Itään | |
---|---|
Neuvostoliiton postimerkki, 1965 |
|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Nimetty | Itään |
Aluksen luokka ja tyyppi | Sluuppi |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 300t |
Pituus | 39,62 m |
Leveys | 10,36 m |
Luonnos | 4,8 m |
matkan nopeus | jopa 10 solmua |
Miehistö | 117 henkilöä |
Aseistus | |
Tykistö | 16 137 mm tykkiä, 12 120 mm karronadi |
Vostok - sloop on sodan purjehduskelkka , Venäjän ensimmäisen Etelämanner-maailman ympäri retkikunnan alus vuosina 1819-1821 , jota johti F. F. Bellingshausen , joka löysi Etelämantereen (retkikuntaan kuului myös Mirny -sloop ).
Alus laskettiin vesille Pietarin Okhta Admiralty -telakan [1] telakan rampilta vuonna 1818 .
3. (15.) heinäkuuta 1819 maailmanympärimatkaavan Etelämanner-retkikunnan päällikön , kapteeni II :n johtaman F. F. Bellingshausenin johtama Vostok-sloop ja luutnantti M. P. Lazarevin johtama Mirny -sloop lähtivät Kronstadtista ja 16. tammikuuta (28) seuraavista saavutti Etelämantereen rannikon. Korjausten jälkeen Port Jacksonissa ( Australia ) alukset tutkivat Tyynen valtameren trooppista osaa ja suuntasivat sitten 31. lokakuuta ( 12. marraskuuta ) 1820 jälleen Etelämantereelle. Tammikuun 10. (22.) 1821 sloopit saavuttivat eteläisimmän pisteen: 69° 53' eteläistä leveyttä ja 92° 19' läntistä pituutta. 24. heinäkuuta ( 5. elokuuta ) 1821 vaikeimman matkan jälkeen alukset saapuivat Kronstadtiin .
751 päivässä he kulkivat 49 723 mailia (noin 92 300 km). Retkikunnan tärkein tulos oli valtavan kuudennen mantereen - Etelämantereen - löytö . Lisäksi kartoitettiin 29 saarta ja suoritettiin monimutkaisia meritutkimuksia . Tämän merkittävän Venäjän matkan muistoksi tyrmättiin mitali.
Vuosina 1822 ja 1823 sitä käytettiin kuljetusaluksena. Marraskuun 7. päivänä ( 19 ) 1824 Kronstadtin keskisataman myrskyn aikana hän juoksi karille ja vuonna 1828 hänet vietiin karille [2] .
Nimetty sloopin mukaan:
![]() | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |