Diagonal Pedestrian Crossing , joka tunnetaan myös nimellä " X" Pedestrian Crossing (Yhdistynyt kuningaskunta), Exclusive Pedestrian Interval tai Barnes' Dance , on eräänlainen pinnallinen jalankulkijoiden ylitys . Tämäntyyppisten jalankulkuristeysten tärkein erottuva piirre muista risteyksistä on tilapäisesti pysäyttää kaikki autoliikenne risteyksessä ja sallia kaikkien jalankulkijoiden ylittää risteys samanaikaisesti kaikkiin suuntiin, myös vinottain.
Tämän tyyppistä jalankulkijoiden risteystä käytettiin ensimmäisen kerran Kanadassa ja Yhdysvalloissa 1940-luvun lopulla, mutta myöhemmin se poistui moottoritieinsinöörien suosiosta, koska tämän tyyppisten jalankulkijoiden katsottiin ohittavan jalankulkijoiden liikennettä ajoneuvoliikenteen sijaan. Diagonaalisen jalankulkijoiden ylityksen edut, kuten jalankulkijoiden käyttömukavuus ja turvallisuus, ovat saaneet monet maat ottamaan uudelleen käyttöön tämän tyyppiset pinnalliset ylitysmahdollisuudet viime vuosina.
Yksi tämän tyyppisen pintakävelyristeyksen nimistä "Barnes Dance" on annettu insinööri Henry Barnesin kunniaksi . Vaikka hän ei väittänytkään keksineensä tämän tyyppistä jalankulkutietä, Barnes oli sen vankkumaton kannattaja, koska hän oli havainnut vaikeudet, joita hänen tyttärensä kohtasi koulumatkallaan. [1] Hän esitteli sen ensimmäisen kerran yleisölle kotikaupungissaan Denverissä , Coloradossa , 1940-luvun lopulla. [2] Noihin aikoihin diagonaalista suojatietä testattiin erikseen Kansas Cityssä ja Vancouverissa . [3] Myöhemmin Barnes esitteli tämän tyyppisen jalankulkutien Baltimoressa ja New Yorkissa . [4] Kun Barnesista tuli New Yorkin liikennevaltuutettu vuonna 1962, hänen ensimmäinen tekonsa oli löytää risteyksiä diagonaalisten ylitysteiden luomiseksi. Ensimmäinen diagonaalinen suojatie asennettiin kymmenen päivää sen jälkeen, kun se astui virkaan Vanderbilt Avenuen ja 42nd Streetin risteykseen . [5] Luotuaan onnistuneesti ensimmäiset diagonaaliset risteykset New York Cityyn, Barnes alkoi luoda lisää diagonaalisia ylityksiä ympäri kaupunkia Wall Streetille , 42nd Streetille, Fifth Avenuelle , Madison Avenuelle ja Brooklyniin . [6] [7] [8]
Omaelämäkerrassaan The Man with Red and Green Eyes (1965) Barnes kirjoitti, että kaupungintalon toimittaja John Buchanan loi ensimmäisen lauseen ja kirjoitti, että "Barnes teki ihmiset niin onnelliseksi, että he tanssivat kaduilla." [9] Merkittävä Barnes lainaa: "Et voi olla mukava kaveri ja hoitaa liikennettä"; "Tässä liiketoiminnassa on hyvin vähän ongelmia, joita ei voida ratkaista keltaisella maalilla ja pienellä maalaisjärkellä"; "Olen usein sanonut, että en vastusta katuautoja, paitsi että ne ajavat kaduilla." [3]
"Barnes Dance" tunnetaan kuitenkin myös "yksinomaisena jalankulkijoiden välinä", koska ajoneuvoliikenne pysähtyy kaikkiin suuntiin vinottaisen suojatien edessä, mikä aiheuttaa liikenneruuhkia joissakin kaupungeissa, joissa se on toteutettu, kuten New Yorkissa, jossa ruuhkat ovat lisääntyneet, koska ajoneuvot pysähtyvät risteyksissä pidempään. [kymmenen]
Japanissa diagonaaliset suojatiet (スクランブル交差点, sukuramburu-ko: saten) ovat hyvin yleisiä, ja niitä on maassa yli 300. Japanin ensimmäinen vinottainen suojatie asennettiin Kumamoton kaupunkiin vuonna 1969. Japanin suurin ja tunnetuin suojatie Shibuyan suojatie sijaitsee Shibuyan aseman edessä Tokion Shibuyan erikoisalueella . [11 ] Tokiossa . Yli 3 000 jalankulkijaa voi ylittää Shibuya Diagonal Crossingin samanaikaisesti , mikä tekee siitä yhden Tokion ja Japanin symboleista yleensä. [12]
Kansain alueella on myös monia diagonaalisia jalankulkuteitä, mukaan lukien neljä pelkästään Kioton aseman pohjoisen uloskäynnin ulkopuolella . Suurin osa Osakan diagonaalisista ylityksistä sijaitsee kaupungin eteläosassa, Abeno-ku -alueella .