Ilmakäytävä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17.6.2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .

Ilmakäytävä - ilmatilassa  oleva kaistale, jonka leveys on rajoitettu (joskus korkeus); suunniteltu minkä tahansa ilma-aluksen lentämistä varten [1] .

Kuvaus

Käytävät asennetaan alueille, joilla on otettu käyttöön erityinen lentojärjestelmä , esimerkiksi rajan ylittämiseksi , lentoturvallisuuden varmistamiseksi alueilla, joilla on lentokenttiä, lentoliikenteen solmukohtia , joilla on korkea lentointensiteetti, ja niin edelleen. Myös lentokäytävillä voi olla yksi- tai kaksisuuntaista liikennettä; on sisään-, poistumis- ja ohituskäytäviä. Useammat käytävät on varustettu radiotekniikalla ja muilla erilaisilla navigointi-, lennonjohto- ja hallintakeinoilla. Käytävien leveys riippuu tietyn alueen olosuhteista, lentokorkeudesta sekä lentokonetyypistä ; yleensä käytävien leveys on 5-20 km molemmin puolin käytävän akselia [1] .

Ilmailun kynnyksellä lennot olivat visuaalisia, lentäjiä ohjasivat maakohteet - joet, tiet, rannikot. Sitten ilmestyi radiomajakoita , ja lentokoneet alkoivat lentää näiden majakoiden välillä. Satelliittinavigoinnin tulo mahdollisti ilma-aluksen sijainnin määrittämisen maaradiolaitteiden läsnäolosta riippumatta. Tällä hetkellä useimmat reittipisteet annetaan mielivaltaisilla avaruuden koordinaateilla.

Lentokoneiden erottelua käytetään ilmatilan kuormitetun osan ohittamiseen lentoasemien lähellä . He kiertävät lentokentän ympäri ja laskeutuvat vähitellen, kunnes on heidän vuoronsa laskeutua [2] [3] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 Air Corridor Arkistoitu 2. helmikuuta 2012 Wayback Machinessa  :: Aviation.
  2. "Missä kartta on, Billy?" - tai miten lentosuunnitelma ja ukkosmyrsky liittyvät kurssilla
  3. Parempi ohitus: Miksi koneet eivät lennä suoraan