Butov, Vladimir I.

Vladimir Ivanovitš Butov
Syntymäaika 25. lokakuuta 1934( 25.10.1934 )
Syntymäpaikka Rovenki , Belgorodin alue , Venäjän SFNT
Kuolinpäivämäärä 6. marraskuuta 1999 (65-vuotias)( 11.6.1999 )
Kuoleman paikka Tšeljabinsk , Venäjä
Kansalaisuus  Neuvostoliitto → Venäjä
 
Palkinnot ja palkinnot
Sosialistisen työn sankari
Leninin käsky Kunniamerkin ritarikunta

Vladimir Ivanovich Butov ( 25. lokakuuta 1934 , Rovenki, Belgorodin alue, RSFSR - 6. marraskuuta 1999 , Tšeljabinsk, Tšeljabinskin alue, Venäjän federaatio ) - yksi Tšeljabinskin traktoritehtaan yleissuunnittelijoista . Sosialistisen työn sankari (1985).

Elämäkerta

Syntyi Belgorodin alueen Rovenki-kylässä vuonna 1934 talonpoikaperheeseen [1] . Vuoden 1945 lopulla hänen isänsä kuoli vammojen vaikutuksiin [2] . Hän valmistui Jasenovskajan seitsenvuotiskoulusta [1] . Vuonna 1957 hän valmistui Kharkovin ammattikorkeakoulun konetekniikan tiedekunnasta polttomoottoreiden [2] tutkinnon koneinsinööriksi. Valmistumisensa jälkeen hänet lähetettiin Tšeljabinskiin.

Vuosina 1957-1958. - testiinsinööri Kirovin tehtaalla (Tšeljabinsk); vuosina 1958-1997 - tutkimusinsinööri, vanhempi tutkimusinsinööri, tiiminvetäjä, toimistopäällikkö, apulaispääsuunnittelija, 1981-1999. - Chelyabinsk Tractor Plant OJSC :n moottoreiden pääsuunnittelutoimiston yleinen suunnittelija . Tässä tehtävässä hän korvasi Ivan Trashutinin [2] .

Hän kuoli vuonna 1999 ja haudattiin Tšeljabinskin taivaaseenastumisen hautausmaalle [3] .

Ansiot

Hänen johdollaan suoritettiin V-2-tyyppisten moottoreiden modernisointi: V-84, V-58, V-92.

Ensimmäistä kertaa maassa DET-250-tyypin traktorin V-42-moottorin vakiotehoinen tehoominaisuus tutkittiin ja toteutettiin. Uuden tyyppisiä 2V dieselmoottoreita on kehitetty 6-, 8-, 12- ja 16-sylinterisinä versioina lupaaviin sotilaskäyttöön tarkoitettuihin tela- ja pyöräajoneuvoihin, jotka eivät ole tehotiheydeltään, painoltaan ja mitoiltaan huonompia kuin parhaat ulkomaiset mallit. , ja ylittävät ne useissa parametreissä.

Muutoskauden aikana hänen aloitteestaan ​​luotiin useita kansantalouden vesijäähdytteisiä minidieseleitä, joiden mitat olivat 9,2 / 8,8, ja ilmajäähdytteinen minidiesel V2Ch 8,2 / 7,8 luokan 0,2 minitraktoriin.

Hänellä on 73 tekijänoikeustodistusta keksintöille [4] .

Palkinnot

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Butov Vladimir Ivanovich . Sivusto " Maan sankarit ".
  2. ↑ 1 2 3 Irina Krekhova. Suunnitteluryhmän kapteeni . Nezavisimaya Gazeta (17. lokakuuta 2014). Haettu 1. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 2. lokakuuta 2017.
  3. ↑ Zobkov, D. . Tšeljabinskin traktorinrakentajat ikuistivat Transdiesel GSKBD:n entisen pääsuunnittelijan Vladimir Butovin muiston  (04/10/2001). Arkistoitu alkuperäisestä 2. lokakuuta 2017. Haettu 1. lokakuuta 2017.
  4. ↑ Butov Vladimir Ivanovich - The Free Encyclopedia of the Urals Arkistokopio 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
  5. ↑ RSFSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus nro 1737, 14.12.1983
  6. ↑ Aikakauslehti " Keksijä ja keksijä ", 1984 nro 06, s.11

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Temaattiset sivustot