Vyiskayan pato | |
---|---|
Perustamis- / luomis- / esiintymispäivä | Maaliskuu 1963 |
valuma-alue | Tobolin allas [d] |
Padon säiliö | Nizhne-Kachkanar säiliö |
Osavaltio | |
Hallinnollisesti alueellinen yksikkö | Kachkanarin kaupunginosa |
Sijainti | |
Pituus |
|
Leveys | 32 m |
Korkeus/korkeus | 44 m |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Vyiskajan pato (myös Nizhne-Vyiskaya pato) on hydraulinen rakenne Vyya - joella Kachkanarissa . Se erottaa Nizhne-Kachkanarskoye säiliön ja Kachkanarsky GOK : n lietevaraston Vyisky-osaston .
Veden tuottamiseksi rakenteilla olevalle Kachkanar GOK :lle ja tulevalle kaupungille oli tarpeen järjestää säiliöitä. 27. toukokuuta 1957 Valerianovskin kylästä Dolgaya-vuorelle päin alkavan raivauksen leikkaaminen tulevalle padolle. Heinäkuussa 1958 merkintä tehtiin ja tulevan padon ja ylivuotoputken vertailuarvot asennettiin [1] . Marraskuussa 1959 Kachkanar-rakennusosaston "Uralspetsstroy" perusteella perustettiin hydraulisten rakenteiden rakentamisen osasto. 16. maaliskuuta 1960 sitä täydennettiin 30 kaivosinsinöörillä, jotka valmistuivat Isov Geological Prospecting Collegesta [2] [3] .
Padon rakentamista koskevien laskelmien tulosten mukaan päätettiin käyttää pienreikäpuhallusmenetelmää, jotta kivien eheys ei loukattu. Vuosina 1959-1960 Vyya patotettiin Nizhne-Kachkanar-säiliön muodostuessa . Padon rakentamiseen käytettiin paikallista kiveä, jonka louhintaa varten rakennettiin tulevan padon pohjoispuolelle pieni louhos. Rakennustyöt tehtiin pääosin kesän aikana, levitettyjen materiaalien kokonaismäärä oli noin 1,5 miljoonaa m³. Padon rakentamisen aikana rakennettiin tulevan padon itään väliaikainen tie, joka johti selkeytetyn veden pumppausasemalle [2] [3] .
Myöhemmin, kun kehitettiin lietevarasto ja rakennettiin rannikkopato Vyiskayan padon itäpuolelle, muodostui Vyiskyn kirkastetun veden osuus, jota käytetään laitoksen kierrätysvesikiertoon [3] [4 ] [5] [6] [7] .
Helmikuussa 1967 aloitettiin Verkhne-Vyiskayan padon rakentaminen, joka muodosti Verkhne-Kachkanar-säiliön, jota käytetään Kachkanarin kaupungin juomaveden ottamiseen [8] .
Vuonna 1963 valmistui rautatiekiskojen rakentaminen, jotka laskettiin padon harjalle ja yhdistävät louhokset sekä tehtaan murskaus- ja käsittelykompleksin. Saman vuoden maaliskuun 14. päivänä ensimmäinen dieselveturi eteni patoa pitkin koeajolla [9] [10] [11] .
Verkhne-Kachkanar-säiliön peili on saavuttanut 180 hehtaaria , josta 34 hehtaaria sijaitsee Permin alueen alueella . Vuosina 1966-1967 täytetyn Nizhne-Kachkanar-säiliön pinta-ala on 562 hehtaaria, josta 44 hehtaaria Permin alueen alueella. Nizhne-Kachkanar-säiliön syvyys on 10-15 metriä, padon alueella se nousee 40 metriin [11] .
Nizhne-Vyiskaya pato on 44 metriä korkea, 580 metriä pitkä ja 32 metriä leveä harjanteelta. Hydrotekninen kompleksi sisältää 8 × 3 metrin poikkileikkaukseltaan 440 metriä pitkän (mukaan lukien 240 metriä padon rungossa) pohjavuotokanavan, joka yhdistää Nizhne-Kachkanar-säiliön ja lietevaraston Vyisky-osan ja jota käytetään veden säätelyyn. tasot [12] [11] . Pato rakennettiin luonnonmaastoa käyttäen: padon oikea (eteläinen) olake kulkee Vyiskaya-vuorelle, jonka vastakkaisella rinteellä sijaitsee Zeleny Mysin parantola [13] .
Näkymä idästä
Näkymä lännestä
Näkymä Vyiskaya-vuorelle ja parantola "Green Cape"
Hylätty kivilouhos
Malmin toimitus jalostettaviksi padon harjaa pitkin
Tie- ja rautatieradat padon harjalla
Malmin toimitus jalostettaviksi padon harjaa pitkin