| AG-2 kranaatinheitin (Taubina) | |
|---|---|
| Tyyppi | automaattinen asennettu kranaatinheitin |
| Ominaisuudet | |
| Paino (kg | 45,5 (myöhemmin 38) |
| Kranaatti | yhtenäinen laukaus sirpalokranaatilla ja kiekkoholkilla |
| Kranaatin paino , kg | 0,59 |
| Kaliiperi , mm | 40.8 |
| Työn periaatteet | ilmainen suljin |
| Tulinopeus , laukaukset/min |
57 (taistelu, leikkaussyöte) 100 (taistelu, leikesyöttö) 436 (tulinopeus) |
Kranaatin alkunopeus , m/s |
120-130 |
| Suurin kantama, m |
1250 |
| Ammusten tyyppi | lehtileike viidelle otokselle tai nauhalle |
AG-2:n (Taubin-kranaatinheitin) kaliiperi oli 40,6 mm, ja siinä käytettiin M. G. Dyakonov- järjestelmän tavallisen kiväärikranaatin perusteella luotuja ammuksia . Kehitetty Ya. G. Taubinin johdolla vuosina 1935-1938. Tämä ase oli lippaan syötetty ja salli ampua yksittäisiä laukauksia ja purskeita, suoraa tulia tai lentoradan yläpuolella. Aluksi kranaatinheitin asennettiin kolmijalkaiseen koneeseen, myöhemmin kevyeen jalkaväen pyörälliseen koneeseen, joka oli samanlainen kuin Maxim-konekiväärin konekivääri .
Ajatus automaattisesta kranaatinheittimestä löysi vastustajia Puna-armeijan Kulikin tykistöosaston päällikön ja joidenkin muiden sotilasjohtajien henkilössä. Vuosina 1937-1938. Yritystason kranaatinheittimien ja kranaatinheittimien vertailutesteissä sekä Taubin-kranaatinheittimen edut, kuten kranaattien tyydyttävä pirstoutuminen, korkea keskimääräinen tulinopeus - 436 laukausta minuutissa, havaittiin monia puutteita. Poisto- ja ejektorijousien epätyydyttävästä laadusta johtuen automaatio ei toimi aivan luotettavasti - 473 automaattisella tulituksella ammutulle laukaukselle viiveitä on 34, mikä on 7,2% vioista. Poisto- ja ejektorijouset vaihdettiin noin 30 kertaa 587 laukausta varten. Huono tarkkuus, erityisesti sivusironta. Jokaisen käännöksen jälkeen on tarpeen asettaa erillinen patruuna. Taubin-kranaatinheitin hylättiin, etusija annettiin 50 mm kranaatinheittimelle. 1938 suunnitteli B. I. Shavyrin , joka otettiin käyttöön. Marraskuussa 1938 Taubin-kranaatinheitinjärjestelmän merikokeet suoritettiin Dneprin sotilaslaivueen "D"-tyypin panssaroidussa veneessä. Niiden tulosten perusteella merivoimien taisteluosasto tilasi pienen sarjan tammikuussa 1939, mutta luopui pian tästä tilauksesta. Puna-armeija käytti rajoitetuissa määrissä Taubin-kranaatinheitintä varsin menestyksekkäästi talvisodassa Suomen kanssa, mutta pian kaikki työt automaattisen kranaatinheittimen parissa keskeytettiin.
Vuoden 1935 mallin Taubin-kranaatinheittimen ensimmäisen kokeellisen mallin automatisointi toimi vapaan sulkimen rekyylin periaatteella . Tämä malli käytti ensimmäisenä lippaan latausta 5- kierroksen pidikkeestä , mikä lisäsi käytännöllistä tulinopeutta. Taubin-automaattiselle kranaatinheittimelle luotiin laadukkaasti uusia ammuksia - 40,8 mm:n yhtenäinen laukaus sirpalokranaatilla ja laipattomalla holkilla . Sen pieni ruutipanos ei kuitenkaan varmistanut aseen automaation luotettavaa toimintaa, joten Taubinin oli suunniteltava kranaatinheitin kokonaan uudelleen.
Sälekaihdin koostuu kahdesta osasta: varresta ja luurangosta. Kolme ejektoria (suuresta kaliiperista johtuen ) ja kiila asetetaan sulkimen runkoon, hyökkääjä kulkee sisään . Kaihtimen varsi on yhdistetty edestakaisin liikkuvan pääjousen tankoon .