Vozny, Mihail Fjodorovitš

Mihail Fjodorovitš Vozny
Syntymäaika 1913( 1913 )
Syntymäpaikka Kanssa. Dubrovka, Novo-Mirgorod Volost, Elisavetgrad Uyezd , Hersonin kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 1991( 1991 )
Kansalaisuus  Neuvostoliitto
Ammatti Kaivinkoneen kuljettaja
Palkinnot ja palkinnot
Sosialistisen työn sankari
Leninin käsky Punaisen tähden ritarikunta Isänmaallisen sodan toisen asteen ritarikunta
Mitali "Rohkeesta" (Neuvostoliitto) Mitali "Rohkeesta" (Neuvostoliitto)

Mihail Fedorovich Vozny (1913, Dubrovkan kylä, Novo-Mirgorodskaya volost, Elisavetgradin piiri , Hersonin maakunta , Venäjän valtakunta - 1991) - Karagandashakhtastroyn Labor Heron Karagandashakhtastroyn tehtaan Irtyshuglestroyn rakennusosaston nro 1 kaivinkoneen kuljettaja .

Elämäkerta

Syntyi vuonna 1913 Dubrovkan kylässä (nykyisin Novomirgorodskyn piiri , Kirovogradin alue , Ukraina) köyhään perheeseen. Hän varttui ilman isää, joka kuoli ensimmäisen maailmansodan aikana, sitten hänet kasvatettiin orpokodissa Elisavetgradissa (nykyinen Kirovograd). Valmistuttuaan 6. luokasta hän palasi kotikylään, liittyi komsomoliin ja kylään luotuun "vallankumousaallon" kolhoosiin.

Komsomolin kutsussa hän meni DneproGESin rakentamiseen ja sitten Gorkin autotehtaaseen, jossa hän työskenteli mekaanikkona.

Maaliskuussa 1941 hänet kutsuttiin armeijaan. Suuren isänmaallisen sodan alussa hän työskenteli puolustusrakenteiden rakentamisessa Baltian maissa. 22. kesäkuuta 1941 hän osallistui taisteluun natseja vastaan ​​osana 25. insinööripataljoonaa. Hän taisteli Luoteis-, Kalinin-, Keski-, 4. Ukrainan, 1. ja 2. Baltian rintamalla. Hän oli 433. panssaripataljoonan kuljettaja. Myöhemmin hän palveli 19. panssarivaunujoukon 101. tankkiprikaatin valvontakomppaniassa Studebaker-auton kuljettajana ja sitten prikaatin komentajan Willysin kuljettajana. Osallistui Krimin ja Baltian maiden vapauttamiseen. Sota päättyi Bukarestissa.

Demobilisoinnin jälkeen hän palasi kotikylään, mutta meni sitten järjestäytyneen rekrytoinnin mukaan uzbekistanin Angrenin kaupunkiin rakentamaan hiilikaivoksen ja kaivoksen. Tammikuussa 1949 hänet lähetettiin Ekibastuziin . Hän työskenteli kuljettajana Irtyshuglestroy-säätiössä. Myöhemmin hänet koulutettiin kaivinkoneiden kursseilla, ja kesäkuusta 1950 hän aloitti työskentelyn kaivinkoneen kuljettajana SE-3 Karagandashakhtastroyn tehtaan Irtyshuglestroyn rakennusosaston nro 1 rakennusosastolla – ensimmäisenä Irtyshin avolouhoksella nro 1. Ekibastuzin kenttä. Hän saavutti ylikuormitustyössä korkeimman tuottavuuden, mikä varmisti esiintymän nopean kehityksen ja Ekibastuzin kivihiilen louhinnan alkamisen joulukuussa 1954 .

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 26. huhtikuuta 1957 antamalla asetuksella Vozny Mihail Fedorovitš sai sosialistisen työn sankarin arvon erinomaisista palveluista kivihiiliteollisuuden yritysten rakentamisessa Leninin ja Leninin ritarikunnan palkinnolla. vasara ja sirppi kultamitali.

Hänestä tuli Ekibastuzin kaupungin ensimmäinen sosialistisen työn sankari.

Hän jatkoi työskentelyä kaivinkoneen kuljettajana, sitten kaivinkoneen työnjohtajana. Hänen tiiminsä oli parhaiden joukossa Irtyshin leikkausten nro 2, nro 3 ja nro 5/6 rakentamisessa. Yksi ensimmäisistä Ekibastuzin prikaateista sai kommunistisen työvoiman kollektiivin tittelin. Hän oli aktiivinen uudistaja. Vain yhden hänen kaivinkonepuomin muuntamista koskevan ehdotuksensa toteuttaminen toi valtiolle yli 1 000 000 ruplan säästöjä.

Hän työskenteli kaivinkoneena eläkkeelle jäämiseen asti. Asui Ekibastuzissa. Kuollut vuonna 1991 .

Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunta (26.4.1957), Isänmaallisen sodan 2. asteen ritarikunta (11.3.1985), Punainen tähti (11.10.1944), mitalit, mukaan lukien kaksi mitalia " Rohkeuden puolesta" (11.5.1942, 5.2.1944), kolme merkkiä " Miner's Glory ". Kazakstanin SSR:n kunnioitettu kaivosmies (08.1962). Ekibastuzin kaupungin kunniakansalainen (1972).

Yksi Ekibastuzin kaduista kantaa sankarin nimeä. M. F. Voznyn mukaan nimetty palkinto perustettiin Ekibastuzin kaivosten parhaille työntekijöille.

Linkit