Wegberg Wildenrath

Wegberg-Wildenrath on rautateiden testauskenttä liikkuvalle kalustolle ja kiskoille. Sijaitsee Saksassa (Wegbergin kaupungin Wildenrathin alue , Heinsbergin alue , Nordrhein -Westfalen ). Rakennettu vuonna 1997 Siemensin toimesta .

Tekniset ominaisuudet

Kaatopaikan alueella on myös tuotanto- ja teknisiä tiloja, joiden pinta-ala on 11 000 m². Vuoteen 1992 asti siellä oli Yhdistyneen kuningaskunnan RAF Wildenrathin lentotukikohta .

Työmaalla käytetään raideleveyksiä 1435 ja 1000 mm, kun taas osa eri raideleveyksistä on kolmiviivaisia . Siellä on sähköistys ylemmällä kosketusverkostolla ja sivukosketuskiskolla (maanalaiselle liikkuvalle kalustolle).

Testialue sisältää:

• suuri testirengas (T1), 6082 m pitkä, 1435 mm raideleveys ja suunniteltu nopeuksille 160 km/h asti, ja lisäksi vaihtoehtoinen ohitus (T6) edustaa 350 m S-käyrää.
• pieni rengas (T2), jonka pituus on 2485 m, leveys 1435 mm ja 1000 mm ja suunniteltu jopa 100 km/h nopeuksille, vaihtoehtoisella S-muotoisella ohituksella.
• suora osuus (T3) 1400 m pitkä, sijaitsee paikalla ja jonka raideleveys on 1435 mm ja 1000 mm. Levennetty päälaituri mahdollistaa ylimääräisen leveän raidevälin ( Espanja ja Etelä-Amerikan maat ) 1668 mm.
• osa (T4), jonka ulottuma on 1435 mm ja 1000 mm ja jossa on pienen säteen omaavia kaarevia, joiden kaarevuusmerkki muuttuu.
• osa (T5), jonka ulottuma on 1435 mm ja 1000 mm, suuret kaltevuudet ja pienten säteiden käyrät.

Kirjallisuus

• Rautatiekiskot sähköteräksestä / N. A. Kozyrev, V. V. Pavlov, L. A. Godik, V. P. Dementiev; EvrazHolding, Novokuznetskin metallurginen kombinaatti. - Novokuznetsk, 2006. - 387 s. — ISBN 5-8441-0245-2 .