| Vesitorni nro 1 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Sovellusalue | vesihuolto | ||
| Sijainti | Novosibirsk , st. Dvizhentsev, 16 | ||
| Rakentamisen valmistuminen | 1894 | ||
Vesitorni nro 1 on Novosibirskin Zheleznodorozhnyn alueella sijaitseva hydraulinen rakennelma . Rakennettu vuonna 1894 [1] . Alueellisesti merkittävä arkkitehtoninen monumentti [1] . Vanhin Novosibirskin alueella säilynyt rakennus [2] .
Tornin vieressä on toinen arkkitehtoninen monumentti - Vesitorni nro 3 [1] .
Arkkitehtoninen monumentti sijaitsee lähellä Länsi-Siperian rautatien raiteita Novosibirsk-Glavny- rautatieaseman luoteeseen .
Kahdeksankulmainen torni on länsijulkisivuineen päin rautateitä päin [1] .
Tornin alempi kerros on tiilistä, ylempi laudoitettu hirsi [1] .
Eteläisen julkisivun sisäänkäynnin yläpuolella tornin tiili- ja puuosat erottavassa reunalistassa olevassa raossa on sisäportaiden insolaatioon tarkoitettu ikkuna, joka perustuu kolmeen kahdella kaarella toisiinsa yhdistetyllä kannakkeella. Sisäosan kruunaa kolmion muotoinen päällystys [1] .
Tornin pohja on tehty graniittipaloista [1] .
Tornin pääsisäänkäynti kaareva huipulla ja lakikivellä [1] .
Kaksitasoiset vaakasuorat ikkunat valaisevat toisen puulattian [1] .
Tornin täydentää matala lannekatto, jossa on leveä katon ulkonema ja joka on reunustettu koristeellisella sahatulla kaiverruksella [1] .
Katon keskiosan kruunaa kahdeksankulmainen lyhty , jossa on piippu lämmittimestä ja tuuletusaukko. Sen ulkonema on myös reunustettu laudoilla, jotka on koristeltu sahatulla kaiverruksella [1] .
Tornin katot ovat puisia [1] .
Rakenne seisoo kivinauhaperustuksilla [1] .
Vesitorni nro 1 on esimerkki yhdestä ensimmäisistä erikoisrakenteista Trans-Siperian rautatien Obin rautatieaseman kompleksissa , harvinainen säilynyt arkkitehtoninen esimerkki osana 1800-luvun lopulla rakennettuja rautatiekomplekseja standardisuunnitelmien mukaan, jotka on luotu erityisesti joitain Siperian alueen rautatieosuuksia varten [1] .