Dilley, Bruno

Bruno Dilley
Saksan kieli  Bruno Dilley
Syntymäaika	29. elokuuta 1913( 29.8.1913 )
Syntymäpaikka	Gumbinnen , Saksa
Kuolinpäivämäärä	31. elokuuta 1968 (55-vuotias)( 31.8.1968 )
Kuoleman paikka	Landsberg an der Lech , Saksa
Liittyminen	Natsi-Saksa (vuoteen 1945) Saksa
Armeijan tyyppi	Luftwaffe Bundesluftwaffe
Palvelusvuodet	1935-1945 1956-1968
Sijoitus	Majuri (Luftwaffe) Oberst luutnantti
Osa	SG1 , SG2 "Immelmann"
Taistelut/sodat	Toinen maailmansota Puolan kampanja Tanskalais-norjalainen toiminta Narvikin taistelu Ranskan kampanja Britannian taistelu Taistelu Maltan puolesta Jugoslavian operaatio Kreikkalainen operaatio Operaatio Barbarossa
Palkinnot ja palkinnot

Bruno Dilley ( saksaksi  Bruno Dilley ; 29. ​​elokuuta 1913 - 31. elokuuta 1968 ) oli saksalainen Luftwaffen maahyökkäyslentäjä toisen maailmansodan aikana . Teki noin 700 laukaisua . Dilley jäi historiaan Luftwaffen lentäjänä, joka pudotti ensimmäisen pommin toisessa maailmansodassa . Hänet palkittiin tammenlehdillä varustetun rautaristin ritariristillä .

Elämäkerta

Bruno Dilley syntyi 29. elokuuta 1913 Gumbinnen kaupungissa Itä -Preussissa . Valmistuttuaan lukiosta Bruno tuli Potsdamin korkeampaan poliisikouluun . Vuonna 1935 hän siirtyi Luftwaffen luutnantiksi . Elokuussa 1938 hänet nimitettiin komentajaksi maahyökkäyslentokoneen 3./Sch.Gr.10, joka lensi Hs-123- kaksitasolla . Marraskuussa 1938 Oberleutnant Dilley nimitettiin 3./StG160:n [K 1] komentajaksi ja hän aloitti lentämään Ju-87B- sukelluspommittajalla [1] . Pääkersantti Ernst Katcher, jonka kanssa hän lensi koko sodan ajan , tuli Dilleyan ilmatykkimieheksi .

Dilley teki ensimmäisen laukaisunsa toisessa maailmansodassa klo 04.26 1. syyskuuta 1939 [3] . Hänen kolmen Ju-87B-sukelluspommittajan linkin kohteena olivat puolalaiset komentopaikat Dirshaun (Tchev) rautatieasemalla . Lentäjien tehtävänä oli tuhota puolalaisten venyttama ohjauskaapeli Dirschausta strategisesti tärkeälle Veiksel -sillalle , joka yhdisti Itä-Preussin muuhun valtakuntaan. Saksalaisen komennon suunnitelman mukaan yllätyshyökkäyksen piti estää puolalaisia ​​räjäyttämästä siltaa sodan ensimmäisinä minuuteina. Sitten maahyökkäysryhmän piti saapua sillalle ja ottaa se hallintaansa [4] . 8 minuuttia lähdön jälkeen stukat menivät Tchevin luo ja pudottivat pommeja kohteisiinsa. Räjähdysvalvontapisteet tuhoutuivat, sähkökaapelit vaurioituivat ja katkesivat. Tehtävän onnistuneesta suorittamisesta huolimatta puolalaiset sapöörit onnistuivat kuitenkin räjäyttämään sillan. Näin ollen lentäjistä Dilley, Grenzel ja Schiller tulivat ensimmäiset Luftwaffen lentäjät, jotka tekivät taisteluhyökkäyksen toisen maailmansodan aikana [4] . Yhteensä Dilley teki 24 laukaisua Puolassa [5] .

Huhti-toukokuussa 1940 Bruno Dillei osallistui taisteluihin Norjassa , kesäkuussa - Ranskassa . Elokuun 13. päivänä Englannin kanaalissa tehdyssä hyökkäyksessä englantilaisia ​​aluksia vastaan ​​hänen Ju 87 -aluksensa vaurioitui vakavasti [5] .

Joulukuussa 1940 hänen I./StG1-koneensa siirrettiin Trapanin lentokentälle Sisiliaan [6] . Tammikuussa 1941 Dilley lensi ensimmäisen lentolentonsa Maltan yli .

26. maaliskuuta 1941 StG1:n hyökkäysprikaatin lentokoneet lähetettiin Balkanille . 7. huhtikuuta ammuttiin alas Makedonian yllä . Tehtyään hätälaskun vihollisen alueelle, Dilley ja Kather onnistuivat saavuttamaan saksalaisten joukkojen asemat muutamaa päivää myöhemmin. 19. toukokuuta 1941 lähtien hän palveli Libyassa [7] .

16. lokakuuta 1941 Hauptmann Dilley nimitettiin I./StG2 "Immelmannin" komentajaksi . 12. helmikuuta 1942 Dilleyn pudonnut kone teki hätälaskun etulinjan taakse Staraya Russan alueelle . Yhdessä ampujansa Ernst Katherin kanssa Dilley matkusti pakkasen läpi kolme päivää heidän joukkonsa sijaintiin [K 2] [5] .

