Dalekarlian hevonen tai Dalarn hevonen ( ruots . Dalahäst ) on tyylitelty puinen hevoshahmo , lelu, joka on Ruotsin kuningaskunnan kansallissymboli . Dalecarlian hevonen on Taalainmaan maakunnan kansankäsityö ; lelua valmistavat monet maakunnan paikkakunnat, mutta suurin ja samalla vanhin tuotanto sijaitsee Nusnesin kylässä ( Nusnäs ) Muran ( Mora ) kunnassa .
Perinteisesti hevoshahmosta on kaiverrettu yhdistetty korvat ja ilman häntää. Se on maalattu punaiseksi, ja valjaat on maalattu valkoisilla ja sinisillä kuvioilla kurbiittien tyyliin . 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla lelun kaksi uutta perusväriä tulivat suosituiksi: punaruskea ja vaaleanharmaa täplillä (pilkullinen hevonen ), jossa on sinisiä vivahteita. Lelujen koko vaihtelee senttimetriisistä hahmoista painaviin puolen metrin matkamuistoihin [1] .
Uskotaan, että ensimmäisen lelun veistoi tuntematon puuseppä, joka toisen tuolin valmistuksen jälkeen veisti jäljelle jääneestä materiaalista lapsille hevosen.
Ensimmäinen maininta puuhevosista esiintyy vuonna 1624, jolloin Westerosin piispa Johannes Rudbeck kirjoitti saarnassaan kevytmielisyydestä, joka johtaa ylpeyden syntiin, jumalattomuuteen ja tyhmien petokseen, ja tuomitsi kortit, luut, nuket ja puuhevoset "paheen työkalu" ja rakkauslauluja. [2] Piispa kielsi lelujen valmistuksen, mutta yritys poistaa "synti" ei onnistunut. 1660-luvulla " noitajahdin " aikana monet ruotsalaiset naiset tuomittiin puuhevosten kaivertamisesta. Heitä syytettiin lasten houkuttelemisesta kaljulle vuorelle lumoutuneilla leluilla . [3]
Mutta kaikesta huolimatta Dalecarlian hevonen pysyi ruotsalaisten lasten suosikkileluna. Pienissä majoissa vanhemmat veistivät pitkinä talvi-iltoina puuhahmoja miellyttääkseen talouttaan. Kauppiaat ostivat hevosia, ja sitten maakunnissa, joissa tällaisia leluja ei vielä tunnettu, he myivät tai vaihtoivat ne ruokaan. Joten XVIII vuosisadalla Dalecarlian hevonen aloitti matkansa Ruotsin läpi saatuaan toisen syntymän. Lelua alettiin maalata, ulkonäöstä tuli juhlava ja kirkas. 1800 - luvun lopulla ja 1900-luvun alussa monet perheet harjoittivat lelujen tuotantoa Muran ( Moran ) kunnan asutuksissa : Risa ( Risa ), Berjkarlos ( Bergkarlås ) ja Vattnes ( Vattnäs ) ). Yleensä perheessä aviomies veisi hahmoja, vaimo maalasi. Lajuudesta huolimatta useimmilla hevosilla oli pitkä kaula ja rehevät harjat, mikä tekee niistä samanlaisia kuin norjalaiset puuhevoset. Joku kiinnitti nahkaiset ohjakset leluihin. [2]
Vuonna 1920 Nusnäsista kotoisin oleva 24-vuotias Grannas Anders Olsson alkoi veistää puuhevosia myyntiin isänsä leipomossa. Ne olivat mustavalkoisia leluja pyörällisellä alustalla. Vuonna 1922 hän avasi työpajan, tulevan Grannas A Olsson Hemslöjd AB:n. Grannas oli vanhin yhdeksästä lapsesta, ja kaksi hänen veljeään, Niels ja Jannes, auttoivat häntä tekemään hevosia koulun jälkeen. Vanhempi veli Nils oli silloin 9-vuotias ja nuorempi 7-vuotias. Vuonna 1928 nuoremmat veljet avasivat työpajansa nimellä "Nils Olsson Hemslöjd AB", [4]
Vuonna 1937 Pariisin maailmannäyttelyssä punaisesta puuhevosesta tuli suosittu ruotsalainen matkamuisto. Ja jo vuonna 1939 Dalecarlian hevonen edusti Ruotsia New Yorkin maailmannäyttelyssä maan symbolina.
