali ribbon.svg SU-mitali 40 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg SU-mitali 50 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg SU-mitali 60 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg
SU-mitali 70 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg
Neuvostoliiton arvostettu sotilaslentäjä.png

Borsuk Anatoli Fedorovitš (s. 1. tammikuuta 1930, Ivanovo-Voznesenskin kaupunki , Ivanovon teollisuusalue , nykyään Ivanovo kaupunki , Ivanovon alue , Venäjä ) - Neuvostoliiton sotilasjohtaja, ilmailun kenraali eversti (29.10.1984). Neuvostoliiton arvostettu sotilaslentäjä .

Neuvostoliiton armeijassa vuodesta 1949. Vuonna 1952 hän valmistui Yeisk Naval Aviation Schoolista, joka on nimetty I.V. Stalin . Vuodesta 1952 vuoteen 1956 hän toimi kouluttajan lentäjänä tässä koulussa.

Vuonna 1959 hän valmistui ilmavoimien akatemiasta ( Monino ). Sitten hän palveli ilmavoimien taisteluyksiköissä, komensi rykmenttiä , divisioonaa . Vuodesta 1973 - 26. ilma-armeijan taistelukoulutuksen apulaiskomentaja ( Minsk ). Vuodesta 1977 - 36. ilma-armeijan ( Southern Group of Forces , Unkari ) ensimmäinen apulaiskomentaja . Huhtikuusta 1979 - 36. ilma-armeijan komentaja . Heinäkuusta 1980 lähtien - Korkeimman komennon 24. ilma-armeijan ( Vinnitsa ) komentaja. Marraskuusta 1984 lähtien - Neuvostoliiton ilmavoimien varapäällikkö taistelukoulutuksessa. Tänä aikana kehitettiin 4. sukupolven lentokoneita MiG-29 , Su-27 , An-124 , An-72 ja muita ilmavoimiin saapuvia lentokoneita. A.F. itse Borsuk lensi paljon palveluksensa viimeisiin vuosiin asti, mukaan lukien suihkuhävittäjät. Vuodesta 1991 - eläkkeellä .

Asuu Moskovassa .

Palkinnot

Kirjallisuus