4. kesäkuuta 1942 Hauptmann Dilleylle myönnettiin 325 laukaisun jälkeen Ritariristi [8] . Neuvostoliiton taistelujen aikana talvella 1942-1943 Dilley ammuttiin alas vielä kolme kertaa, mutta palasi aina Katcherin kanssa takaisin palvelukseen. 600 laukaisun jälkeen 12. tammikuuta 1943 Bruno Dilleylle myönnettiin tammenlehtisen rautaristin ritariristi [9] . 23. huhtikuuta 1943 hänen Ju-87D ammuttiin jälleen alas Kertšin niemimaan yllä . Dilley ja Kather hyppäsivät ulos laskuvarjoilla, he onnistuivat jäämään kiinni ja palaamaan omilleen.

1. syyskuuta 1943 majuri Dilley nimitettiin StG101:n [K 3] komentajaksi . Lokakuussa 1943 hänet nimitettiin Metzin lentokoulun komentajaksi , minkä jälkeen hän ei osallistunut suoraan taisteluihin [10] .

Vuonna 1956 Dilley liittyi vastaperustettuun Bundesluftwaffeen . Hän oli Landsbergin ilmailukoulun päällikkö, sitten Reutlingenin puolustusalueen komentaja [10] . Bruno Dilley kuoli 31. elokuuta 1968.

Palkinnot

• Luftwaffen ilmalistat :
  • 1. aste (kultainen) - 16. kesäkuuta 1941
• Luftwaffen kunniakuppi - 13. kesäkuuta 1941
• Rautaristi :
  • 2. luokka - 20. syyskuuta 1939
  • 1. luokka - 5. toukokuuta 1940
• Kilpi "Narvik" - 30. tammikuuta 1941
• Hopeamitali "sotilaallisesta kunniasta"
• Saksan kultainen risti - 15. joulukuuta 1941
• Rautaristin Ritariristi - 4.6.1942
  • Ritariristi tammenlehdillä - 8. tammikuuta 1943

Kommentit

1. ↑ 1. toukokuuta 1939 laivue nimettiin uudelleen StG1:ksi, vuonna 1943 1. sukelluspommittajien laivue nimettiin uudelleen 1. lähitukilentueeksi, lyhennettynä SG1.
2. ↑ Ilman lämpötila laski näinä päivinä -25 °C:seen [5] .
3. ↑ Perustui 8. joulukuuta 1942 Wertheimiin 1. ilmahyökkäyslentokoulun pohjalta. Nimetty uudelleen SG103:ksi 18. lokakuuta 1943.

Muistiinpanot

1. ↑ Obermaier, Ernst, 1976 , s. 177.
2. ↑ M. Zefirov, 2002 , s. 297.
3. ↑ S. Ivanov, 2000 , s. 2.
4. ↑ 1 2 M. Zefirov, 2002 , s. 298.
5. ↑ 1 2 3 4 M. Zefirov, 2002 , s. 300.
6. ↑ Scherzer, Veit, 2007 , s. 269.
7. ↑ Thomas, Franz, 1997 , s. 158.
8. ↑ Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit, 2001 , s. 243.
9. ↑ Fellgiebel, Walther-Peer, 2000 , s. 65.
10. ↑ 1 2 Dilley, Bruno  (saksa) . Lexikon der Wehrmacht. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2016.

Kirjallisuus

• Zefirov M. Luftwaffen hyökkäyslentokone. - AST Publishing House, 2002. - 740 s. — ISBN 5-17-016415-7 .
• S. Ivanov. Luftwaffe aces pilots Bf 109 D / E 1939-41 // "Sota ilmassa": lehti. - 2000. - Nro 5 . - S. 2 .
• Ärsyttävää, Georg. Das waren die deutschen Stuka-Asse 1939 - 1945. - Stuttgart, Saksa: Motorbuch, 1992. - ISBN 978-3-87943-433-6 .
• Fellgiebel, Walther-Peer . Die Trager des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945. - Friedberg, Saksa: Podzun-Pallas, 2000. - ISBN 978-3-7909-0284-6 .
• Obermaier, Ernst. Die Ritterkreuztrager der Luftwaffe 1939–1945 Band II Stuka- und Schlachtflieger. - Mainz, Saksa: Verlag Dieter Hoffmann, 1976. - ISBN 978-3-87341-021-3 .

• Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit. Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Geschichte und Inhaber Band II. - Norderstedt, Saksa: Verlag Klaus D. Patzwall, 2001. - ISBN 978-3-931533-45-8 .
• Scherzer, Veit. Die Ritterkreuzträger 1939-1945 - Jena, Saksa: Scherzers Militaer-Verlag, 2007. - ISBN 978-3-938845-17-2 .
• Thomas, Franz. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A–K. - Osnabrück, Saksa: Biblio-Verlag, 1997. - ISBN 978-3-7648-2299-6 .

Linkit

• TracesOfWar.com  . _
• Lexikon der Wehrmacht  (saksa) .