Vuonna 1999 Margo ja Tomas Holst avasivat maailman ensimmäisen Dalecarl-hevosmuseon Dala Yarnissa, jossa on yli 150 näyttelyä eri puolilta Taalainmaata. Mutta enemmän kuin tämä, Thomas Holstia ylisti hänen luomansa maailman pienin dalecarlianhevonen, joka on vain 3,4 mm korkea ja 2,2 mm pitkä. [5]
Huolimatta perinteisten hevosten valtavasta kysynnästä, lähes jokainen valmistaja yrittää esitellä oman, erilaisen mallinsa . Piirustuksen ja muodon avulla voit määrittää, missä Taalainmaassa matkamuisto luotiin.
Useimmat mallit eroavat toisistaan vain värin ja kuvion muodossa:Svartnäshästen on musta hevonen, jossa on sinisiä kukkia satulan sijaan , sinisillä ja keltaisilla kuvioilla. Alun perinTaalainmaasta Svartnäsin kylästä . Lelun värit eivät ole sattumanvaraisia: musta edustaa Svartnesin kaupunkia (svart - "musta"), valkoinen ja sininen ovat Suomen värejä (suomalaiset ovat asettuneet Taalainmaan metsäalueille muinaisista ajoista lähtien) ja keltainen ja sininen. ovat itse Ruotsin värit. Svärdsjöhästen on oranssi hevonen, jolla on musta harja. Tuotettu Svärdsjössä vuodesta 1983. Ludvikahästen ( Ludvikahästen ) - sininen (tai musta) hevonen, jolla on valjaiden sijaan valkoisia kukkia, tai sen antipode: valkoinen hevonen sinisillä kukilla. Lelu luotiin Ludvikan kaupungissa 1980-luvun 80-luvulla. Leksandshästen ( Leksandshästen ) - keltainen, oranssi tai siniharmaa hevonen, jolla on musta harja ja soikea satula; kuvio on yksinkertainen, kukkien muotoon kerättyjen valkoisten pisteiden muodossa - jonka taiteilija lainasi seinätapeteista . Prototyyppi löydettiin vuonna 1948. Valmistettu Leksandin kaupungissa . Rättvikshästen on harmaa hevonen ilman satulaa, mustavalkoinen harja, valkoiset täplät vartalossa ja kahdeksansakaraiset tähdet. Lelu on valmistettu Rättvikissä . Malli luotiin uudelleen vuonna 1950 alkuperäisestä vuonna 1850 Stumsnäsistä .
Siljanshäst - hevonen voi olla eri värejä (harmaa-sininen tai punainen), erottuva piirre on hieman pitkänomainen muoto, chanfronin läsnäolo ja soikea satula. Lelu on myös Rättvikistä, ja se on nimetty Siljansnäsin kaupungin mukaan , jossa prototyyppi luotiin.
Söderbärkehästen on keltainen hevonen, jossa on veistetty häntä (harvinaisuus Dalecarlian hevosilla), jossa on sininen soikea satula ja lumihiutaleiden muotoinen kuvio. Valmistettu Söderbärkessä vuodesta 1984.
