Kaasulla täytetyt muovit ( polystyreeni ) ovat erilaisten synteettisten polymeerien pohjalta valmistettuja ultrakevyitä muovimateriaaleja . Ne muistuttavat jäätyneen vaahdon rakennetta . Tällaisten materiaalien täyteaine on kaasu.
Vaahtomuovin teollisen tuotannon teknologian kehitti ensimmäisen kerran Saksassa IG Farben-Bitterfeld 1940-luvulla. Vuonna 1941 IG Farben -konsernin kemianinsinöörit Wick ja Grassl Wick und Grassl osoittivat mahdollisuuden saada kaasutäytteistä polyvinyylikloridia. Samoin vuosina IG Farben-Oppau kehitti puristusmenetelmän jäykän ja elastisen polyvinyylikloridin valmistamiseksi käyttämällä orgaanisia vaahdotusaineita Porofor N ja Porofor PB [1] . Saksan sodan aikana polystyreenivaahdon ja polyvinyylikloridivaahdon valmistuksessa käytettiin vaahdotusaineina seuraavien luokkien orgaanisia yhdisteitä: atsoyhdisteet (atsoisobutyronitriili), sulfonyylihydratsidit, nitrosoyhdisteet, happoatsidit ja guanidiinijohdannaiset [2] .
Vuonna 1944 Dynamit Nobel AG:n Schaum Igelit "huokoista Igelit" polyvinyylikloridivaahtoa käytettiin dielektrisinä välikerroksina ensimmäisessä Schornsteinfeger -tutkaa absorboivassa materiaalissa vähentämään saksalaisten sukellusveneiden snorkkelin (periskoopin) heijastavuutta säteilytettäessä liittoutuneiden sukellusveneisiin asennettuja tutkat. ilma-alus.
Ensimmäinen kotimainen vaahto kehitettiin vuonna 1946 All-Union Institute of Aviation Materialsissa ( VIAM ), sen sarjatuotanto hallittiin vuonna 1952. Työtä ohjasi tutkija-kemisti A.A. Berliini . Kotimaisen vaahdon kirjoittajat A.A. Moisejev, V. V. Pavlov, M. Ya. Borodin ja T. F. Durasova. VIAM-asiantuntijat totesivat saksalaista teknologiaa perustana, että orgaaniset vaahdotusaineet vähentävät polymeeripohjan lämpöstabiilisuutta, ja sen lisäämiseksi he ehdottivat epäorgaanisten vaahdotusaineiden käyttöä. Materiaali oli tarkoitettu lentokoneiden tutkien antennitutkuihin [3] .
Kaasutäytteisille muoveille on ominaista korkea lämmön-, äänen- ja sähköeristyskyky. Kaasutäytteisten muovien kemialliset ja mekaaniset ominaisuudet ja lämmönkestävyys määräytyvät suurelta osin alkuperäisten polymeerien ominaisuuksien perusteella, kun taas eristysominaisuudet määräytyvät fysikaalisen rakenteen ominaisuuksilla. Kaasutäytteisiä muoveja voidaan valmistaa kaikista tällä hetkellä tunnetuista polymeereistä.
Erityinen kaasutäytteisten muovien tyyppi on syntaktiset vaahdot , kaasutäytteisten muovien tyyppi, jonka täyteaineet ovat onttoja pallomaisia hiukkasia (valmistettu synteettisistä polymeereistä, lasista jne.), jotka ovat tasaisesti jakautuneet polymeerisideaineeseen.
Kaasutäytteisiä muoveja käytetään kevyinä tiiviste- ja lämmöneristeinä monilla eri teollisuudenaloilla ja rakentamisessa.
Erityisesti vaahtokumi on polyuretaanivaahtoon perustuva pehmeä elastinen vaahto . Nimi "vaahtokumi" tulee tuotemerkin nimestä "Foam rubber". Nykyaikaisissa pelastusliiveissä käytetään vaahtomuovia (polystyreenivaahtoa) luonnonkorkin sijaan.