| Volzhskajan pengerrys | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Kaupunki | Jaroslavl |
| Alue | Kirovski |
| Historiallinen alue | Chopped City , Earthen City , Posad |
| pituus | 3 km |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Volzhskaya penger [1] - pengerrys Volgan oikealla rannalla Jaroslavlin kaupungin keskustassa . Se sijaitsee Kotoroslin penkereen ja Nikolajevskin sillan välissä . Talojen numerointi suoritetaan Kotoroslin penkereeltä.
Penkereen alemman kerroksen alussa on puisto Strelkalla .
1000-luvulla Jaroslavlin Kreml ilmestyi Volgan ja Kotoroslin sylkeen ja 2 km pohjoiseen Volga- Petrovsky-luostarin rannoille . Niiden väliin kasvoi kaupunkiasutuksia ja esikaupunkialueita, jotka 1500-luvulle mennessä miehittivät koko modernin pengerrin pituuden. Penkereen varrella kohoaneet kirkot - Neitsyt taivaaseenastumisen katedraali , Iljinsko -Tihonovskaja, Boriso-Glebskaja, Nikolskaja, Kristuksen syntymä- , Ilmoitus- ja Pietari - Paavalin kirkko - perustettiin jo 1000- ja 1300-luvuilla [2] . 1600-luvulla penkereille ilmestyi kivisiä asuinrakennuksia ja puolustusrakenteita, kaikki kirkot rakennettiin uudelleen kivestä; Tuon ajan rakennuksista on säilynyt Metropolitan Chambers , Volga Tower ja Marian Marian ilmestyksen kirkko .
Ensimmäiset yritykset Volgan penkereen vahvistamiseksi tehtiin vuonna 1757: luostarit määrättiin keräämään kivi, mutta sitten vasta Strelkan piispantalon pankkia pystyttiin vahvistamaan [3] . Kaupungin vuoden 1778 säännöllisen suunnitelman mukaisen rakenneuudistuksen aikana Volzhskajan penkereen rakennuslinja siirrettiin pois rannikolta ja oikaistiin, pengerrettä laajennettiin merkittävästi.
Vuonna 1823 keisari Aleksanteri I vieraili Jaroslavlissa , ja nähdessään Volgan rannikon äärimmäisen huonokuntoisen tilan, hän hyväksyi kuvernööri Aleksanteri Bezobrazovin pyynnön myöntää varoja Volgan tulvien huuhtoman rannikon vahvistamiseen ja penkereen rakentamiseen nuolesta. Pietarin ja Paavalin kirkolle Pyatnitsky Spuskissa [4] [5] . Näihin tarkoituksiin keisari myönsi 20 tuhatta ruplaa [5] . Päätyö alkoi toukokuussa 1825 insinööri Hermeksen suunnitelman mukaan. Hankkeen mukaan rinteet tasoitettiin ja peitettiin nurmella, niiden alaosa vahvistettiin kivimurskalla. Tätä varten joen vasemmalta rannalta ja Alasaarelta tuotiin noin 113 200 kuutiometriä maata (sen kuljetukseen tarvittiin 836 alusta ja proomua). Kivikiviä käytettiin 17 500 kuutiometriä (se toimitettiin veloituksetta 4 kuutiometrillä kaikilla Jaroslavliin purjehtivilla kauppalaivoilla) ja sammalta laskettiin noin 35 000 kuutiometriä [3] . Pengerrettä koristaa valurautainen ritilä, joka asennettiin puuaidan tilalle vuonna 1831 (Nikolaji I myönsi kaikkiin näihin töihin vielä 70 000 ruplaa) [3] . Myös penkereen varrelle istutettiin lehmuskuja ja samannimisen rotkon yli rakennettiin Volzhsky- , Semjonovski- ja Vozdvizhensky -sillat . Päätyöt Volgan penkereellä ja pienellä osalla Kotoroslin rannalla päättyivät kesäkuussa 1835. 1840-luvulla Volgan penkereelle rakennettiin huvimaja , josta tuli yksi kaupungin symboleista.
Vuonna 1944 päällyste korvattiin asfaltilla ja istutettiin uusia puita. 1970-luvulla rakennettiin uusi silta Pjatnitskin kongressin yli, pengerrettä jatkettiin rautatiesillalle.
Jaroslavlin 1000-vuotisjuhlaan mennessä penkereen alempi kerros rakennettiin uudelleen - sitä laajennettiin lähes koko pituudeltaan, rannikkoa vahvistettiin Larsenin peltipaaluilla , uusi kävelyreitti päällystettiin graniitilla ja vanhasta tehtiin ensimmäinen pyörätie Jaroslavlissa [7] .
| Jaroslavlin kadut: Keskiosa | ||
|---|---|---|
| Strelka ja Maan kaupunki |
| |
| Posad ja Country Garden |
| |
| Viisi , Vspolye ja Karmanovsky |
| |