Vogelsjohesten ( Fågelsjöhästen ) - valkoinen hevonen sinisissä omenoissa, sinisellä harjalla, ilman satulaa. Rehevän harjan näyttämiseksi hevosen niska on paksuuntunut huomattavasti. Valmistettu Vogelsjön kylässä ( Fågelsjö ). Tyyli muistuttaa norjalaisia puuhevosia. [2]
Sundbrunshesten ( Sundbornshästen ) - alkuperäinen hevonen, kubismin tyyliin : valkoinen hahmo, jonka kasvot on sinisiä hienovaraisia kuvioita, veistetty häntä, häntä ja harja ovat oransseja. Lelu tulee Sundbrunin kaupungista ja sitä valmistetaan Svärdsjön kaupungissa. [6]
Tunahästen on sininen hevonen, jolla on punainen harja ja punainen-kelta-vihreä satula. Toisin kuin muut mallit, Tynahaesten-hevonen näytti olevan jäässä rajussa juoksussa. He tekevät lelun Burlengen kaupungissa , samannimisessä kunnassa , jota kutsuttiin aiemmin Stura Tyunaksi , josta hevonen sai nimensä.
Staffanshäst ontoinen mestariteos Rättvikin kaupungista : hevonen, jolla on kaareva kaula ja veistetty häntä, voi olla minkä värinen tahansa, aaltoilevilla hännän ja harjan kuvioilla. Ensimmäinen lelu ilmestyi vuonna 1954, ja se oli punainen. Nimetty Pyhän Tapanin ( Staffan ) kunniaksi, joka asui Helsinglandin maakunnassa noin vuonna 1150. [7]
Stora Skedvihästen - musta , sankarillinen hevonen, jolla on kaareva kaula, erottuu useista veljistään siististi veistetyllä harjalla, hännällä ja kavioilla. Harjaa ja häntää pitkin kulkee aaltoileva keltainen kuvio. pyöreä keltainen satula on koristeltu kukkalla; palat ovat valkoisia. Ihmehevonen ilmestyi Stora Skedvin ( Stora Skedvi landskommun ) kuntaan, joka on osa Sätersin kuntaa ( Säters kommun ).
Insjöpållen ( Insjöpållen ) on eräänlainen musta hevonen, jolla on veistetty harja ja häntä. Rehevä, aaltoileva harja ja häntä jätetään maalaamatta, mikä luo kontrastin mustaan runkoon. Löydät tämän hevosen Insjönin kaupungistaLeksandin kunnassa Hedemoraryttaren on ainoa hevonen , jolla on ratsastaja. Tämä malli muistuttaa vähän klassista dalecarlianhevosta - litteä punaisen hevosen hahmo, jonka selässä on vaalea ruotsalainen. Sinipukuinen ratsastaja nosti hattuaan tervehtivänä eleenä. Tämä hevonen kopioi Hedemuran kaupunkiin ( Hedemora )pystytettyä muistomerkkiä
Dalekarlihevosen tuotannon keskus on Nusnäsin kylä , jossa sijaitsee kaksi konepajaa: Nils Olsson ja Grannas Olsson. Vuonna 1922 perustettu Grannas A. Olssons Hemslöjd Workshop on ylivoimaisesti vanhin ja suurin dalecarlihevosen tuotanto. [3] Tehdas työllistää noin 80 henkilöä, joista 15 on taiteilijoita. [8] "Nils Olsson Workshop" (Nils Olsson Hemslöjd) ei ole paljon nuorempi, perustettiin vuonna 1928.
Nykyään, kuten monta vuotta sitten, jokainen hevonen leikataan ja maalataan käsin. Yleisimmin käytetty materiaali on mänty , jota kasvaa runsaasti Siljan-järven ( ruotsalainen ) ympäristössä. Pienille hahmoille, alle 5 cm, käytetään leppää . [9] Käsityöläiset ottavat materiaalin laadun erittäin vakavasti ja valitsevat puut korjattavaksi suoraan metsästä. Sitten puut sahataan halutun kokoisiksi tankoiksi. Puutavaraa vanhennetaan kuivauskammiossa kahdesta kolmeen viikkoa. Yli 25 cm pituisissa matkamuistoissa käytetään liimattua liimapuuta .
Sabloon avulla vannesahan avulla leikataan tangoista hevosten ääriviivat ja jalkojen muoto - tämä on ainoa tuotantoon tehty automaatio . Tämän jälkeen hahmo saatetaan käsin veitsellä haluttuun muotoon ja upotetaan vesiohenteiseen maaliin (ensimmäinen kerros, pohjamaali ).
