Pakoputkisto

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. elokuuta 2013 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .

Pakojärjestelmä  - pakojärjestelmä . Sisältää pakosarjan , katalysaattorin (nykyaikaisissa autoissa) ja äänenvaimentimen .

Auton pakojärjestelmä on insinöörien suunnittelema siten, että se minimoi haitallisten kaasujen kertymisen moottorin sisään . Pakosarja liittyy suoraan moottoriin. Sylinterissä tapahtuneen räjähdyksen jälkeen poistuneet pakokaasut tulevat suoraan tänne. Lisäksi yleensä on yksi katalyyteistä, jossa tapahtuu haitallisten aineiden hajoamisprosessi vähemmän myrkyllisiksi aineiksi ja vedeksi. Seuraavaksi on pakoputkijärjestelmä, joka voi vaihdella auton teknisten ominaisuuksien, moottorin tilavuuden ja tyypin mukaan. Seuraava on äänenvaimennin tai resonaattori [1] . Se minimoi poistoäänen päällekkäisten ääniaaltojen takia. Toinen katalyytti voi sijaita äänenvaimentimen edessä (sen läsnäolo / puuttuminen riippuu suoraan tietyn auton pakojärjestelmän tyypistä ja ominaisuuksista). Pakoputken kärki on pakojärjestelmän esteettinen elementti. Tämä on näkyvä osa, jota voidaan muuttaa tarvittaessa.

Myrkylliset kaasut, kuten hiilivedyt, hiilimonoksidi ja typpioksidi [2] voivat nopeasti täyttää suljetun tilan, ja niillä on myös melko korkea lämpötila. Siksi pakosarja on valmistettu kuumuutta kestävistä materiaaleista. Hyvin suunnitellut pakosarjat puhdistavat pakokaasuja, monet maat ympäri maailmaa asettavat tietyt standardit tällä alalla.

Muistiinpanot

  1. [ (Suomi) Pakokaasujärjestelmät: kokoonpanot . CARID.com. Haettu 30. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2018. (Suomi) Pakokaasujärjestelmät: kokoonpanot]    . CARID.com.
  2. Autojen päästöt: Yleiskatsaus arkistoitu 21. huhtikuuta 2015 Wayback Machinessa / US EPA

Linkit