Hydropneumaattinen jousitus - ajoneuvon pyörien jousitus , jossa elastisten jousituselementtien toiminto suoritetaan erityisrakenteisilla hydropneumaattisilla vaimentimilla, joissa puristusvoima siirretään nesteen avulla suljettuun pneumaattiseen kammio-vastaanottimeen, joka on yksittäinen jokaiselle vaimentimelle ja jossa on pyörän pääkuormitus. Tällaisen jousituslaitteen pakollinen elementti on kaikille pelleille yhteinen hydraulijärjestelmä , joka koostuu varastovastaanottimesta, pumpusta, hydrauliventtiileistä ja painemodulaattoreista, tasoantureista ja nesteen syöttöputkista jokaiseen peltiin. Periaatteessa se pärjää ilman elektronista ohjausta, vaikka kaikki nykyaikaiset hydropneumaattiset jousitukset ovat elektronisesti ohjattuja. Mahdollistaa maavaran muuttamisen . Ajoneuvoissa se voi toimia ainoana vaimennusjärjestelmänä tai toimia yhdessä perinteisten järjestelmien (jousi, vääntö) kanssa. Vaimennuksen päätehtävän rinnalla se voi suorittaa värähtelyjen vaimennustoiminnon (iskunvaimentimien toiminta). Historiallisesti tunnetuin hydropneumaattisten jousitusten suunnittelija ja valmistaja oli Citroën .
Yleinen kaavio kaikista hydropneumaattisista jousituksista on esitetty kuvassa (tässä tapauksessa nelipyöräisen ajoneuvon jousitus).