Seuraavat kaksi vaihetta ovat kitti ja kiillotus : kaikki lelun rungon viat korjataan. Maalin pääsävy levitetään figuurin ehdottoman sileälle pinnalle . Hevosten perinteinen väri on punainen, mutta hahmoja on sinistä, vaaleanpunaista ja mustaa. Maalatut aihiot jätetään kahdeksi päiväksi, kunnes ne ovat täysin kuivia.
Taiteellisen maalauksen vuoro on tullut . Vain naiset luottavat vanhan monivärisen kuvion käyttämiseen. Lelun välttämättömät ominaisuudet on maalattu vihreällä, valkoisella, sinisellä, keltaisella ja ruskealla väreillä - harja , satula ja ohjakset . Taiteilijat kokeilevat jatkuvasti Dalecarlian-hevosen muotoa ja maalausta, mutta yksinkertainen vanha tyyli pysyy muodissa.
Kuvioiden levittämisen jälkeen hevoset on asetettu useisiin riveihin, ja ne kuivuvat kolme päivää ja vasta sitten peitetään läpinäkyvällä lakalla . [kymmenen]
Mänty tangot
aihioiden leikkaaminen
Tyhjät
Veistäjän työ
Väriainekylpy
Kuivaus
käsinmaalattu
käsinmaalattu
Nykyaikaiset kuvanveistäjät kääntyvät yhä enemmän Dalecarlian-hevosen teemaan: klassisen tai vapaan maalauksen tyyliin ruotsalainen symboli alkoi ilmestyä eri kaupunkien kaduille sekä Ruotsissa että muissa maissa. Ensimmäistä kertaa lelu sisältyi kolmen metrin hahmoon New Yorkin maailmannäyttelyssä vuonna 1939 . [3]
Vuonna 1971 Moran kaupunkiin Minnesotan osavaltioon ( USA ) pystytettiin Dalecarlian-hevospatsas muistuttamaan asukkaille ensimmäisten uudisasukkaiden ruotsalaisista juurista. Se oli valmistettu lasikuidusta, rakenteen korkeus on 6,7 m ja paino 1,3 tonnia. [yksitoista]
Tähän mennessä suurin patsas paljastettiin joulukuussa 1989 moottoritien reunalla lähellä Avestaa Ruotsissa . Sijainti tien varrella ei ole sattumaa – Taalainmaan maakuntaan saapuvia ihmisiä tervehtii sen symboli ja koko maan ylpeys. Tämän betonisen "lelun" korkeus on 13 metriä ja se painaa yli 65 tonnia. [5] Minnesotalaiset amerikkalaiset osoittivat suurinta kiinnostusta jättihevosta kohtaan - he ostivat piirustukset ja oikeuden rakentaa patsaan kopio. Ainoa ehto ruotsalaisten puolelta oli kokorajoitus - amerikkalainen vastine ei saisi olla korkeampi kuin ruotsalainen.
Lokakuussa 2000 Swedish Heritage Association lahjoitti 9 metrin kopion Avestan patsaasta Minotille , Pohjois-Dakotalle ( USA ) . [12]
Ruotsalainen symboli koristaa myös muiden Yhdysvaltojen kaupunkien katuja: Chicago Illinoisissa , Clokey Minnesotassa , Lindsborg Eng. Kansasissa ja Oaklandissa . Nebraskan osavaltiossa . Lindsborgissa on kokoelma ainutlaatuisia dalecarlihevosia, jotka on luotu mottona "Search for the Wild Dala" ( Search for the Wild Dala ) ja asennettu kaikkialle kaupunkiin. Hieman yli metrin pituiset hahmot on koristeltu abstrakteilla aiheilla, jotka on omistettu joko tanssille, musiikille, jalkapallolle tai jopa puhelimelle. Siellä on tietysti klassinen punainen veistos.
Punainen taalarin hevonen herää henkiin yhdysvaltalaisen kirjailijan Ursula Le Guinin lastentarinassa A Ride on the Red Mare's Back (1992) .
