Aluksen (aluksen) kierron halkaisija on aluksen (aluksen) ketteryyden pääominaisuus . Erota taktisen kierron halkaisija ja tasaisen kierron halkaisija. Kiertohalkaisijan arvo riippuu pituuden ja leveyden suhteesta, peräsimen pinta-alasta ja sen siirtokulmasta sekä aluksen nopeudesta ja ulkoisten voimien, kuten tuulen, vaikutuksen puuttumisesta, aallot ja virrat. Kierrätyshalkaisija mitataan metreinä, kaapelin pituuksina tai laivan rungon pituuksina (keskimäärin se vaihtelee 4 - 8 rungon pituuden välillä) [1] [2] .
Taktinen kiertohalkaisija on etäisyys normaalia pitkin paluukurssien linjojen välillä sen jälkeen, kun alus on kääntynyt ensimmäiset 180°. Määritetty peräsinkulmissa 15 ja 25° [1] .
Tasaisen kierron halkaisija on ympyrän halkaisija, jota pitkin laivan massakeskipiste liikkuu sen jälkeen, kun kulmanopeuden ja kiertoliikkeen pyöriminen muuttuu vakioksi, yleensä sen jälkeen, kun alus on kääntynyt 180° [1] .
Kierrätyshalkaisijalla on riippuvuus aluksen nopeudesta, mutta se ei ole kovin suuri. Esimerkiksi taistelulaivalla New Mexico taktinen halkaisija 10 solmun nopeudella oli 645 jaardia ja nopeudella 21 solmua - 690 jaardia [3] (hieman yli kolme aluksen pituutta, mikä on tyypillistä sotalaivoille).