| "Dixon" | |
|---|---|
|
"Dikson" Arkangelin kaupungin meri- jokiaseman satamaseinässä |
|
| Venäjä | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | jäänmurtaja |
| Kotisatama | Arkangeli |
| IMO numero | 8009208 |
| kutsumerkki | UHRL |
| Organisaatio | ROSMORPORTin Arkangelin haara |
| Valmistaja | Hietalahden telakka [d] |
| Laukaistiin veteen | 1983 [1] |
| Tilattu | 1983 |
| Tila | leikattu |
| Pääpiirteet | |
| Pituus | 88,49 m |
| Leveys | 20,92 m |
| Korkeus | 10,5 m |
| Luonnos | 6,5 m |
| Moottorit | 4, diesel |
| Tehoa | 13000 hv |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus | 17,45 solmua |
| Navigoinnin autonomia | 30 päivää |
| Miehistö | 21-33 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Dikson on venäläinen Mudyug - luokan dieseljäänmurtaja .
Rakennettu vuonna 1983, moottori valmistunut vuonna 1982 Wärtsilän Helsingissä [ 2 ] . Talvella jäänmurtaja saattaa laivoja Valkoisenmeren yli jäätävään Arkangelin satamaan , tekee sen yksin. Hinaa esineitä ja varmistaa porauslaitteiden toiminnan Barentsinmerellä. Jäänmurtajan kunnostus- ja korjaustyöt tehdään Red Forgen telakoilla . Jäänmurtaja voi liikkua 0,9 metrin paksuisen jään läpi 1 solmun nopeudella.
Aluksen omistaa FSUE Rosmorport .
15. marraskuuta 2011 matkalla Yara-Yakhista Arkangeliin kuivalastialus "Kapitan Kuznetsov" joutui myrskyyn Valkoisenmeren kurkussa. Viimeinen viestintäistunto miehistön kanssa oli klo 2.00, klo 3.30 , aluksen hätäpoiju havaittiin lähellä Kanin Nosin niemimaata. Pohjoisen laivaston laivaston ilmailun Il-38-lentokoneen miehistö löysi kuivalastialuksen 16. marraskuuta kello 11.35. Alus oli Valkoisen meren kurkussa, 60 km itään Orlov-Tersky Tonkiyn niemestä, 104 km viimeisimmän kosketuksen paikasta. Dikson-jäänmurtaja otti kuivalastialuksen hinaukseen klo 16.35 toimitettaviksi Arkangelin satamaan. [3]