Sygomaattinen köli (1800-luvulla sitä kutsuttiin lateraaliseksi, 1900-luvun puolivälissä - laivalla) on erityinen laite, joka sijaitsee joidenkin alusten ääriviivan zygomaattisessa osassa . Toisin kuin perinteinen köli , jonka tehtävänä on ensisijaisesti varmistaa laivan rungon lujuus, sivukölin päätarkoituksena on vähentää sivukiinnitystä liikkeen aikana [1] [2] . Ne ovat pitkiä levyjä, jotka on asennettu sivulle poskipään alueelle, mistä johtuu niiden nimi [3] .
Poskikölit ovat yksinkertaisimpia ja yleisimpiä passiivisia kallistuksenvaimentimia [3] . Useimmissa tapauksissa sivukölit koostuvat ulkonevasta ripasta, joka on kiinnitetty suoraan aluksen runkoon ohitustien pilssiosaan [4] . Ne sijaitsevat laivan keskiosassa, ½ - ⅔ sen koko pituudesta [5] . Nämä levyt on asennettu leuan suuntaisesti rungon keskiosaan veden virtauslinjaa pitkin. Pääsääntöisesti sivukölien korkeus vaihtelee 30 sentistä 0,75 metriin [2] .
1900-luvun alussa sivuköliä käytettiin joskus laivan asentamiseen niihin laiturissa , jota varten niillä oli osa, jonka alareuna oli yhdensuuntainen keskikölin tason kanssa; sivukölien lujuus lisääntyi tässä viimeisessä tapauksessa merkittävästi [5] .
Laivoissa, joissa on täysi keskilaivamuodostelma (lähellä suorakulmiota), sivuköliä ei käytännössä tarvitse asentaa [2] .
Kirjoittajien ryhmä. Laivateorian käsikirja / V. F. Droblenkov. - M . : Military Publishing House, 1984. - 589 s. - 18 000 kappaletta.