Dimetyylieetteri

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. toukokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
dimetyylieetteri
Kenraali
Chem. kaava C2H6OH3C - O - CH3 _ _ _ _
Fyysiset ominaisuudet
Osavaltio väritön kaasu
Moolimassa 46,07 g/ mol
Tiheys 0,00209 g/cm³
Lämpöominaisuudet
Lämpötila
 •  sulaminen -138,5 °C
 •  kiehuva -24,9 °C
 •  vilkkuu -41 °C
Kriittinen piste 127,0 °C,
5370 kPa,
0,272 g/cm³
 • paine 53 atm
Rakenne
Dipoli momentti 1.3  D
Luokitus
Reg. CAS-numero 115-10-6
PubChem 8254
Reg. EINECS-numero 204-065-8
Hymyilee   COC
InChI   InChI = 1S/C2H60/cl-3-2/h1-2H3LCGLNKUTAGEVQW-UHFFFAOYSA-N
RTECS PM4780000
CHEBI 28887
YK-numero 1033
ChemSpider 7956
Turvallisuus
NFPA 704 NFPA 704 nelivärinen timantti neljä 2 yksi
Tiedot perustuvat standardiolosuhteisiin (25 °C, 100 kPa), ellei toisin mainita.
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa


Dimetyylieetteri ( metyylieetteri , metoksimetaani , puueetteri ), kemialliset kaavat C2H6O , H3C - O -CH3 , on yksinkertainen eetteri , jota käytetään laajasti käytännössä .

Se on etyylialkoholin isomeeri .

Ominaisuudet

Kokeellisia tietoja dimetyylieetterin kylläisen höyryn paineesta [1]
T, K P, kPa T, K P, kPa T, K P, kPa
233.128 54.61 298,172 596,21 348,147 2022.45
238.126 68,49 303.160 687,37 353.146 2242,74
243,157 85,57 305.160 726,26 353,158 2243.07
248.152 105,59 308.158 787.07 358.145 2479,92
253.152 129,42 313,156 897,59 363,148 2735,67
258.160 157,53 316.154 968,55 368,158 3010.81
263,160 190,44 318,158 1018,91 373,154 3305,67
268,161 228,48 323,148 1152,35 378.150 3622,60
273,153 272,17 328,149 1298,23 383,143 3962,25
278,145 321,87 333,157 1457,50 388,155 4331,48
283,160 378,66 333,159 1457,76 393,158 4725.02
288,174 443,57 338.154 1631.01 398,157 5146,82
293,161 515,53 343,147 1818,80 400,378 5355.8

Tuotanto

Teollisuudessa sitä valmistetaan maakaasusta , hiilestä tai biomassasta .

Sovellus

Käytä polttoaineena

Dimetyylieetteri on ympäristöystävällinen polttoaine , joka ei sisällä rikkiä , typen oksidien pitoisuus pakokaasuissa on 90 % pienempi kuin bensiinissä .

Dimetyylieetterillä toimivan dieselmoottorin setaaniluku on yli 55, kun taas perinteisen öljypolttoaineella toimivan dieselmoottorin setaaniluku on 38-53. Dimetyylieetterin käyttö ei vaadi erityisiä suodattimia, mutta virransyöttöjärjestelmät (kaasupallolaitteiden asennus, seoksen muodostuksen säätö) ja moottorin sytytys on tehtävä uudelleen . Sitä voidaan ilman muutoksia käyttää nestekaasumoottoreilla varustetuissa ajoneuvoissa lisäämällä nestekaasuun enintään 30 % dimetyylieetteriä.

Dimetyylieetterin palamislämpö on noin 30 MJ/kg, perinteisillä öljypolttoaineilla noin 42 MJ/kg. Yksi dimetyylieetterin käytön piirteistä on sen korkeampi hapetusnopeus (johtuen molekyylin happiatomin sisällöstä) kuin klassisen polttoaineen.

Heinäkuussa 2006 National Development and Reform Commission (NDRC) ( Kiina ) hyväksyi standardin dimetyylieetterin käytölle polttoaineena. Kiinan hallitus tukee dimetyylieetterin käytön kehittämistä mahdollisena vaihtoehtona dieselpolttoaineelle . Seuraavan viiden vuoden aikana Kiina aikoo tuottaa 5-10 miljoonaa tonnia dimetyylieetteriä vuodessa.

KAMAZ , Volvo , Nissan ja kiinalainen Shanghai Automotive Industry Corporation kehittävät dimetyylieetterimoottorilla varustettuja ajoneuvoja .

Vuodelle 2020 käytössä on yleisillä teillä liikennöiviä esittelyautoja.

Vaara

Se on heikko lääke . MPC työskentelyalueen ilmassa on 200 mg/m³.


Syttyvä, räjähtävä seos ilman kanssa, leimahduspiste -41 °C.

Muistiinpanot

  1. ↑ J. Chem. Eng. Data 2004, 49, 32-34