Varsovan johdinauto

Varsovan johdinauto on Puolan pääkaupungissa vuosina 1946-1973 ja 1983-1995 ollut Varsovan johdinautojärjestelmä . _ _ _ Ensimmäisen jakson reittien enimmäismäärä on 10; toisella jaksolla liikennöi vain yksi johdinautoreitti.

1946–1973

Toisen maailmansodan aikana suuri osa Varsovan julkisen liikenteen infrastruktuurista tuhoutui. Kaupunki tarvitsi halvan ja tehokkaan liikennejärjestelmän. Vuonna 1945 Moskovasta ostettiin 30 aiemmin käytettyä Neuvostoliiton johdinautoa sekä tarvittavat materiaalit johdinautolinjojen asentamiseen. Ensimmäiset kaksi reittiä Varsovassa avattiin 5. tammikuuta 1946 [1] [2] . Vuoteen 1955 mennessä avattiin 5 uutta johdinautolinjaa ja olemassa olevia laajennettiin. Siten kaupungin keskusta peittyi johdinautoreiteillä.

Vuodesta 1967 lähtien Varsovan johdinautojen ja johdinautojen määrän nopea lasku alkoi. Viimeinen johdinautoreitti (52) suljettiin 29. kesäkuuta 1973 [1] [2] .

Katso myös

• Luettelo maailman johdinautojärjestelmistä

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia , s. 71. Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks. ISBN 0-904235-18-1 .
2. ↑ 1 2 Turzanski, B. (tammikuu 1977). "Puolan johdinautot, osa III: Warszawa". Trollebus-lehti nro. 92", s. 8-16. National Trollebus Association (UK). ISSN 0266-7452.