Pääsilta

Vetoakseli  - pyörä- tai tela-ajoneuvon yksikkö, joka yhdistää yhden akselin vetopyörät toisiinsa. Ripustuksen avulla silta kiinnitetään koneen runkoon tai sen kantavaan runkoon .

Koostumus

Vetoakseli sisältää osia ja mekanismeja, jotka välittävät vääntömomentin vetopyörille:

• päävaihde ;
• tasauspyörästö ja/tai kääntömekanismi (tela-alustaisille ajoneuvoille);
• akselin akselit ;
• aluksen ( viimeiset) vaihteet ;
• pyörän navat .

Hydrauli- tai sähkökäyttöisissä koneissa luetellut elementit voivat puuttua osittain tai kokonaan. Tässä tapauksessa niiden tehtävän suorittavat moottoripyörät .

Sijainti

Vetoakselin sijainnille on useita vaihtoehtoja:

• Klassisen layoutin autoissa takapyörät johtavat.
• Etuvetoisia ajoneuvoja ajavat etupyörät. Samaan aikaan ne ovat usein myös ohjattuja pyöriä.
• Riippuvaisella jousituksella varustetuissa maastoajoneuvoissa kaikki akselit ovat vetäviä, mukaan lukien ohjattu akseli .
• Erilaisissa erikoiskoneissa (maatalous-, kunnallis-, jne.) etuakseli voi olla johtava ja  taka- akseli ajettava .

Tapaaminen

Vetoakselin tarkoitus on suorittaa seuraavat toiminnot:

• muuta toimitettua vääntömomenttia ja siirrä se vetopyörälle;
• käännettäessä anna vetopyörille mahdollisuus pyöriä eri kierrosten lukumäärällä;
• siirtää veto- (työntö)voima ja reaktiivinen momentti vetopyöriltä koneen runkoon tai kantavaan runkoon ;
• havaita painovoima ja sivuttaisreaktiot, jotka tapahtuvat auton liikkuessa nurkassa tai rinteessä.

Kirjallisuus

• Kurganov A.I. Traktoreiden ja autojen alustan laskennan perusteet. - M .: Selkhozgiz, 1953. - S. 268. - 612 s. - 10 000 kappaletta.