| Bruno Granholm | |
|---|---|
| Perustiedot | |
| Maa | |
| Syntymäaika | 14. toukokuuta 1857 [1] |
| Syntymäpaikka | Merskom , VKF |
| Kuolinpäivämäärä | 29. syyskuuta 1930 [1] (73-vuotias) |
| Kuoleman paikka | |
| Teoksia ja saavutuksia | |
| Opinnot | |
| Töissä kaupungeissa | Pietari , Viipuri |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Bruno Ferdinand Granholm ( ruotsalainen Bruno Ferdinand Granholm ; 14. toukokuuta 1857 , Mörskom , Suomen suuriruhtinaskunta - 29. syyskuuta 1930 , Suomi ) - suomalainen arkkitehti , joka rakensi useiden Suomen Rautatien asemien rakennuksia, mukaan lukien asemat " kansallisromantiikan " tyyliin Terijoella ja Rajajoella (1917), sekä asemilla Lanskaja (1910), Udelnaja (1915), Ozerki (1902), Shuvalovo (1898), Pargolovo (1906), Levashovo (1908), rahtiaseman rakentaminen Viipuriin (1899).
Bruno Granholm syntyi 14. toukokuuta 1857 Mörskomissa lähellä Loviisan kaupunkia Suomen suuriruhtinaskunnassa . Hänen vanhempansa olivat Laura Granholm (s. Tallgren; 1815-1889) ja paikalliskirkon pappi Johan Granholm (1806-1880) [2] . Hän kävi paikalliskoulua, sitten lukioa Porvoossa . Vuodet 1872-1882 hän opiskeli ammattikorkeakoulussa Helsingforsissa . Opintojensa aikana hän harjoitteli tunnetun arkkitehti Theodor Höyerin (suomalaisen eklektiikan perustaja) ja myöhemmin Theodor Deckerin ja Frans Anatoly Sjöströmin luona . Lisäksi hän työskenteli rautatietyöpajoissa, mikä määritti hänen tulevaisuuden kiinnostuksensa [2] .
Valmistuttuaan korkeakoulusta rakennusarkkitehtuurin opintojaksolla hän työskenteli arkkitehtitoimistossa vuoteen 1892 asti, jonka jälkeen hän oli piirtäjänä Rautateiden pääosastolla. Vuotta myöhemmin hänet ylennettiin pääarkkitehdiksi, ja vuonna 1895 hän johti rakennusosastoa [2] . Hänen suunnitelmiensa mukaan rakennettiin monia asemia, rautatieasemia, varikoita ja muita rautatielaitoksia [3] . Granholm suunnitteli myös useita muita rakennuksia, kuten huviloita ja kerrostaloja.
Granholmin tyyliin vaikutti " kansallisromantiikan " aikakausi. Hänen rakennuksensa on koristeltu kaiverruksilla ja muilla koriste-elementeillä, jotka erottavat ne selvästi muista vastaavista rakennuksista. Granholmin teoksille on ominaista epäsymmetria, poikittaiset ullakot, erimuotoiset kattorinteet, päädyt, tornit ja ikkunat [4] .
Hän oli naimisissa Maria Charlotte Granholmin (os Fagerlund) kanssa. Avioliitossa syntyi tytär Freydis Maria (1885-1969) [2] .
Hän kuoli 29. syyskuuta 1930 [2] .
Shuvalovon asemarakennus
Asemarakennus Haapamäellä
Asemarakennus Salossa
Murtomyakin asemarakennus