| Geimbrook Vladimir Fjodorovitš | |
|---|---|
| Syntymäaika | 30. maaliskuuta 1837 |
| Kuolinpäivämäärä | 1909 |
| Kansalaisuus | Venäjän valtakunta |
| Ammatti | mekaniikkainsinööri |
| puoliso | Antonina Alekseevna Geimbrook, paronitar |
Geimbruk Vladimir Fedorovich ( 30. maaliskuuta 1837 - 1909) - koneinsinööri, Admiralty Izhora Plantsin johtaja , yksityisneuvoston jäsen.
Paroni Vladimir Fedorovich Geimbrook syntyi 30. maaliskuuta 1837.
Vuonna 1860 hän valmistui merivoimien tekniikan ja tykistökoulun mekaniikkaosastolta .
Hän palveli Pacific Squadronissa. Osoitti olevansa pätevä koneinsinööri. Erityisesti erottui kattiloiden vaihdosta höyryfregatissa " America ". Vuonna 1863 hänet nimitettiin Novik - korvetin uppoamista tutkivan komission jäseneksi [1] .
Vuodesta 1872 - Admiralty Izhoran tehtaiden päämekaanikko. Vuonna 1874 Izhora Plantsille uskottiin Anichkovin palatsikirkon uuden kupolin ja kellotornin rakentaminen . Näitä töitä valvoi esikunnan kapteeni Heimbrook. Vuonna 1875 Anichkovin palatsin kirkolle asennettiin onnistuneesti uusi kupoli ja risti [2] .
Vuonna 1877 Geimbrook ylennettiin kapteeniksi, vuonna 1886 hänet ylennettiin vanhemmaksi koneinsinööriksi (vastaa everstiluutnanttia ), vuonna 1887 - lippulaivakoneinsinööriksi ( eversti ).
Helmikuun 29. päivästä 1888 vuoteen 1892 VF Geimbruk oli Admiralty Izhoran tehtaiden päällikkö [3] .
V. Heimbrookin vaimo, paronitar Antonina Aleksejevna Geimbruk, toimi 28 vuoden ajan, kuolemaansa asti vuonna 1905, hoitajana Pyhän Nikolai Ihmetyöntekijän orpojen orpokodissa, jonka hyväntekeväisyysjärjestö avasi Izhoran avustuksella. Kasveja vuonna 1878 [4] .
Vuonna 1892 Geimbrookista tuli konetekniikan apulaispäällikkö .
13. huhtikuuta 1903 hänet erotettiin ja ylennettiin salaneuvosiksi .